「自転車用タイヤ CST ロードバイク」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

スポーツ車用タイヤ。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。■特徴：・トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ 【サイズ】700x28C。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造。

トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。ロードバイク タイヤ 700C 28C 32C 35C 38C CST C1698 ブラック 自転車 タイヤ 自転車タイヤ クロスバイク...

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ700x23C。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。タイヤ本数：2本。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

トレッド部を厚くし耐摩耗性能をアップ。

共和 タイヤ HE CLASSIC OTIS CST HE CLASSIC OTIS クロスバイクにお勧め 【サイズ】700×35C。

スポーツ車用タイヤ。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

スポーツ車用タイヤ。■特徴：・トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ【サイズ】 700x25C。

スポーツ車用タイヤ。タイヤ本数：2本。トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

ブラックデザイン: シンプルなブラックカラーとマット加工のトレッド面が自転車のスタイルを選ばずスポーティな印象を演出。繊細な質感が上品な仕上がりを実現し、様々な好みに自然にマッチします 頑丈かつ安全設計: 強化多層ファイバー構造とパン...

マット質感: 経年変化しないブラック基調にマット処理を施したトレッド表面が多様な自転車デザインに調和。スポーティな美観を引き立てつつ、控えめでありながら魅力的な質感のアクセントを追加します 頑丈かつ安全設計: 強化多層ファイバー構造と...