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「バイク用エンジンオイルヤマハ 10w-40」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

619件　1～40件を表示

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ヤマハ

ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.57(3)

粘度: 10W-40

中・大型車両に最適な高品質二輪車用オイル。メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)。用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル。粘度:10W-40。ベースオイル:化学合成油。規格:JASO MA2...

この製品をおすすめするレビュー

100%合成油でコスパ最強

今までサーキットでモチュール300Vやワコーズ4CRを使用してましたが、流石にランニングコストが高く、もっと手軽に低予算で同じ性能の物は？と、たどり着いた感じです。最近はこれ一択です。ネットで購入すると半額で買えるのも助かります。ヤマハ車はスクーターからスーパーバイクまで全て10W40なのでこれ一択で済みます。私は街乗り用のSR500の他、Kawasaki Z900RSにも使ってますが、ミッションの入りや熱ダレ等全く問題無く使ってます。メーカー純正品なので国産車全般に使用できると思います。

安定して使える

VMAX1700に使用。このバイクは発熱量が大きいので、ある程度の高品質なオイルでなければエンジンが傷むので高価格ではありますが使ってます。同じオイル粘土でも低価格のものよりも油膜を維持出来て、一定の水温からは上がらずにメカノイズも感じたことはありません。ネットで探せば、定価の半額くらいで購入出来ます。

¥6,380～

(全62商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスタンダードプラス 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

3.82(3)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha) SAE粘度規格：10W-40 油種：鉱物油 JASO：MA2 用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル容量:1L 経済的にも優れたコストパフォーマンスオイル...

この製品をおすすめするレビュー

いいです！

ホンダDio110に入れました。ホンダ純正G1から変えたら違いがよくわかりました。エンジンがよく回るようになりました。良かったです。

DSC400

ドラッグスター４００クラッシクに使ってます。高速回転でエンジンを使用することはほとんどないので、問題ありません。

¥1,300～

(全71商品)

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ヤマハ

ヤマルーブ Blue ver. 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

5.00(1)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)容量:1LJASO:MBSAE粘度:10W-40ベースオイル:部分合成油高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに...

この製品をおすすめするレビュー

安心のオイル

安心安定のYamaha純正値段が少し高いくらいがデメリットスクーター専用のエンジンオイルで部分合成油、スクーター向けにつくられているので安心して使用できます。個人的感想ヤマハのVoxで使用ドライブフィーリングが良くなった、ノイズが減った気がする燃費がやや良くなった。摩擦が軽減されてエネルギー効率が良くなったのかも。これなら、エンジンの寿命が良くなる気がします。ＹＡＭＡＨＡのスクーター以外でも使えるようです。

¥1,890～

(全60商品)

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ヤマハ

ヤマルーブ RS4GP 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

5.00(3)

粘度: 10W-40

ヤマハ独自の技術・ノウハウとMotoGP使用オイルのテクノロジーを市販車向けにフィードバックしたフラッグシップオイル。高性能化学合成油と添加剤の選定・配合により高負荷・高回転での過酷な条件に耐えうる油...

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ヤマルーブ最高峰オイルに死角なし

YZF-R6とR125にDIYで使っています。ヤマルーブの市販最高峰がリッター２千円以下なら買いだと思います。R6に一度だけヤマルーブのプレミアムシンセを入れたあとシフトの入りが悪くなりました。気温とか当時履いていたブーツなどが原因だった可能性もありますが、その後はずっとRS4GPを使っています。年間２千キロも走らず年一交換なのでたいしたコストではないです。R125の方は年５千キロほど走るので半年交換。以前はリッター千円のオイルを使っていましたが、年間コストにしてもたいして違わないのでR6の余りを入れています。３年以上このサイクルで使っていますがエンジントラブルなし。R125の方は３万キロのときにバルブクリアランスを調整して以降、４万キロ現在まで変なノイズは皆無です。とても気に入っているのでこのオイルを使い続けてあと１０年くらい乗りたいです。

素晴らしい

アドレスV125S 毎回交換してます全てに素晴らしいの一言です。

¥8,250～

(全39商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスポーツ 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。SAE粘度規格：10W-40。油種：部分合成油。JASO：MA2。容量：4リットル。高せん断...

¥4,730～

(全40商品)

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人気の関連ワードで探す：

ヤマハ

ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 20L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

5.00(1)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)用途：ガソリンエンジン専用４サイクルエンジンオイル粘度：10W-40ベースオイル：化学合成油規格：JASO MA2容量：20Lメーカー品番・1L：90793-32161...

この製品をおすすめするレビュー

ペール缶のほうが経済的で保存も優れている

このオイルは高価で、所有しているバイクが一回のオイル交換でエレメント交換すると約5Ｌ使用するので一万円越えてました。ペール缶に変えてからは四回交換しても二万五千円位で済むので経済的に助かってます。ミドルクラスのバイクなら10回くらいは使えると思います。だいたい一年くらいかけて使い切りますがオイルの劣化は感じません。４L缶や1L缶でオイル交換すると少量半端に残り、空気が触れる割合が多いのでペール缶より劣化は早いのかなと思うので保存状況もこちらの容量が良いかなと。同じグレードで同じ硬さのオイルでヤマハプレミアムオイルより安い国内メーカーオイルもネットでよく目にしますが、粘度は断然ヤマハプレミアムオイルに軍配があがると思います。同じ10W-40なのに他メーカーオイルのほうがシャバシャバしてるので発熱の大きいバイクや夏場はヤマハオイルが安定してます。125ccのスクーターも所有していますが、スクーターには使用していません。理由はスクーターにはミッションギアがないので相性が良くないと思います。スクーターはスクーター用エンジンオイルを使用しています。そこまで気にしない人はプレミアムオイルで所有しているバイクすべてに使用すればオイルは当分の間は購入しなくてもいいので購入価格の数字だけ目にすると高価と思い購入をためらうかもですが初期投資をすれば結果的にお財布に優しいということに気付くと思うのでお勧めです。

¥27,402～

(全17商品)

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ヤマハ

ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.00(1)

粘度: 10W-40

高温高負荷状況下で蒸発が少なく、高い酸化安定性能と油膜保持性能を発揮します。4STオイル。粘度10W-40。ベースオイルは化学合成油。規格はJASO MA2。...

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WR250Rにはちょうどいい

2015年式WR250Rに初回点検時からずっと入れています。基本的に自分はいつも純正オイルを使っています。ホンダならウルトラS9、ヤマハならこのヤマルーブプレミアムシンセティックあたりですね。たぶんスポーツやスタンダードでもいいんでしょうけど、ぶん回さないと走らない250ｃｃで、高回転型エンジンのWRにはちょっと良いオイルを、って人には値段も含めちょうどいいオイルなんじゃないかと。交換は3,000ｋｍごとを基本にしていますが、最近乗ってないので1年～2年くらい空くことが多いです。それでも今のところトラブル無しで来ています。新車からもうすぐ丸10年。走行は現在27,000ｋｍ。機関は絶好調！これまでZOIL添加2回、ZOILフラッシング1回おこなっています。これのほうが効果大きいかもです。

¥2,070～

(全75商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスポーツ 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.00(1)

粘度: 10W-40

ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。4STオイル。メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)。用途:ガソリンエンジン専用4サ...

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純正は嘘付かない

国内3型シグナス、乗り換えてＮＭＡＸはずっとコレですスタンダード・プラスより少しいいぐらいと思っています街乗りからツーリングまで問題も無いのでコレを使っています純正を購入店で定期的に交換していたおかげでＮＭＡＸの修理も断られること無く購入店で行ってもらえましたこういう事態のために純正を入れるというのも有りだと思います

¥1,320～

(全69商品)

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ヤマハ

ヤマルーブ RS4GP 10W-40 20L

サイト別の最安ショップ（2件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

ヤマルーブシリーズ最高峰エンジンオイル。ヤマルーブ RS4GP は、ヤマハ発動機のMotoGP レーシングチームにおいて技術開発されたテクノロジーを高次元でフィードバックしています。高負荷、高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性...

¥42,999～

(全14商品)

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ヤマハ

ヤマルーブ RS4GP 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

高性能なベースオイルと添加剤配合技術により高出力化を実現低温低回転域から高温高回転域まで安定した性能を持つ高性能な化学合成油を100%配合。高性能な「粘度指数向上剤」を配合することで、高い粘度指数と優れたせん断安定性を維持し、オイルの...

¥2,530～

(全36商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスポーツ 10W-40 20L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.00(1)

粘度: 10W-40

用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル粘度:10W-40 ベースオイル:部分合成油規格:JASO MA2 容量:20L YAMAHAの性能・美しさを100%引き出すための純正品質。走行...

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セローで長く

【総評】絶好調という状態ではありませんが25年選手になるセローに入れてました。4サイクル車の幅広い車種に利用できるみたいで息子のスクーターや４サイクルの草刈り機にも使ってましたね。純正品ですので特筆するようなことはありませんがセローが長い間エンジントラブルもなく乗ることができた要因のひとつだと思います。1L入,り4L入り,20L入り,とありコストパフォーマンスは４L入りが圧倒的に良いです。ご自宅に４サイクルのスクーターやバイクが数台あれば物置小屋にでも置いて保管すれば長く使えますよ。あれこれ迷うよりは純正品という感じにバランスの良いオイルだと思います。通勤の足に使うシグナスのオイルにもこいつを使うようになりましたね。今はPCX、シグナス、セロー、SV650に入れてます。

¥20,630～

(全28商品)

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