「蒸気機関車 鉄道模型」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

「SL冬の湿原号」は根室本線の釧路〜標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストー...

商品情報商品の説明昭和40年代に花輪線・五能線で活躍した8620形がプロトタイプ。 シールドビーム化されたヘッドライト、原形デフ、キャブ運転席側正面が旋回窓、延長されたキャブ屋根、防寒カーテン装備などの特徴を的確に再現。 ラン

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商品情報商品の説明説明 商品紹介 戦前に活躍していた頃のオリジナル形態を製品化。 ATS非装備・化粧煙突・曲面のエプロン部・形式入りナンバープレート。 「オハ32000形 4両セット」がベストマッチ。戦前の普通・快速列車の雰囲気が再現

●「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路〜標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまスト...

C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の 幹線・亜幹線で活躍しました。同型のうち135号機は1975年12月14日の国鉄における最後の 蒸気機関車による旅客列車である225列車をけん引し...

商品情報商品の説明説明 KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960

商品情報商品の説明説明 KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 給水温め器やランボードに装飾のない2014年の復活当初の姿を新規製作で再現。 本体のヘッドライトは主灯・副灯とも小型のLP405形を装備し、炭水車のヘッドライトは大型のLP403形...

商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立

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商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立

その後は動態保存機として現在に至り、 C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。 国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほ...

商品情報商品の説明説明 KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960

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商品情報商品の説明説明 C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナ...

商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

送料無料◆8618 TOMIX トミックス 東武鉄道 C11形 蒸気機関車 (325号機) Nゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 ●ハイグレード(HG)仕様 ...

商品情報商品の説明説明 KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の...

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商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立

商品情報商品の説明立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。 先輪はスポーク車輪を採用。スポークの間が抜けた

商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感

商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

商品情報商品の説明商品紹介 JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立

商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

商品情報商品の説明説明 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。...

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商品情報商品の説明KATOの蒸気機関車。C59 戦後形 (呉線)に続き呉線での仲間であるC62山陽形 (呉線)を製品化。 昭和40年 (1965)から昭和43年 (1968)頃の糸崎機関区所属の川崎製...

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2012/98893 TOMIX トミックス 国鉄 C57形 蒸気機関車 (135号機)＋室蘭本線225列車 (さようならSL) セット(8両) Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定：2025年12月予定<...

昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...

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N700系は700系をベースに速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面を進化させた次世代のハイテク新幹線として2007年にデビューしました。現在は、N700A新幹線に準じた更新工事を受け、N700系2000番台と改番され...

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商品情報商品の説明1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サド...