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交差線路15°（X15 L/R）は、本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。交差側線路が基本線路に交わる方向により、左（L）と、右（R）とがあります。ユニトラックの交差線路は、交差しているそれぞれのレールが互いに電気的には独立...
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●3000番台新幹線「のぞみ」16両セット【特別企画品】・令和2年(2020)のJR西日本所属H2編成がプロトタイプ・JR東海所属車とは異なる、JRマークの色を再現・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに...
カトー
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平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプ。AU13Eクーラー装備。臭気抜き窓のHゴムを表現。前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。Hゴムはグレーで表現。ヘッドライト/テールライト点...
この製品をおすすめするレビュー
4両セットの増車として車番が違うため購入。白色の室内灯を取り付けて、編成が増えると壮観です。塗装、ディテール、フリクションの少ない滑走感、どれも、いつものカトークォリティーで、買って良かったです。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092149.jpg)
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Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK] 24-829BK 4949727695051
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074784.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
鉄道模型
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従来製品とは異なるU3編成を製品化。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済。台車を覆っているスカ...
カトー
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現。ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。車軸受け部にサスペン...
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鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。本線には分岐の大きな6番ポイント...
鉄道模型
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平成29年(2017)6月より運用を開始した三鷹電車区所属のA538編成を製品化。鮮やかなカナリア色の帯色を的確に再現。前面の帯の中にあるJRマークはグレーで再現。前面下部のホーム位置検知装置を再現。また、前面窓部の編成番号表記、車イ...
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鉄道模型 10-018 KATO スターターセット 九州の快速電車 813系
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本線系統用の18.5m車、メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を1/150で製品化。赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降の塗装色を再現。2004年以降採用され始めた太い帯のタイプも再現。一部車両を従来製品とは異なる車番で製品化。車...
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私鉄電車で幅広く使われている下枠交差形のパンタグラフです。JR・国鉄のPS22とは、舟体や先端のホーンの形状、台枠の構造などが違います。商品は阪急、近鉄、南海など、私鉄各社で使われているタイプです。車両の修理、キット組立、自作、Bトレ...
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鉄道模型10-1813 KATO 287系 こうのとり 基本セット 4両。基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。車両の外観仕様には変更ありません。先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形...
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旧国鉄時代のローカル駅をよりリアルに再現するのに不可欠な貨物ホームのセットです。自動車輸送が充実するまでは、荷貨物運送手段は主に鉄道輸送に頼っていました。農業や林業、鉱工業など、産業のある町、村の多くに荷貨物の積み卸しのための貨物ホー...
カトー
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近代的な、鉄筋コンクリート造りをプロトタイプとした完成品タイプの扇形機関庫。3線を有し、3、6、9線と複数並べて増設することが可能。直線的なデザインで、正面には扉のないタイプ。奥行きは200mmと、C62やD51などの大形蒸気機関車も...
カトー
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DF50 四国形が新たな仕様になって登場。従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。前面補強を施した晩年の形態...
この製品をおすすめするレビュー
KATO 品番 7009-4 品名 DF50 四国形のURLは下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/df50_shikoku購入先はAmazonで購入額はJoshin webショップで、購入額は6,512円です。DF50は本来旧型客車や旧型貨車を契印するディーゼル機関車ですが、今回はTOMIXから出ているEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム なかよし 青とEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム たこやき 赤とを牽引させてみました。https://expo2025shop.jp/item/4543736932505.html?srsltid=AfmBOoqpsymL70e3-TJxEoYCr97frFmNZ50JPrykHxAZq395m5NQOAishttps://expo2025shop.jp/item/4543736932499.html?srsltid=AfmBOorU9OJ8gZ79a31JaE5inzz1GvU1MMvDbj9PXql1hAxVTJXQhL_1この組み合わせは私が勝手に思いついのですが、走行風景はのどかに思えました。肝心の走行はスムーズでした。
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トミックス JR DF200-0形 ディーゼル機関車 (新塗装) Nゲージ 鉄道模型。新塗装となったDF200-0形を再現。JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み。Hゴムは黒色で再現...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 ＜Local-Sen＞キハ20系 オレンジ2 ＜KATO Nゲージ60周年記念製品＞ 特別企画品 [10-041]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092138.jpg)
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1/150 ＜Local-Sen＞キハ20系 オレンジ2 ＜KATO Nゲージ60周年記念製品＞ 特別企画品 [10-041] 10-041 4949727699189
鉄道模型
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227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな...
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それ以前の文字表記で再現します。カトーの581系/583系用のトレインマーク変換装置(イラスト)です。KATOトレイ...
カトー
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勾配橋脚基本セットと組み合わせて使います。単線高架曲線線路R348-45の中間部の支えや、リアルな橋脚径間の再現などにご使用ください。■橋脚0.5、橋脚1.5、橋脚2.5、橋脚3.5、橋脚4.5、スペーサー各2個入。■橋脚のそれぞれに...
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いずれも本体に遮光性のある素材を採用。任意の加工で室内照明を組み込んだ際に光が透けにくくなりました。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：23-123。
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山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を...
この製品をおすすめするレビュー
2025年2月にメルカリで14,210円で購入。モーターから動作伝達不良で最初はレールを走行出来なくなる不良に当たりましたが、自分で調整して走行可能になりました。KATOの製品HPのURLは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/115kei_300_okayama上記サイトの表題は「115系300番台 中国地域色 / 湘南色(岡山電車区)」となっており、以前レビューで紹介した115系300番台 中国地域色と連結させて走行させました。115系300番台 中国地域色と115系300番台 湘南色(岡山電車区)は両者とも3両編成で中間車がM（モーター）車で、2編成を連結して2両がM車では走行が不安定になると心配しましたが、実際に高速走行させても稀有で安定して走行出来ました。また、115系300番台 湘南色は岡山駅や四国へ来たときもチラ見をしたことは有りましたが、残念ながら記録には撮っていません。そう言えば最近引退しましたね。
鉄道模型
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メーカー：カトー(KATO)商品モデル番号:11-607製品サイズ:8.51 x 5.99 x 2.39 cmカトーの、旧形国電用スポーク車輪（T用）（車軸短）16個入です。リアルな外観のスポーク車輪...
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左/右各1本）と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラッ...
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JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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ローカル線の小形駅舎・国鉄標準規格の小さな駅舎と対向式ホームを再現した完成品・駅舎は、ホームと一体の「ベース下(石垣部分)」付き。取りはずして駅舎単独の設置も可能・付属のホームエンド(31mm、スロープ無し)左右と合わせた長。小ぶりな...
カトー
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EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年（2002）に誕生しました。0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロ...
この製品をおすすめするレビュー
いつものカトークォリティーで、滑らかなスロー走行、明るい前照灯、車体の仕上げも、ナンバーのみ、ユーザー取り付けで、EF210と違い、他のパーツは、すべてメーカー取り付け済みで、見事でした。付属のナックルカプラーは、長すぎるので、ショートタイプを買って、交換しましたが、違和感が、無くなり、より、すっきりしました。EF210ともども、コンテナを引かせて楽しみます。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
鉄道模型
1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
鉄道模型
1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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初めてのNゲージに最適なスターターセット。ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h...
カトー
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KATOのNゲージ車両、ヨ8000です。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現。ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現...
この製品をおすすめするレビュー
旧製品は持っていましたが、リニューアルでテールランプが付いて、室内灯も取り付け出来るので購入しました。良く出来ています。室内灯は白色が指定されていたので取り付けましたが、個人的好みで電球色に交換しました。この小さな車体で点灯させると雰囲気がでます。
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令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成を製品化。前面の強化形スカート、転落防止ホロ...
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昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根...
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角度45°の曲線線路です。ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール（4本入）。カトー KATO 半径282mm・角度45°...
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昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根...
この製品をおすすめするレビュー
ずっと待っていた、455系「まつしま」です。やっとカトーが発売してくれました。もちろん、迷わず予約購入しました。子供の頃、仙台からの帰りに乗った時の光景が思い浮かぶようです。まあ、実際にはほとんど忘れていますが（笑）。ほぼ期待通りの出来栄えだと思います。塗装も綺麗ですし、サハシがセットに含まれることも、個人的には高評価の理由です。ジャンパ栓の取り付けには苦労しましたが、ボディが外し易く、導光板をボディ側に取り付ける構造のため、室内灯の取り付けは楽に行えました。唯一の不満点としては、速度が遅めです。カトーのモータはバラつきが多く、見た目は同じ構造の車両でも、早い／遅い、煩い／静かと、当たり外れが多いということを、今までの経験から感じています。
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ユニトラックの新しい自動踏切S。ACアダプターからの直接給電で、扱いやすくすっきりとした外観。複線化セットを組み合わせることにより、単線から3複線(6線)まで展開する複線に対応。踏切警報音は4種類を設定。簡単に選択。ユニトラック自動踏...
この製品をおすすめするレビュー
カトー
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塗装済完成品各1棟入。大正〜昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化。製品は観光地を想起させる西洋風の＜オレンジ屋根＞と和を基調とする＜モノトーン＞の、実物で見覚えのあるような2色で展開。駅舎の改札口側は対...
この製品をおすすめするレビュー
より本格的な駅舎が、欲しくて、購入。写真よりも、実物のほうが、数段良かったです。アクセサリーパーツと照明をセットしてレイアウトに設置予定。そのままでも、十分満足ですが、塗装すれば、さらにグレードアップ出来る可能性が、あり楽しみです。駅名は、この駅舎のモデルになっている、大磯駅として、シールを貼り、ベンチと改札周りにもシールを貼り、より雰囲気が、出てきました。照明の色は、白色か電球色どちらにするか、試灯して決めます。テープLEDを加工して、白色を取り付けました。照明が入ると、一気に雰囲気がアップします。電圧はレイアウトに設置して決めますが、9V位が、ちょうど良いようです。
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鉄道模型
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東京メトロ有楽町線・副都心線17000系・プロトタイプは和光検車区所属の17103F。特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカ...
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小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、ショートホイールベースでボギー台車を装備した小形車両用の動力ユニット。台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車を小形化/デフォルメしたリアルな形状。急曲線の多...
この製品をおすすめするレビュー
Bトレインの動力化のために複数購入しましたさすがKATOなので造作もちゃんとしていますし、とても静かに滑らかに動きます。ただ、パワーが足りないためか、Bトレイン用のミニレイアウトで曲線がきつい＝走行抵抗があるためか、付随車の数を増やすと、滑ったり、急発進になったりします。4両編成（動力車1、付随車3）だと厳しい感じ。3両ならいけます。錘を積むとか、値段のことを考えなければ動力車の比率を増やしたほうが良いのかもしれませんが、Bトレインなので、両数にこだわらず、2両とか3両編成で走らせても良いのかも。（スカ色の113系の2両編成とか、違和感がありますが…）
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鉄道模型
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ターンテーブルから放射状に伸びる留置線の増設に使用する拡張線路セットです。対角線上に使用する車止めが付属します。ターンテーブルへの接続は、外周パネルです。蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル（転車...
カトー
鉄道模型
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- Nゲージ
50系客車に準じた車体形状と荷物車ならではの大きな両開きの側面扉を再現。台車マウントのアーノルドカプラー装備。テールライト点灯式(片エンドのみ・消灯スイッチ付)。表記類は昭和53年(1978)頃の年代設定。妻面の検査表記はテールライト...
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- Nゲージ
Nゲージ専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。21m級までの車両7両を収納可能です。車両によっては収納できない場合もあります。車両ケースA 電・気動・客車用 縦31...
この製品をおすすめするレビュー
ＫＡＴＯの車両ケースの７両用。６両用や８両用と同じ、全て横向きに入れる形のウレタンです。７両で１編成という形式は、２０７系や３２１系などごく一部なので、短編成の車両数種類を１つのケースにまとめるという使い方が一般的になってくるかもしれません。８両用ケースと比べると１両あたりの値段は割高ですが、８両用ケースと比べて縦の幅に余裕があるので、ウレタンが歪みにくいという利点があります。他社からも同じような車両ケースは出ていますが、ＫＡＴＯの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。
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