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Amazon.co.jpバイク用エンジンオイル
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100%合成、高性能2ストロークオイル、バイク用。バイク用2サイクルエンジンオイル混合専用100%化学合成油4L。スロットルの開閉の多いオフロード車向け。混合比は100:1までセッティング可能。JASO:FD/API:TC/ISO-L...
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色々な2ストオイルを使用してきましたが、最もオススメできます。非常に燃えやすくパリッとしたフィーリングで、エンジンの保護感も十分にあり、かぶりやタレも少なくパワーも出ますし、信頼性の高い高性能なオイルだと思います。なんと言ってもKTMの2ストレーサー推奨オイルなので、オイルの基本性能は間違いないです。MOTUL 800 2Tはこれより保護感が強いですが、燃えやすさやレスポンス・パワー感では劣ります。オーバーホール後の慣らし用、またはエンジン保護を第一に考えている人なら、MOTUL 800 2Tが最適だと思います。Hiroko（広島高潤）Dirt Pro-1は燃えやすさレスポンスともに最高で最もパワーが出ますが、シャブシャブでエンジンの保護感がほとんど無いオイルなので、ここ一番のスプリントレースで使用すると良いと思います。広島高潤のオイルは入れると明らかにパワーアップするので驚きます。
まだエンジン開けてませんが、KTM指定オイルということで信頼出来ると思います。 モトクロッサーと、 アプリリアクライマーでの使用です。トライアルのクライマーでは指定通り100対1 での使用、今のところ問題なしです。
バイク用エンジンオイル
※新品未開封品ですが、アウトレット品のためパッケージのへこみやキズがある場合がございます。※ノズルは付属していません パッケージ重量: 1.03 kg サイズ: 1L缶
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バイク用エンジンオイル
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すぐれた清浄でエンジンの内部をクリーンに保ち、快適な走りを約束します。2サイクル特有の臭いや排気煙を抑えた、スモークレスタイプ。JASO規格：FC。容量：4リットル。メーカー：スズキ(Suzuki)。
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２サイクルのバイクに乗っていた頃から使っています。今では草刈り機用に4L缶を買いワンシーズンで使い切ります。バイクを含めトラブルは一度も無く信頼の製品です。心配事は２サイクルのバイクを作らなく成って、オイルも生産中止に成る事です。
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ビックカメラ.comバイク用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 10W-40
中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。大排気量モデルでの夏場の渋滞運転などエンジンには過酷な状況に強いオイル。高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。4STオイル。粘度10W-40。ベースオイル...
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2015年式WR250Rに初回点検時からずっと入れています。基本的に自分はいつも純正オイルを使っています。ホンダならウルトラS9、ヤマハならこのヤマルーブプレミアムシンセティックあたりですね。たぶんスポーツやスタンダードでもいいんでしょうけど、ぶん回さないと走らない250ｃｃで、高回転型エンジンのWRにはちょっと良いオイルを、って人には値段も含めちょうどいいオイルなんじゃないかと。交換は3,000ｋｍごとを基本にしていますが、最近乗ってないので1年～2年くらい空くことが多いです。それでも今のところトラブル無しで来ています。新車からもうすぐ丸10年。走行は現在27,000ｋｍ。機関は絶好調！これまでZOIL添加2回、ZOILフラッシング1回おこなっています。これのほうが効果大きいかもです。
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バイク用エンジンオイル
アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。中～大排気量の4サイクルバイクに適した、長距離ツーリングライダーにおすすめです。性能レベル：JASO MA。粘度：15W-50。タイプ：部分合成油。...
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バイク用エンジンオイル
鉱物油ベースに特別な添加剤を配合したスクーター用のMB規格エンジンオイル。省燃費効果に優れ、十分な流動性と油膜確保を高次元で両立。
バイク用エンジンオイル
HONDA ULTRA GR2がリニューアルしました。リニューアルに伴いJASO規格がFDに変更になっております。 容量：1L JASO：FD 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型...
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バイク用エンジンオイル
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- グレード
- SL
- 粘度
- 10W-40
メーカー：カワサキ(Kawasaki)容量:1リットル缶SAE:10W-40全化学合成油API:SLJASO T 903:2006適合品カワサキ用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert (ヴァン・ヴェール)「冴速...
バイク用エンジンオイル
ベースオイルに全合成油を採用した、プレミアムエンジンオイル。高性能な添加剤を配合することにより、低温での優れた流動性と高温下での十分な油膜確保を高次元で両立。スロットルレスポンスの良さ、シフトフィーリングの軽さ、吹け上がりの早さ、ライ...
![AZ バイク 4サイクル エンジンオイル 4L [10W-40/MA2/100%化学合成油] MEA-012 オンロード ONROAD 2輪用 4Tオイル 4ストオイル 4サイクルエンジンオイル バイク用エンジンオイル バイクオイル 4stオイル](https://tshop.r10s.jp/az-oil/cabinet/03353225/engineoil_renew/eg044_v2.jpg?fitin=300:300)
バイク用エンジンオイル
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高負荷に耐える高いエンジン性能 優れた潤滑性でエンジン始動が滑らか。 通勤・通学・街乗りなどオールシーズン幅広い用途でご使用いただけます。 高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。
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バイク用エンジンオイル
レーシングスペックも満足させる高性能2サイクルエンジンオイルです。高回転域や全開時における優れた保護性能と鋭いアクセルレスポンスを実現します。
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モチュール
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バイク用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 10W-60
100%化学合成エステル配合4ストロークエンジンオイル一般走行用。SAE粘度10W60。API SG/SH/SJ/SL/SM/SN。JASO MA2。内容量1L。API SP。JASO MA2(2023)規格準拠品。用途バイク用。製品...
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【総評】粘度が高い＆硬いと評されるMOTULオイルですが使用車両が大型バイクなので気になりません。とにかく熱ダレに強い、というのが私のモチュール製品に対する感想ですね。他社品と比べるとやや汚れやすいかな？とは思いますが。エンジンノイズの軽減、アイドリングの安定、常用域の扱いやすさが体感できるレベルにあると思います。シャバシャバ系の軽快に回るオイルも嫌いではありませんがモチュールに辿り着くと戻れなくなりますね。お値段はそこそこしますが性能とのバランスが良いと感じます。夏場は少しタレてるかなという感じはしますがオールラウンドに使えると思いますね。
カストロール
ビバホームオンラインバイク用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 10W-30
スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。用途：４サイク...
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登坂力が上がった感じがします。必要十分な性能、交換後まだ距離が少ないですが、旧車空冷小排気量車に、安心してマッチしそうです。保護性能を謳ってますが、潤滑性も良いと感じました。
カワサキ
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バイク用エンジンオイル
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- SM
- 粘度
- 10W-50
容量1リットル缶SAE10W-50API SMJASO T 903:2006適合品カワサキとのコラボレーションによって誕生したカワサキ専用オイル「エルフ・ヴァンヴェール・冴強」エルフの最新技術を駆使したハイクオリティなベースオイルと添...
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【総評】Z900RSに使用します。新車から走行400kmの時点でミッションの入りに違和感を覚えもしやと思いオイル交換してみました。新車だけにものすごい汚れでした。そしてカワサキ純正の冴強に交換してみました。エレメントも交換しましたので3.8L使用です。オイルの色が鮮やかな緑色で珍しさと共に大丈夫かなと思いましたがとりあえず走行してみると、明らかにミッションの入りが良くクラッチのキレが良いような感覚でした。まあ、新車で金属カスが大量に出てきましたのでフィーリングが良くなるのは当たり前だと思いますがオイルでここまで変わるのかとちょっと感動しました。今まで２輪４輪含め相当数のオイル交換をしましたが人生で一番、変わったのが体感できたような気がします。（過去には４CRや300Vなども入れてました。）ちなみに。走行中のノイズ軽減や高回転まで回るなどのオイル交換でよく言う効果は体感できませんでした。このオイルは純正オイルの信頼性と化学合成の割にお手頃価格というところが長所だと思います。この感覚が何キロくらいまでもつのか興味津々です。また慣らし中でも気になったらオイルを変えちゃった方が精神衛生上良いと思います。またその際のフィルターレンチは64ではなく64.5という特殊なサイズでした。デイトナのフィルターに書いてあったレンチを買ったら合わなくて焦りました笑カワサキ車に乗っている方にはお勧めできるオイルだと思います。
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 10W-30
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100％化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。H...
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 0W-30
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジ...
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バイク用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 10W-40
メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)用途：ガソリンエンジン専用４サイクルエンジンオイル粘度：10W-40ベースオイル：化学合成油規格：JASO MA2容量：20Lメーカー品番・1L：90793-32161・4L：90793-3241...
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このオイルは高価で、所有しているバイクが一回のオイル交換でエレメント交換すると約5Ｌ使用するので一万円越えてました。ペール缶に変えてからは四回交換しても二万五千円位で済むので経済的に助かってます。ミドルクラスのバイクなら10回くらいは使えると思います。だいたい一年くらいかけて使い切りますがオイルの劣化は感じません。４L缶や1L缶でオイル交換すると少量半端に残り、空気が触れる割合が多いのでペール缶より劣化は早いのかなと思うので保存状況もこちらの容量が良いかなと。同じグレードで同じ硬さのオイルでヤマハプレミアムオイルより安い国内メーカーオイルもネットでよく目にしますが、粘度は断然ヤマハプレミアムオイルに軍配があがると思います。同じ10W-40なのに他メーカーオイルのほうがシャバシャバしてるので発熱の大きいバイクや夏場はヤマハオイルが安定してます。125ccのスクーターも所有していますが、スクーターには使用していません。理由はスクーターにはミッションギアがないので相性が良くないと思います。スクーターはスクーター用エンジンオイルを使用しています。そこまで気にしない人はプレミアムオイルで所有しているバイクすべてに使用すればオイルは当分の間は購入しなくてもいいので購入価格の数字だけ目にすると高価と思い購入をためらうかもですが初期投資をすれば結果的にお財布に優しいということに気付くと思うのでお勧めです。
シェルアドバンス
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SN
- 粘度
- 10W-40
Shell ADVANCE 4T ULTRAは容量1L、粘度10W-40の4サイクルエンジンオイルです。API規格はSN、JASO規格はMA2に適合しています。DUCATI純正指定油であり、ヨシムラ推奨オイルでもあります。シェルアドバ...
バイク用エンジンオイル
ベースオイルに全合成油を採用した、スズキの二輪用プレミアムエンジンオイルです。
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バイク用エンジンオイル
小型2サイクルスクーター専用スタンダードオイル 国産・外車各メーカーの50㏄クラスの小排気量2サイクルスクーター用スタン ダードエンジンオイルです。●始動時からエンジンをしっかりと保護します。●軽快な街乗り走行をサポートし、その性能を...
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バイク用エンジンオイル
◆スクーターに最適◆ クリーン＆スムーズな走りを実現する、高性能オイルです。分離・混合用 JASO規格：FC 1L《0824899911》。
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![MOTUL(モチュール) 5100 4T 10W40 バイク用化学合成オイル 1L[正規品] 11204311](https://m.media-amazon.com/images/I/41Wv2mjSxFL._SL500_.jpg)
バイク用エンジンオイル
材質・素材:化学合成 (エステル) SAE粘度:10W40 API SM JASO MA2
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バイク用エンジンオイル
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(10)
鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。
ホンダ
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バイク用エンジンオイル
(2)
ホンダ Honda エンジンオイル オイル バイク●メーカー名：ホンダ / Honda●商品名：ウルトラ 2スーパー●容量：1LJASO：FC分離・混合用2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わっ...
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今となっては非常に珍しくなりつつある貴重な2ストロークバイク用のエンジンオイルです。立ち位置としては標準というか王道と呼ぶべきところで、状態がノーマルであれば無難に使える感じです。利用車両の一例として、一般タイプからビジネス仕様のスクーター、ノーマル2ストミッション車（80+50ｃｃ）で使っていましたが、性能は良くも悪くもオーソドックスです（笑）。ただ、個体によってバラつきがあったので、季節的にカブりやすかったり、消費量が不安定だったりするときはありました。まぁ、普通の車体で常用域が一般的な範囲であれば派手に故障することはないと思うのでこれでもOKだと思います。逆に、もう少しレスポンスの良さを求めたり、チューニングした車体で使う場合はグレードアップしないと厳しいと思います。m(__)m
バイク用エンジンオイル
◆2サイクルエンジン用オイル◆ スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。分離・混合用 JASO規格：FC 1L《0824999911》。
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バイク用エンジンオイル
容量:1L JASO:MB SAE粘度:10W-40 ベースオイル:部分合成油 ※TMAXには使用できません。(湿式クラッチの車輌には使用できません)
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モチュール
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バイク用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 20W-50
メーカー：モチュール(Motul)モチュールオイルAPI SP JASO MA2(2023)100%化学合成(エステル)JASO T903規格の2023版準拠品材質・素材:100%化学合成(エステル)SAE粘度:20W50API SN...
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【総評】定期的にOHしているとはいえエンジンも20年が経過しました。このエンジンを使い始めて１０年ちょっと（載せ替えです）市販されているオイルの中ではモチュールが一番好感触です。アイドリングは９００回転で安定、片道２時間程度のツーリングでも熱ダレしたことがありません。もちろん社外品の大きいオイルクーラーは取り付けてますが。載せ替え当初は元々の発熱量が多くオイルクーラーの追加でもタレることがあったのですがモチュールに変更後は夏場も安心して乗れるようになりました。同社製品の300Vが少々お高いので手頃な値段のこちらで交換サイクルを短くして使うようにしてます。
![[国内正規品] MOTUL 7100 10W-60 4T 1L×1缶 API:SP JASO:MA2 モチュール バイク 100%化学合成油 4ストローク エンジンオイル 10w60](https://tshop.r10s.jp/auc-ku-japan/cabinet/03823207/bike/7100_10w60_1.jpg?fitin=300:300)
バイク用エンジンオイル
高性能バイク、スポーツバイク、ストリート＆ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、ユーロ2。
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- 粘度
- 10W-30
メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)容量：1LJASO：MBSAE粘度：10W-30ベースオイル：鉱物油適合車種：CEH50/CEH50D/XCH50（2018年以降発売の50ccスクーター）経済性に優れた鉱物性ベースオイルに、二輪...
モチュール
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- 20W-50
MOTUL 3000 PLUS 4T 20W50は、MOTULの新技術である『HC-TECHR（エイチ・シー・テック）テクノロジー』によって、従来品であるMOTUL 3000 4Tからベースオイルのグレードアップを図った最高峰のミネラ...
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モダンサプライで奨められて、使用しています。バイク用と言え、1973年式の600CCのM２８エンジンには最適でした。首都圏の渋滞や箱根のノロノロ運転の負荷にも充分対応しています。何より、高速運転での熱ダレが解消されました。今回が初めての使用となるので、継続的に様子を見て、正確なレポートをしたいと思っています。
バイク用エンジンオイル
全合成油 「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持
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- 粘度
- 10W-40
モチュールオイル API SP JASO MA材質・素材:100%化学合成 (エステルコア) SAE粘度:10W40 JASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル300V FACTORY LINE ROAD RACING 1...
バイク用エンジンオイル
・用途：オートバイ用2サイクルガソリンエンジンオイル。 ・基油：100%化学合成油。 ・JASO FD。 ・API：TC。 ・ISO-L-XEGD。 ・容量：1L。 100％化学合成油でスロットルの開閉が激しいオフロード車...
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レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイル。RACING 100%化学合成油 SAE規格：...
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アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。●4サイクルバイクに適した、長距離ツーリングライダーにおすすめです。 推奨 4サイクルエンジン車 JASO MA2●SAE 15W-50●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン...
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SG
- 粘度
- 10W-40
メーカー：カワサキ(Kawasaki) Kawasaki カワサキ ジェットスキー 純正 4サイクル オイル S4 SG10W-40 4リットル単品 J0146-0012 jetski エンジンオイル メーカー：マリン&オートパーツ ...
バイク用エンジンオイル
- 楽天市場
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(2)
◆高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル◆ ヤマハオートルーブ・スーパーRSは、潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2ストロークスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジ
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バイク用エンジンオイル
7件
メーカー：スズキ(Suzuki) JASO規格：FC 1L キャップ缶 高性能2サイクルオイル 適用：2サイクル車 全車種 他メーカー車にも問題なくご使用頂けます。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。内容量：1L缶
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