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475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍し...
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ターンテーブルに接続した線路への車両留置や、DCCによる常時通電用に使用するフィーダーキットです。隣接線路の裏側に取り付けることにより、各線への給電を行います。車両留置の場合は別売の給電スイッチでON/OFF。製品内容:集電ピン（左・...
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主に直線の単線デッキガーダー鉄橋各色（品番20-460〜462）用に最適な橋脚です。河川中での流水障害を最小にする小判形の水平断面を持った、コンクリート製の橋脚をモデルに製品化。付属の専用架線柱台を使用して、別売の単線架線柱各種を取付...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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CV1エンドレス基本セット(プラン寸法:325mm×573mm)・内容:R150-45 8本、直線線路S124 3本、直線線路S62 1本、フィーダー線路S62F 1本、リレーラー。エンドレスの中央を絞ったドッグボーン形も、R150-...
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曲線半径はR481mmで設定。保線通路(手すり)はカーブの外側に配置。既存の単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°よりも一回り大きいカーブ径で、複線間隔33mmの複線カーブ鉄橋を再現可能。外観は各色とも既存製品の単線デッキガーダー...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R481になります。R448と組み合わせて複線に出来ます。歩道？はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。朱色は、ほとんど茶色な感じです。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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ユニトラックシリーズ。単線用のデッキガーダーです。短い跨線橋や、小川、ごく一部海沿いの入り江の上にもかかっていたりします。橋桁部が線路の下になっている鉄橋で、比較的短いスパン（径間）の場合に、また連続に並べても使われます。車輪や床下機...
この製品をおすすめするレビュー
20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。緑色ですがプレートガーダーの緑よりは薄い気がします。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。一点、片ジョイナーが灰色なので、茶色に変えた方がいいです。24-820 片ジョイナー(茶)曲線は最初から茶色が付いてます。
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線路の設置場所の自由度を高める、センサー線路用延長ケーブルです。メーカー：KATO。商品番号：20-654。スケール：Nゲージ。
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小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。台車は国鉄時代の通勤電車に使われたDT33形をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。急曲線の多いレイアウトでも安定した走行性能を発揮。小形自作車両や「Bトレインショ...
この製品をおすすめするレビュー
BトレインのN化のために購入。付随車も含めてKATOの台車だったら、平地なら4両くらいは牽引できます。勾配があると急に走らなくなります。トミーのN化キットは付随車の走行抵抗が大きいので、この動力だとあんまり引けません。その場合は、トミーのN化動力を買ったほうがいいと思います。
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実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。■最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。昭和39年(1964)...
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DF50 四国形が新たな仕様になって登場。従来製品に比べスカート・解放テコなどの四国形の特徴をより細密に新規金型で再現するほか、ナンバープレートをはめこみ式に、前面手スリをより取り付けしやすく改良いたします。前面補強を施した晩年の形態...
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KATO 品番 7009-4 品名 DF50 四国形のURLは下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/df50_shikoku購入先はAmazonで購入額はJoshin webショップで、購入額は6,512円です。DF50は本来旧型客車や旧型貨車を契印するディーゼル機関車ですが、今回はTOMIXから出ているEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム なかよし 青とEXPO2025 ミャクミャク 【カモノハシのイコちゃん】 TOMIX N ゲージ貨車コム たこやき 赤とを牽引させてみました。https://expo2025shop.jp/item/4543736932505.html?srsltid=AfmBOoqpsymL70e3-TJxEoYCr97frFmNZ50JPrykHxAZq395m5NQOAishttps://expo2025shop.jp/item/4543736932499.html?srsltid=AfmBOorU9OJ8gZ79a31JaE5inzz1GvU1MMvDbj9PXql1hAxVTJXQhL_1この組み合わせは私が勝手に思いついのですが、走行風景はのどかに思えました。肝心の走行はスムーズでした。
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複線高架直線線路248mm＜WS248VS＞はシステムの標準となる複線高架線路です。ユニトラックの高架複線用ストレートレール248mm。2本入りです。リアルな形状、鉄道先端技術の象徴スラブ軌道、確実な接続、組み立て、システム性などが特...
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KATO Nゲージ レイアウト ジオラマ・牛、豚、ニワトリ、ネコ、アヒルなど15匹の動物セット。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社に特別に製作を依頼した日本形のNゲージ用人形です...
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ブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ユニトラックコンパクト KATO Nゲージ型番：20-172スケール 1/150
この製品をおすすめするレビュー
KATOのミニカーブ系のシリーズ、ユニトラックコンパクトシリーズの一番大きな曲線レールです。R117、R150、R183とあります。ホテルで遊ぼうシリーズで使ってますが、ドイツ型だとR183だとかなりの機関車が通過できます。大きな蒸気機関車は無理ですが。http://s.kakaku.com/bbs/S0000833831/SortID=21482145/レイアウトの短辺30cmだと無理ですが、40cmとか45cmで使用できます。コンパクトサイズで遊べますので、ミニレイアウトとか、トランクレイアウトとか作ると面白いと面白います。
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複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。複線架線柱×8本。架線支持ビームがトラス形になっている主要幹線や私鉄の複線区間ではもっとも一般的な架線柱です。複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。8本入。複線プレート...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095573.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021] 10-021 4949727706573
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092140.jpg)
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
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曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を4...
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名古屋機関区所属のM107編成の現在の姿がプロトタイプ。運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現。ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側...
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近郊形ホームDXを彩るアイテムに「待合室・エレベーター」が登場です。現代のホームのシーンの再現には欠かせないストラクチャーで、どの製品も現代でよく見る施設を元に展開しています。現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、...
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プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。前面ガラ...
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ブランド：KATO(カトー)シリーズ：KATO ユニトラック KATO Nゲージ型番：20-240ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。ユニトラムやポケットライン...
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カトーのヘッドマークセット ED76用(国鉄)です。カトーのヘッドマークセット ED76用(国鉄)です。24系25形特急形寝台客車の発売に合わせ、牽引機関車EF65 1000（通称：PF）と、九州を代表する機関車ED76に取り付けられ...
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イージーキットサイズ：113×248mm■メーカー：KATO(カトー)■スケール：Nゲージ■商品番号：23-231
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コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化。可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現。架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)...
この製品をおすすめするレビュー
ブルートレイン用としてEF30と一緒に購入。ステンレスの質感が良く表現出来て良いですね。明るい前照灯とスムースなスロー走行は、いつものカトークォリティーです。カプラーを交換して早速富士を引かせます。
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。V15複線駅構内線路セットに含まれる、複線拡幅線路が単品にて登場です。複線拡幅線路310mm右です。都市部...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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貨物駅で横長のコンテナの積み下ろしに活躍するTCM社のトップリフターFD300は、JR貨物や臨港鉄道線などのコンテナヤードで荷役に活躍する大形ディーゼルトップリフターです。最大荷重は30tで20フィート以上の大きなコンテナを、スプレッ...
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それ以前の文字表記で再現します。カトーの581系/583系用のトレインマーク変換装置(イラスト)です。KATOトレイ...
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東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。スロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。JR西日本所属の3000...
この製品をおすすめするレビュー
923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 10-896Sと合わせて-25,000円で購入しました。KATOの製品HPは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/dr_yellow購入のきっかけは、基本セット 10-896Sで詳細に書いて有ります。https://review.kakaku.com/review/S0001014668/ReviewCD=1924135/#tabさて、模型の出来ですが実物の車両を忠実に再現して素晴らしいです。また、模型の走行も流石KATOの製品だと思いました。
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KATOのAssyパーツ。モハ380 66やくもRN 動力です。スロットレスモーター。
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
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KATOのジオラマ用品、芝生の達人3です。背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる電気式静電植毛散布器、芝生の達人3が登場。静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できる芝生の達人3は、長...
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ポイントマシン内蔵ですっきりとした外観。中心線から左右に15°ずつ展開する、2番Y字ポイント。鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに...
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KATOのAssyパーツ。6014 中間ジョイントです。スケール：Nゲージ(9mm)商品種別：車両パーツ入数：10個。
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地方幹線などに見られるローカルタイプのホームを再現できるストラクチャー、ローカルホーム。昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。ユニトラ...
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システム性などが特徴の複線高架直線線路。長さの違う3種類をご用意しました。2本入長さ：124mmメーカー：KATO商品番号：20-422スケール：...
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ユニトラックシリーズ。都市部でよく見られる複線のプレートガーダー鉄橋です。橋梁中央部や、内部のディテールにもこだわった造りです。1/150 複線プレートガーダー鉄橋(グレー) [20-457]。都市部や新線区間などに多く見られる「有道...
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線でリアルに再現。ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すり。カトーの完成品Nゲージ車両、EF80一次形です。...
この製品をおすすめするレビュー
24系ゆうづるの牽引用として購入。ナンバーを付け、カプラーを交換しました。今回のひさし付きのライトユニットは、ひさし無しのライトユニットとは品番が違い、しかもコンデンサーが異常に小さく、簡単に交換出来ませんでしたが3066-2Gの単品を買って来てコンデンサーを交換して常点灯化しました。走りはいつものカトークォリティで、スロー走行もスムースでモーター音も静かでした。ライトユニットのコンデンサーの件が多少気になりますが、買って良かったです
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カトーのユニトラック。カーブ径30の単線高架曲線レールです。2本入。ユニトラックシリーズの単線高架曲線レールです。本線用曲線半径5本をカバーして、ユニトラックプランの高架化を便利にしています。
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