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線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。線路はコンクリート枕木(高架)です。複線カーブ...
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KATOのAssyパーツ。クハE230-8058 スカートです。補修用にどうぞ。
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カトーのユニトラックシリーズ、単線プレートガーダー鉄橋（緑）です。単線プレートガーダー鉄橋は、他の線路や道路との立体交差、細い川を渡る時など、短いスパン（径間）の場合に使われます。側面プレートに並ぶリベット、犬走りの網目板、枕木の間か...
この製品をおすすめするレビュー
ちょっと緑がきついかな、という気がします。もう少し薄いと良かったかも。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092149.jpg)
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Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK] 24-829BK 4949727695051
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074784.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜越後の国の近郊電車＞ E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システム、新たなレイアウトと運転の世界を提案します。●コンクリートブロックのタイプです。20-046 メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:20-046...
この製品をおすすめするレビュー
欧州想定なら標識取っちゃえば良いかもしれません。穴は埋めた方が良いかもですが。pecoのST8はこんな感じです。https://joshinweb.jp/train/19615/4545782035940.html日本だとどうなのでしょう？ググってもこのタイプ引っかからないです。個人的なイメージでは、野外より終着駅かなと思うのですが。ドイツ型にも違和感なさそうで良い感じです。
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手すりや台枠パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。ナンバー車体表記を印刷でリアルに再現。メーカーKATO。スケールN...
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定期列車として上野〜札幌間を行き来していた全盛期の仕様でリリース。お手持ちの機関車で再現いただけるように電気機関車用のヘッドマークを付属いたします。
この製品をおすすめするレビュー
基本セットと同時に購入。はっきり言って、12両編成は狭い我が家では無理があるのですが、さすがに基本セットの６両では寂しいので。基本セット＋本セット、それと専用の室内灯と牽かせるための機関車。全部合わせて４万円近い出費になってしまいました。家族は呆れています（笑）。さて、基本セットのレビューでも同じようなことを書いていますが、カトーの製品なので満足の一言です。ディテールや塗装の仕上げは文句のつけようがありません。TOMIXのハイグレード仕様ほどのこだわりはないですが、老眼の自分には必要にして十分な仕上がりです。無理して１２両編成で走らせてみましたが、さすがに壮観の一言です。買ってよかった。
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タウンアクセサリーセットは、電話BOX・郵便ポスト・飲料自動販売機のほか、街並に面したビルやショップ、道路脇を彩る様々なアイテムたちです。塗装済み完成品の富くじ売店と電話BOX x 2種＋豊富なアクセサリーパーツ＋シールの構成で、駅前...
カトー
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x 7.9 x 1.8 cm。カラーはグレーとなります。メーカー：カトー(KATO)。商品番号：11-719。スケール：Nゲージ。
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ユニトラム鉄道乗入れ線路セットなどと組み合わせて街の拡張、路面電車の走る風景をお楽しみいただけます。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。...
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メーカー：カトー(KATO) 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR四国商品化許諾済 JR九州承認済
この製品をおすすめするレビュー
C57に引かせる戦前のスハ32系と混結させるために購入しました。って、完全に時代考証がデタラメなのですが、現時点で入手出来て、雰囲気がぴったりな車両はこれしかないので、気にしないことにしました。絶対に気づくような人は身近にいませんし（笑）。やっぱ旧型客車には荷物車や郵便車は一両は欲しいですよね。電球色の室内灯を付けて、ひとまず5両編成が完成しました。部屋を暗くして、C57にゆっくりと引かせると、雰囲気バッチリです。オハ35の一般形が再販されたら、さらに増結したいと思っています。
今回のニセコ編成で唯一の茶色の車両ですが、相変わらずのカトークォリティーで、良い仕上がりです。走行抵抗も小さく滑るように滑走します。早速カプラーを交換して、電球色の室内灯を取り付けましたが、レトロな雰囲気を満喫出来ます。良い買い物でした。
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アルプスの氷河特急をはじめとするスイス・レーティッシュ鉄道の多彩な車両たちの走行をお楽しみいただくのに最適なスイスの駅を再現できる製品です。山小屋風で素朴な外観にカフェテラスを備えるリゾート感の漂う木造駅舎をカラフルに再現した完成品で...
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本線系統用の18.5m車、メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を1/150で製品化。赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降の塗装色を再現。2004年以降採用され始めた太い帯のタイプも再現。一部車両を従来製品とは異なる車番で製品化。車...
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581系/583系用のトレインマーク変換装置・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現す。東北・関西での様々な編成が再現できるライン...
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補修用台車です。修理の際や破損時にご利用ください。こちらはTR69カプラー長となります。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と入れ替えて使用します。使用車種：クハ116・クハ117・クハ185（ビス止）1両分2個入...
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広い視界を確保したキャビンと耐久性に優れたエンジンを搭載しています。活気ある鉄道貨物駅やコンテナヤードの再現におすすめの製品です。好評...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の併専境界線路の組み。カト...
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●ドイツ各地で活躍するET425形を製品化。海外形特有のデザイン・ディテールを再現。●中間連結部は連接構造を再現。先頭車同士を連結した併結運転も可能。●特徴的な赤と白で構成されたデザイン、細部の表記類を美しく再現。●運行地域によって異...
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窓が大きく、昭和時代の典型的な外観を持つ6階建て。角ビルとしてもお使いいただけるデザインでモデル化。道路に面する側には、アクセントとなるレンガ模様を表現。1階部分を商業スペース、2〜6階部分をオフィスとして想定。1階部分は店内や階段、...
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小柄な機関車が牽引する短編成の貨物列車は小レイアウトや小スペースでの運転に最適です。JR貨物承認済
この製品をおすすめするレビュー
ED62はトミックスの機関車の中でも、走行性能はベスト１０に入るぐらい性能が良く、フライホイール効果も抜群で、線路を転がるというよりは滑る感じで走行する。 またミニカーブレールも対応していて、箱庭レイアウトにも対応しているので今回、KATOから新発売したED62は、これを超えることができたのかをチェックしてみた。走行感 KATO 蛇行運転はフライホイール効果なしで、すこし疑問？TO 満点 ライト KATO 白 TO黄色 外観 KATO さすがに、あとだしジャンケンだけある。 TO 負けた、それでも２回目もモデルチェンジで良くなっている。どちらが買い TOの走行性能が ずば抜けてよいので TOか？ KATOとTOの重連走行性 ギヤ比はよく似ているので可能
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を流すことができます。固定式線路のポイントを使用の際は必要です。固定式線路用長さ80cmメーカーKATO商品番号21-504
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線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。カトー・ユニトラック複線線路です。この商品はフ...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】複線線路は間隔の調整楽なので良いです。KATO 20-004 複線直線線路 248mm 2本入KATO 20-012 複線直線線路 186mm 2本入KATO 20-023 複線直線線路 124mm 2本入KATO 20-042 複線直線線路 62mm 2本入こんな感じのラインナップです。最初にKATO 20-042 複線直線線路 62mm 2本入を買ったのですが、たまたまこっちを見つけて、こっちも購入しました。20-042 の場合、フィーダーを別途用意する必要があります。20-043だと、コネクタータイプの便利なフィーダーも２本付属します。コネクタータイプはなかなか良いアイデアだと思いますが、TOMIXと比べると、ちょっと劣るかな。。TOMIXの場合、直線でも曲線でもあちこちにはめ込む場所があり、向きを選ぶことができます。KATOの場合、２本入りの１本しかコネクターを刺せません。あとコネクターの向きも決まってるので、進行方向は選べないです。TOMIXは逆向きに嵌めれば逆転させられます。□良いところ お手軽なコネクタータイプのフィーダー付き■悪いところ ２本中１本だけしかコネクターついてない コネクター刺す向きが固定 62mm一択
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485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四...
この製品をおすすめするレビュー
ようやく再生産になり、購入出来ました。tormの白色室内灯を取り付け基本セットに増結して楽しみます。価格が良心的で、いつものカトークォリィティーで、塗装もきれいで、良い買い物でした。グリーン車と増結をプラスして9輌編成にして走行させましたが、基本6輌の寂しさが、払拭されて良い雰囲気になりました。
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伯備線の名所をイメージし、曲線鉄橋部分を切り取ったアソートセット。単線デッキガーダー曲線鉄橋R481-15°(朱)を4本と、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5が5組、片ジョイナーが2個入ったセット。組み立てることでガーダー橋×4スパン、R...
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曲線半径はR481mmで設定。保線通路(手すり)はカーブの外側に配置。既存の単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°よりも一回り大きいカーブ径で、複線間隔33mmの複線カーブ鉄橋を再現可能。外観は各色とも既存製品の単線デッキガーダー...
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20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R481になります。R448と組み合わせて複線に出来ます。歩道？はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。緑色ですがプレートガーダーの緑よりは薄い気がします。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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対象性別 : 男の子 東京地下鉄株式会社商品化許諾済 素材: プラスチック エヌゲージ
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
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屋根板(製品標準仕様のベンチレーター一体形屋根)を取り替えていただくことにより、より一層の細密化を図ることができます。オハ用屋根(ベンチレーター10個)・オハフ用屋根(ベンチレーター9個)×各2両分入り。50系客車グレードアップパーツ...
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SL時代の機関区をイメージした駅構内の建物が4棟セットになっています。セット内容：線路班詰所、休憩室、工作室、物置。この製品はイージーキット（接着剤不要の組立てキット）になります。鉄道構内に建っている休憩室、線路班詰所、工作室、物置の...
この製品をおすすめするレビュー
木造機関庫に電球色の照明を入れたので、こちらも、電球色の照明の照明を入れて、点灯しましたが、レトロな雰囲気満載で、楽しめます。ストックのまま照明を入れても、光がプラスティックを透過しないので、内部の処理も必要なく、ひとつ作業が省けました。
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KATOのAssyパーツ。オハフ50 ライトユニットです。赤色LED。1/150 オハフ50 ライトユニット 「Assyパーツ」 [5143G]
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製品は増備新製された先頭車の特徴である1段下降窓のほか、京阪神地区の117系とは異なる細部外観を再現いたします。商品構成は4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台の編成です...
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側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールをリアルに再現。エントランス・看板・ショーウインドウなどをシールにより再現済。角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地...
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左/右各1本）と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラッ...
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レイアウトシステム「ジオタウン」の「ビル/ショップ」シリーズは、サイズやカラーリングの違いをラインナップ。線路に沿って建ち並ぶ駅前商店のほか、街中・門前町・団地などの小規模な商店街を雰囲気たっぷりに再現した、平屋の複合商業施設。対面販...
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の編成と岡山寄りの先頭車(クモハ273)が非貫通構造の編成を合わせたセットです。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)...
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東京発九州連絡最後の最長ブルートレイン白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、10-1233~14系寝台特急「さくら」JR仕様や10-1406~24系25形寝台特急「はやぶさ」などの従来製品とは異なる仕様で製品化いたします...
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DE10-1500形 ディーゼル機関車 (仙台総合鉄道部・1539号機・1591号機) セット(2両) Nゲージ 鉄道模型。JR貨物 仙台総合鉄道部で最後まで活躍したDE10形2両セット。JR貨物新更新車のうちラジ
この製品をおすすめするレビュー
KATOの製品ホームページは以下URLです。https://www.katomodels.com/product/n/sl_yamaguchi私は2025年1月17日にAmazonで購入しますた。https://amzn.asia/d/fyEh63W実際にSL「やまぐち」号の35系4000番台の客車を見たことはないのですが、ネットなどの写真を見ると実物の車両に模型は良く再現されております。なお、注文段階では牽引樹機関車2016-8D51 200はなく、やむなくKATOの10-302 JR西日本 C57やまぐち号(茶) 7両セットのC57 1で牽引させました。模型の走行状態はスムーズです。
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主に直線の単線デッキガーダー鉄橋各色用に最適な橋脚です。高さ50mmの標準高さの橋脚です。ユニトラックシリーズ。高さ50mmの標準型橋脚です。5本入り。高架用架線柱台付属になりました。橋脚No.5：5本入り 1/150 橋脚No.5(...
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人気のカトー近郊形対向式ホーム。この商品は対向式ホームのエンド部分です。長編成で楽しむときなどにご利用下さい。左・右が1本ずつ入っています。長さは1本あたり200mm・有効長は180mmです。
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。トキ25000は、トキ15000後継貨車として、昭和41〜46年(1966〜1971)から製造された36t積無蓋車です。従来のトキ25000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設...
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カトー 8017 トキ25000http://review.kakaku.com/review/S0000104055/#tabの荷物カバー付きバージョンです。前回は、2014年に発売みたいで、もうすぐまた再販があるようです(*^▽^*)製品ページhttp://www.katomodels.com/n/toki15000_25000/前回のは、28664でしたが、新作はメーカーページの写真では、25634になっています。でもこの番号、8017であった番号です。。(;´･ω･)トキ25000は==================================KATO 8017 トキ25000[25095]★KATO 8017A トキ25000[26288]★KATO 8017B トキ25000[28943]★KATO 8017 トキ25000[25634/26288]★KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[28664]★ 2014年KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[25634？] 2017/6再販予定POPOD 7080 トキ25000[29406] 2013年POPOD 7081 トキ25000(白帯)[29476] 2013年KAWAI KP-310 トキ25000[29441/29476/29406] 2011年TOMIX香港製 トキ25000[29412]==================================Z08-0624 Assyパーツ トキ25000 積載用積荷(4個) 2014年==================================こんな感じでしょうか。□良いところ 安中貨物ぽい気分だけ味わえる ドイツにつなげてもあまり違和感ない。。かも■悪いところ とくにない。 今年の再販の番号が25634だったとしたら微妙ですかね。。
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台車です。カトーのNゲージ用パーツ、DT32カプラー長（ビス止）です。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と取り替えて使用します。1両分2個入。メーカー：KATO。商品番号：11-036...
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