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モチュール

スクーターパワー LE 5W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

5.00(1)

粘度: 5W-40

メーカー：モチュール(Motul) API SP JASO MB 材質・素材:100%化学合成 SAE粘度:5W40 SCOOTER POWER LE (スクーターパワー LE) 【5W40】【1L】【4サイクルオイル】■商品概要4...

この製品をおすすめするレビュー

5

PCX160に使用しています

【総評】PCX160に使用しています。選んだ決め手はMBということと100%化学合成な点です。エンジンオイルも0.8Lしか使いませんので残りはギヤオイルに使っています。また使う量が少ないので、若干高めですがあまり気になりません。燃費などもあまり気にしませんので、私はこのオイルに満足しています。

¥2,572～

(全22商品)

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スーパーゾイル

フラッシング専用オイル

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.59(2)

2輪車、4輪車のエンジン内部洗浄用に開発した、フラッシング専用オイルです。エンジン内に残っても安心な成分のみで構成されており、2度洗いの必要はありません。2000ml。2輪車、4輪車のエンジン内部洗浄用に開発した、フラッシング専用オイ...

この製品をおすすめするレビュー

5

手軽にできます

【総評】所有するバイクで使う製品です。以前も同社製品のフラッシングオイルFLUSHING ZOILを利用しましたが廃盤になったようで…。エンジンオイルに灯油をたくさん混ぜて回して済ませようかと思いましたが本品の登場を知り試すことに。ややサラサラ感のあるオイルをドレンボルトを外して半日放置した車両に投入、エンジンを掛けて暖気、少しずつ回転を上げてやり各部オイルが回ったかな？というところでアクセルをタイラップで2,000rpmに固定して30分放置。ドレンボルトを外して抜いてみると半透明だったオイルがメンテナンス放ったらかしに乗ったバイクのエンジンオイルのように真っ黒へ。エンジンオイルを投入して30Kmほど走りましたがOH直後のような新車感はないもののエンジンのまわりが明らかに軽い。今後はハードな走行をしたあとにケアとして続けていきたいと思いました。オーバーホールするお金は無いけど、という方には一度フラッシングを勧めたいです。昨年は腰上をOHに出しましたがピストンヘッドがとても綺麗だとショップの方から褒めていただけました。

4

効果があるのかどうなのかわからないけど壁を超えられました。

50年近い２stの旧車で試してみました。というのも、何かクラッチ滑りをおこしているような気がするので、多少なりとも改善するかなぁと期待してのことです。その旧車は買ってから半年ですが、いつどこで止まるか不安だったのでこれまで半径500ｍしか乗ったことがなかったのです。でも、天気もいいし仕事も休みだったので思い切ってフラッシングゾイルを買って試してみることにしました。バイクの方は買った際すぐにオイル交換をしてそれから半年で乗った距離は100ｋｍ弱。さすがにこのオイルを捨てるのはもったいないので、オイルの汚れ具合を見てから考えようととっておきました。（結局きれいなままでした）さて、このちょっとお高いフラッシングゾイル。3分の２ほどの量を入れて、近所周りを２０００回転以内でゆっくり１０分ほど走り５分ほどアイドリングし、ワクワクして抜いてみました。頭の中では「黒ずんだ液体や茶色いカスが出てきて…」と期待していたのですが、さらさらの綺麗なフラッシングオイルが出てきました。おそらく何の汚れもなかったようです。（あとでこのフラッシングオイル捨てないで他のバイクに使ったらよかったと反省しています）その後、また元のオイルを入れて（もちろん通常はこんなことはしませんよ）完了です。ということでフラッシングゾイルの実力は言うと★２つぐらいです。ただ、フラッシングゾイルをやったんだぞ…という気持ちのせいか、その後は半径500ｍを超えて一か八か半径5ｋｍほど走てみました。クラッチ滑り的な症状はあるといえばあるけど、気のせいかほんの少しましになっているような…。欲目かもしれません。そこで、迎えに来てくれる家族はいないけど一か八か、20ｋｍ離れたバイク屋さんまで乗っていきました。・・・・・すごいです！無事行けました。★４つにします。フラッシングゾイルのおかげなのかフラッシングゾイルをやったぞという安心感からなのか、どちらかわかりませんが、とにかく初めて一気に20ｋｍの壁を超えました。（バイク屋さんへ行ったのはもちろんクラッチ滑りかどうか点検してもらうためです）

¥2,045～

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バイク用エンジンオイル

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¥29,800

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