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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システム、新たなレイアウトと運転の世界を提案します。●コンクリートブロックのタイプです。20-046 メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:20-046...
この製品をおすすめするレビュー
欧州想定なら標識取っちゃえば良いかもしれません。穴は埋めた方が良いかもですが。pecoのST8はこんな感じです。https://joshinweb.jp/train/19615/4545782035940.html日本だとどうなのでしょう？ググってもこのタイプ引っかからないです。個人的なイメージでは、野外より終着駅かなと思うのですが。ドイツ型にも違和感なさそうで良い感じです。
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手すりや台枠パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。ナンバー車体表記を印刷でリアルに再現。メーカーKATO。スケールN...
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タウンアクセサリーセットは、電話BOX・郵便ポスト・飲料自動販売機のほか、街並に面したビルやショップ、道路脇を彩る様々なアイテムたちです。塗装済み完成品の富くじ売店と電話BOX x 2種＋豊富なアクセサリーパーツ＋シールの構成で、駅前...
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092140.jpg)
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
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x 7.9 x 1.8 cm。カラーはグレーとなります。メーカー：カトー(KATO)。商品番号：11-719。スケール：Nゲージ。
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ユニトラム鉄道乗入れ線路セットなどと組み合わせて街の拡張、路面電車の走る風景をお楽しみいただけます。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。...
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アルプスの氷河特急をはじめとするスイス・レーティッシュ鉄道の多彩な車両たちの走行をお楽しみいただくのに最適なスイスの駅を再現できる製品です。山小屋風で素朴な外観にカフェテラスを備えるリゾート感の漂う木造駅舎をカラフルに再現した完成品で...
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581系/583系用のトレインマーク変換装置・先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現す。東北・関西での様々な編成が再現できるライン...
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ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の併専境界線路の組み。カト...
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●ドイツ各地で活躍するET425形を製品化。海外形特有のデザイン・ディテールを再現。●中間連結部は連接構造を再現。先頭車同士を連結した併結運転も可能。●特徴的な赤と白で構成されたデザイン、細部の表記類を美しく再現。●運行地域によって異...
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窓が大きく、昭和時代の典型的な外観を持つ6階建て。角ビルとしてもお使いいただけるデザインでモデル化。道路に面する側には、アクセントとなるレンガ模様を表現。1階部分を商業スペース、2〜6階部分をオフィスとして想定。1階部分は店内や階段、...
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小柄な機関車が牽引する短編成の貨物列車は小レイアウトや小スペースでの運転に最適です。JR貨物承認済
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ED62はトミックスの機関車の中でも、走行性能はベスト１０に入るぐらい性能が良く、フライホイール効果も抜群で、線路を転がるというよりは滑る感じで走行する。 またミニカーブレールも対応していて、箱庭レイアウトにも対応しているので今回、KATOから新発売したED62は、これを超えることができたのかをチェックしてみた。走行感 KATO 蛇行運転はフライホイール効果なしで、すこし疑問？TO 満点 ライト KATO 白 TO黄色 外観 KATO さすがに、あとだしジャンケンだけある。 TO 負けた、それでも２回目もモデルチェンジで良くなっている。どちらが買い TOの走行性能が ずば抜けてよいので TOか？ KATOとTOの重連走行性 ギヤ比はよく似ているので可能
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を流すことができます。固定式線路のポイントを使用の際は必要です。固定式線路用長さ80cmメーカーKATO商品番号21-504
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国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化。先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。全盛期の475系で見られた、急行・快速・...
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線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。カトー・ユニトラック複線線路です。この商品はフ...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】複線線路は間隔の調整楽なので良いです。KATO 20-004 複線直線線路 248mm 2本入KATO 20-012 複線直線線路 186mm 2本入KATO 20-023 複線直線線路 124mm 2本入KATO 20-042 複線直線線路 62mm 2本入こんな感じのラインナップです。最初にKATO 20-042 複線直線線路 62mm 2本入を買ったのですが、たまたまこっちを見つけて、こっちも購入しました。20-042 の場合、フィーダーを別途用意する必要があります。20-043だと、コネクタータイプの便利なフィーダーも２本付属します。コネクタータイプはなかなか良いアイデアだと思いますが、TOMIXと比べると、ちょっと劣るかな。。TOMIXの場合、直線でも曲線でもあちこちにはめ込む場所があり、向きを選ぶことができます。KATOの場合、２本入りの１本しかコネクターを刺せません。あとコネクターの向きも決まってるので、進行方向は選べないです。TOMIXは逆向きに嵌めれば逆転させられます。□良いところ お手軽なコネクタータイプのフィーダー付き■悪いところ ２本中１本だけしかコネクターついてない コネクター刺す向きが固定 62mm一択
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複線間隔を拡幅できる拡張性の高いアイテムで、いままでの線路では再現できなかった列車のホーム進入時をスムーズにリアルに再現出来たり、島式ホームを挟んだ複線駅の配線も簡単に再現可能です。高架システムにも対応できます。都市部の鉄道では標準と...
この製品をおすすめするレビュー
複線線路にホームを設置したくて購入しました。メーカのホームページには見当たらないですね。生産中止で流通在庫だけなのかもと思い、在庫のある店で急いで買ってしまいました。だって、セットの方がバラよりお得だと思い込んでいましたでので。でも、冷静になって改めて調べてみると、バラで買った方がお得だとわかってショックでした。セットのみでバラでは売っていない１２４ミリのレールは不要だし。複線の架線柱も自分には不要なので。有難いとしたら、やはりバラでは売っていないエンドベースが付属されていること位ですね。でも、それだけのために埋められる価格差でもないので、失敗したなというのが正直な感想です。製品は、もちろん問題なしです。ホームはまだ買っていませんが、照明を付けて寝台列車を停車させるのが楽しみです。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095573.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021] 10-021 4949727706573
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四...
この製品をおすすめするレビュー
ようやく再生産になり、購入出来ました。tormの白色室内灯を取り付け基本セットに増結して楽しみます。価格が良心的で、いつものカトークォリィティーで、塗装もきれいで、良い買い物でした。グリーン車と増結をプラスして9輌編成にして走行させましたが、基本6輌の寂しさが、払拭されて良い雰囲気になりました。
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205系は昭和60年(1985)3月のダイヤ改正に合わせて投入された新しいタイプの直流通勤形電車で国鉄民営化後のJRでも製造が続けられ首都圏の各線で活躍していました。今ではなかなか見かけなくなったJR東日本の205系。
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伯備線の名所をイメージし、曲線鉄橋部分を切り取ったアソートセット。単線デッキガーダー曲線鉄橋R481-15°(朱)を4本と、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5が5組、片ジョイナーが2個入ったセット。組み立てることでガーダー橋×4スパン、R...
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曲線半径はR481mmで設定。保線通路(手すり)はカーブの外側に配置。既存の単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°よりも一回り大きいカーブ径で、複線間隔33mmの複線カーブ鉄橋を再現可能。外観は各色とも既存製品の単線デッキガーダー...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R481になります。R448と組み合わせて複線に出来ます。歩道？はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。緑色ですがプレートガーダーの緑よりは薄い気がします。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
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屋根板(製品標準仕様のベンチレーター一体形屋根)を取り替えていただくことにより、より一層の細密化を図ることができます。オハ用屋根(ベンチレーター10個)・オハフ用屋根(ベンチレーター9個)×各2両分入り。50系客車グレードアップパーツ...
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KATOのAssyパーツ。中心ピンです。スケール：Nゲージ(9mm)
この製品をおすすめするレビュー
KATOさんは素晴らしいです。ピンが別パーツになっています！フライッシュマンのHOは、このピン相当がボディ側についてて台車をはめる構造になっています。爪が割れたらおしまいです。ボディというかシャーシー？ごと交換するしか。。KATOの場合、ボディは穴のあいたメス側の受け。台車は穴があいてて、この中心ピンで留めます。買って走らせるだけなら、このパーツはあまり必要ないかも。。次の人は必要かもしれません。・ジャンクでかったら中心ピンが折れてた・ジャンクで買ったら中心ピンがゆるゆる・台車交換をよくする・カプラー交換をよくする・ボディの色塗りをよくするとかジャンクで貨車を持ち上げると、台車が外れる、というのがうちにいます(;´･ω･)類似品がないので良いところって難しいですが、システムとしてはプラの中心ピンは悪くないと思います。この保守パーツが簡単に入手できる環境であれば、ですが。TOMIXの場合、ねじ止めが多いかな。ネジの場合、ボディ側のメス穴が破損してたり、ネジ山？谷？が潰れてたりするのがあります。KATOの場合破損するとしたら中心ピン側になるので、被害が少ないです。□良いところ プラの中心ピンのシステム自体が良いと思う 売ってて良かった■悪いところ 通販で買うと送料が高い
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メーカー：カトー(KATO)商品モデル番号:11-607製品サイズ:8.51 x 5.99 x 2.39 cmカトーの、旧形国電用スポーク車輪（T用）（車軸短）16個入です。リアルな外観のスポーク車輪...
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KATOのAssyパーツ。オハフ50 ライトユニットです。赤色LED。1/150 オハフ50 ライトユニット 「Assyパーツ」 [5143G]
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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側面や背面の配管・電気配線・ダクト、屋上の空調機器類などの細かいディテールをリアルに再現。エントランス・看板・ショーウインドウなどをシールにより再現済。角ビル4棟と路面ビル2棟を組み合わせると、ユニトラム基本セットのストラクチャー敷地...
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レイアウトシステム「ジオタウン」の「ビル/ショップ」シリーズは、サイズやカラーリングの違いをラインナップ。線路に沿って建ち並ぶ駅前商店のほか、街中・門前町・団地などの小規模な商店街を雰囲気たっぷりに再現した、平屋の複合商業施設。対面販...
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主に直線の単線デッキガーダー鉄橋各色用に最適な橋脚です。高さ50mmの標準高さの橋脚です。ユニトラックシリーズ。高さ50mmの標準型橋脚です。5本入り。高架用架線柱台付属になりました。橋脚No.5：5本入り 1/150 橋脚No.5(...
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人気のカトー近郊形対向式ホーム。この商品は対向式ホームのエンド部分です。長編成で楽しむときなどにご利用下さい。左・右が1本ずつ入っています。長さは1本あたり200mm・有効長は180mmです。
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令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。トキ25000は、トキ15000後継貨車として、昭和41〜46年(1966〜1971)から製造された36t積無蓋車です。従来のトキ25000に、新たに積荷を覆うシートカバーのパーツを設...
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カトー 8017 トキ25000http://review.kakaku.com/review/S0000104055/#tabの荷物カバー付きバージョンです。前回は、2014年に発売みたいで、もうすぐまた再販があるようです(*^▽^*)製品ページhttp://www.katomodels.com/n/toki15000_25000/前回のは、28664でしたが、新作はメーカーページの写真では、25634になっています。でもこの番号、8017であった番号です。。(;´･ω･)トキ25000は==================================KATO 8017 トキ25000[25095]★KATO 8017A トキ25000[26288]★KATO 8017B トキ25000[28943]★KATO 8017 トキ25000[25634/26288]★KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[28664]★ 2014年KATO 8017-1 トキ25000(荷物付)[25634？] 2017/6再販予定POPOD 7080 トキ25000[29406] 2013年POPOD 7081 トキ25000(白帯)[29476] 2013年KAWAI KP-310 トキ25000[29441/29476/29406] 2011年TOMIX香港製 トキ25000[29412]==================================Z08-0624 Assyパーツ トキ25000 積載用積荷(4個) 2014年==================================こんな感じでしょうか。□良いところ 安中貨物ぽい気分だけ味わえる ドイツにつなげてもあまり違和感ない。。かも■悪いところ とくにない。 今年の再販の番号が25634だったとしたら微妙ですかね。。
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台車です。カトーのNゲージ用パーツ、DT32カプラー長（ビス止）です。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と取り替えて使用します。1両分2個入。メーカー：KATO。商品番号：11-036...
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KATOのAssyパーツ。オハ14 クーラー 20入です。未塗装。スケール1/150オハ14 クーラー 20入「Assyパーツ」[Z05-0280]。
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営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現。一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。手軽に楽しんでいただけ...
この製品をおすすめするレビュー
何故か基本セットが見つからないのですが、同時購入したので纏めてレビューします。子供の頃、地下鉄といえばこの赤い電車でした。やっと再販されたので、迷わず購入しました。安い価格設定だったので多少の不安はあったのですが、他の製品と変わらない出来栄えで、十分満足できるものでした。どこかのメーカーと違って、シール張りや後付け部品もなく、購入して直ぐに走らせることができます。自分は室内灯を付けましたが、ボディーも簡単に外れて、作業はし易かったです。もちろんスロットレスモーターなので、走りも静かでスムーズ。本当にこの値段で良いの？って思ってしまいます。とはいえ、個人的にパッケージだけはいただけないかな。基本と増結に分けて、どちらも簡易パッケージ。だから実現できた価格だとは思いますが、他の車両と一緒に収納するため、結局別売りの汎用ケースを買ったので、その分の出費がプラスされ、簡易とはいえ可愛らしいケースがゴミになってしまいました。悩ましいところですが、そこだけがマイナスポイントです。
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カトー・ユニトラックの複線線路用の勾配橋脚セットです。この商品は基本セットです。立体交差にご利用下さい。複線線路から高架へ上り下りする際の勾配を作るのに必要な橋脚セットです。ワイド架線柱対応架線柱台の10個入。複線勾配線路の長さは18...
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KATO Nゲージ レイアウト ジオラマ・ランドセルを背負った小学生。傘を持った子もいます。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社と共同で製作した日本形のNゲージ用人形です...
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「ジオタウン」は、ジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称で、取り扱いの簡便さとリアルなディテールで発売以来好評の「複線プレート線路シリーズ」をはじめ...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。都市部の鉄道では標準となっている実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)を採用。線路幅の拡張に...
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複線（2線）分が一体となった長さ186mmの複線高架直線線路で、スラブ軌道の線路で現代の新しい路線を演出するのにピッタリです。各種ユニトラック線路とも接続可能です。ユニトラックシリーズ。都市部では当たり前の高架線路です。都市部を再現す...
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お楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適。カトーの完成品Nゲージ車両、ポケットライン用チビ凸用動力ユニットです。仕様
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