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スポーツ車用タイヤ。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。■特徴：・トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ 【サイズ】700x28C。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。ロードバイク タイヤ 700C 28C 32C 35C 38C CST C1698 ブラック 自転車 タイヤ 自転車タイヤ クロスバイク...

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ700x23C。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。タイヤ本数：2本。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

トレッド部を厚くし耐摩耗性能をアップ。

共和 タイヤ HE CLASSIC OTIS CST HE CLASSIC OTIS クロスバイクにお勧め 【サイズ】700×35C。

スポーツ車用タイヤ。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

スポーツ車用タイヤ。サイズ：700×25C WO（ETRTO：28-622）。特徴：トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

スポーツ車用タイヤ。■特徴：・トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

CST CALDERAは、トレーニングや通勤に最適です。耐久性を重視して設計されたCalderaは、標準的なロードタイヤよりも長いトレーニングマイルを稼ぐために厚みを増しています。

サイクリングやロードバイク通勤におすすめ【サイズ】 700x25C。

スポーツ車用タイヤ。タイヤ本数：2本。トレッドとケーシングの間に3mmのゴムをコーティングしたLDP構造で、耐パンク性能をアップ。