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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。スピードシンボル:H適合リム幅(インチ):4タイヤ幅(mm):140タイヤ小分類:オンロード・ハイグリップリア用チ...
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大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプ(チューブが必要です)タイヤサイズ3.50-18標準リム幅2.15インチ参考適合車種HONDA...
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優れた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用。タイヤ幅81mmタイヤ外径622mm標...
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中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ。参考適合車種HONDA CBX125F '84〜...
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ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤ前後輪共用タイヤ幅4.25インチチューブレスタイプ。F/R兼用。タイヤパターン名:TT100。リム径:18。トレッド幅:4.25。偏平率:85...
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オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングに最適なオフ指向のトレールタイヤ。標準リム幅:2.75インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:126mmタイヤ外径:678mm参考適合車種SUZUKI(スズキ)RMX25...
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クラシックスポーツラジアルタイヤバイク用タイヤオンロードリア用チューブレスタイプ標準リム幅4.00インチ許容リム幅4.00-4.50インチタイヤ幅142mmタイヤ外径654mm参考適合車種HONDA(ホンダ)CB1100...
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バイク用タイヤ スタンダード バイアス フロント用 標準リム幅:3.50インチ チューブレスタイプ。参考適合車種 HONDA(ホンダ) ゴールドウイングGL1500&SE '88〜。YAMAHA(ヤマハ)...
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バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブタイプ(チューブが必要です)標準リム幅1.85インチ。■F/R:F■タイヤパターン名:F18■リム径:18■トレッド幅:2.75...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。
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DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR18M/C (59W) TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅:3.50インチ...
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ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤ前後輪共用タイヤ幅4.00インチチューブタイプ(チューブが必要です)。F/R兼用タイヤパターン名:K70リム径:18トレッド幅:4.00許容リム幅:2....
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ダンロップ ティーティー100ジーピー ラジアル クラシックスポーツラジアルタイヤ バイク用タイヤ オンロード フロント用 チューブレスタイプ 標準リム幅:2.50インチ 許容リム幅:2.50-3.00インチ...
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ダンロップ ジオマックス エムエックス14 競技用モトクロス用タイヤ リア用 チューブタイプ マッド〜サンド路面用 実車リム幅:2.15インチ 外径:695mm 幅:127mm モトクロス競技用GEO...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用*チューブタイプ(チューブが必要です)。標準リム幅:1.85インチ。同じサイズでスピードレンジ:Sもございます...
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すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用。タイヤ幅119mmタイヤ外径670m...
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小分類:オンロード・アメリカン/クラシックリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):18扁平率(%):40公道走行:可荷重...
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バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 90/90-18 MC 51H TL...
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■適合車種K1 88 リア用K100RS 89 リア用K1100RS 91 リア用R1100R 94 リア用R1100RT 95 リア用R850R 94 リア用FZR750 87 リア用■商品番号327321■JANコー...
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そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON/OFF指向リア用タイヤ幅4.00インチチューブタイプ(チューブが必要です)。■F/R:R■タイヤパターン名:K950■リム径:18■トレッド幅:4.00...
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ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300 / GPR300(Hレンジ)オンロードツーリングラジアルタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅4...
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ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤ前後輪共用タイヤ幅3.60インチチューブレスタイプタイヤサイズ3.60-18参考適合車種HONDAホークCB250N '79〜ホークCB250T...
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KAWASAKI(カワサキ) バルカンS(’15〜)。メーカー:DUNLOP チューブレスタイプ(TL) DUNLOPダンロップ オンロードタイヤツーリング/ストリート D220...
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中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。 「HONDACB1100EX(14モデル)」の装着タイヤです。 タイヤ幅140mm 標準リム幅 4.00インチ 許容リム幅4.00-4.50インチ 外径 ...
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伝統パターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤタイヤ幅:91mmタイヤ外径:636mm標...
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ダンロップ トレイルマックス ミクスツアーはバイク用タイヤのオフロードタイプでリア用です。ラジアル構造でチューブタイプ(チューブが必要です)。標準リム幅は4.00インチで許容リム幅は4.00 - 4.50インチです...
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バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプスピードレンジS(180km/h)標準リム幅2.50インチ。F/R:Rタイヤパターン名K527リム径18トレッド幅110偏...
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オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ。F/R:Rタイヤパターン名:K300リム径:18トレッド幅:110偏平率:90許...
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オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。標準リム幅:2.75インチ許容リム幅:2.15-2.75インチタイヤ幅:123mmタイヤ外径:658mm。参考適合車種HONDA(ホンダ)CRM250R '91...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ。参考適合車種YAMAHA(ヤマハ)V-M...
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オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用タイヤ幅2.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)。■F/R:R■タイヤパターン名:K698■リム径:18■トレッド幅:2.50...
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤフロン...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤリア用チューブレ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ参考適合車種HONDA(ホンダ)CB125T'87〜...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤリア用チューブレ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブタイプ(チューブが必要です)標準リム幅1.60インチ。参考適合車種HONDA...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ参考適合車種HONDA CB400 フォア...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ参考適合車種HONDA(ホンダ)NIGHT...
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く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造...
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