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100%化学合成油 SAE規格:10W-30 API規格:SL JASO規格:MA ホンダ 4サイクルオイル ウルトラG...
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CBR1000RR(sc57)逆車に通年入れています。交換頻度は年二回、走行距離によらず交換しています。交換するときはサラサラしていて、初めて自分で交換した時、「こんなオイルで大丈夫かな」と、不安になりましたが、全くの杞憂で、燃費、ドラビリ共に良好です。特にシフトチェンジがサクサクとストレスなく出来るのが好印象です。
新しくなったG3ですがこちらはグロムに使用してみました。エンジンの振動が気持ち小さくなって、静かな気がします。ギヤーチェンジがスムーズになったのは、とても良いです。ニュートラに入りにくかったのが、良くなりました。
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ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーする低燃費マルチタイプオイルです。シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい方にオススメです。過酷なコンディ...
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納車されてから3,000km経ったのでオイル交換をしようとG2かG3か迷いましたが、指定オイルがG1とあり合間をとってG2にしました。購入しようと何日か前からネットで一番安いところを探していたところ、1,000円以下がありカートに放り込んでおいたのですが、いざ購入しようとカートを見ると値上がりしていました。。。それでも最安値なのでポチり。届いてから早速交換しエンジン始動!・・・いつもと変わらない音。アイドリング、吹き上がりともに変わらない。それでいいんです。肝心なシフト操作も変わりなく、N芋をよく起こしていたのですがなくなった気がします。硬くなったせいかな?また購入しようと思います。
【総評】・真夏に試してみました気温35度くらいの中、ほぼ新油で走行1、流れの良い国道〜バイパス〜渋滞路とよくあるシチュエーションで1〜2時間連続走行です、気温のみ高いです特に問題ありません、シフトの感じも普通でした、強いて言えばエンジン音が若干ガサガサした感じとレスポンスが若干悪くなったように感じましたが燃費等普段と同じでした2、次に山間部の酷道と言われているような道路、連続1時間程度、登りは2〜3速を多用、特に問題ありません、シフトの感じも普通です、燃費は若干悪くなりますが2〜3速を多用するのでしょうがないです上記を5日間繰り返す感じで合計1500キロくらいツーリングしましたその後2000キロ程度で念のため交換しましたが、汚れ具合などまだまだいけそうな感じでしたがよくわかりません非常に優秀なオイルだと思います、G1を試していないのでわかりませんが、G2で全く問題なしと思いますハンターカブ指定はG1ですが、ちょっといいグレードのG2を入れてみました。交換サイクルは2,000キロくらいです。特に何も変わりません。真夏など過酷な環境下だと違うかもしれませんが試していないのでわかりません。エンジン音も、細かい振動とかのフィールも違いが判りません。一般走行でしたらどちらでもいいと思います。G1とG2の価格差が1Lあたり500円程度、1回交換あたり300円程度なので気になる価格差ではないと思います。今度G3やG4を試してみます。
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メーカー:Honda梱包サイズ:220.0mm×90.0mm×90.0mmAPI規格:SLSAE規格:0W30JASO規格:MA油種:100%化学合成油4サイクル用:600cc超スーパースポーツクラスパッケージ重量:0.97kg最高級...
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シグナスとスカイウェイブ250タイプMに入れています。 特にシグナスに関してはものすごくトルクが上がりました。 非力なエンジンなのでこのオイルの柔らかさはかなりパワフルに感じるようになります。 いろいろなオイル試してきて、MB規格のモチュールスクーターパワーがフリクションが少なくいいかなと思っていたのですが、このオイル入れて初めて走行時アクセル開けたら(シグナスで)思わず笑っちゃうほどトルクが増しました。 スカイウェイブはそこまでの感じはなかったですが非力なスクーターにははっきり違いが判ります。 シグナスは空冷エンジンなので夏場が心配ではありましたがあまり乗らなかったこととそんなにぶん回さないのでまあ心配はないかなと。 距離を乗らないので(1年で500km以下)年1回の交換なので夏場もこの粘度で走行なので。 スクーターパワーよりはるかに安くレスポンスも上がりホンダ純正のオイルなので安心して使用できます。 これはお勧めです。
スーパーカブ50に使用しました。ギアの入りが良くなり、エンジンも気持ち静かになり振動も減ったと思います。それ以外の走行性能的には変化は感じません。正直50ccにはオーバースペックかなとも思いましたが、結構感触が良かったのでしばらくは試し続けてみたいと思います。
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●API規格:SL●SAE規格:10W40 ●4サイクル用:250cc~400ccクラス ●油種:部分化学合成油 ●JASO規格:MA ●ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーする。低燃費マルチタイプオイルです。
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レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの。RACING 100%化学合成油 SAE規格:0W-30 API規格:S...
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ホンダ純正 ウルトラG1 STANDARD エンジンオイルです。爽快な走り出しと低燃費。低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイル。用途:通勤・通学・寒冷地。●SAE規格:5W-30。●JASO規格:MA...
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HONDA ULTRA GR2がリニューアルしました。リニューアルに伴いJASO規格がFDに変更になっております。GR2はスーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。Hondaの二輪車にベストマッチ。容量...
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以前に所有していたちょい改造のスクーター、趣味で組み上げたボアアップチューニングを施したレーレプ等、多岐に渡って使用してました。ひと昔前の純正オイルと違って、多少エンジンと吸排気をいじっていても燃焼効率は良好、常用速度域では当然問題なしです。また、結構高回転寄りのセッティングをしても気持ちよく回せてプラグがカブるようなこともありませんでした。若いころは、パフォーマンス的なものやブランド推しで、カストロールやペンゾなんかも利用していましたが、燃焼効率がイマイチでカブりやすかったり、消費率が悪かったりと結構苦労していたので純正品の良さを改めて再認識することができました。m(__)m
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Shell ADVANCE 4T ULTRAは容量1L、粘度15W-50の4ストロークエンジンオイルです。API規格はSN、JASO規格はMA2に適合しています。DUCATI純正推奨オイルであり、100%化学合成油です。モーターサイク...
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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。クリーン&スムーズな走りを追求した、2サイクルスクーターに適したオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Hon...
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ホンダ2輪車用に開発された新添加剤を配合した、スーパーローフリクションの高品質/高性能オイルです。
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ホンダ 純正オイル ウルトラG3 プレミアム 1リッター 4サイクル HONDA。上質な乗り味、高性能を追求したハイグレードオイル。●ベースオイル●100%化学合成油。10W-30 MA SL。●品番:08234-99967...
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◆スクーターに最適◆ クリーン&スムーズな走りを実現する、高性能オイルです。分離・混合用 JASO規格:FC 1L《0824899911》。
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◆2サイクルエンジン用オイル◆ スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。分離・混合用 JASO規格:FC 1L《0824999911》。
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HONDA ULTRA GR2がリニューアルしました。リニューアルに伴いJASO規格がFDに変更になっております。 容量:1L JASO:FD 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型...
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JASO規格はMA2に適合しています。DUCATI純正指定油であり、ヨシムラ推奨オイルでもあります。シェルアドバンス4Tウルトラは不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「シェルPureP...
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ホンダ Honda エンジンオイル オイル バイク●メーカー名:ホンダ / Honda●商品名:ウルトラ 2スーパー●容量:1LJASO:FC分離・混合用2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き...
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今となっては非常に珍しくなりつつある貴重な2ストロークバイク用のエンジンオイルです。立ち位置としては標準というか王道と呼ぶべきところで、状態がノーマルであれば無難に使える感じです。利用車両の一例として、一般タイプからビジネス仕様のスクーター、ノーマル2ストミッション車(80+50cc)で使っていましたが、性能は良くも悪くもオーソドックスです(笑)。ただ、個体によってバラつきがあったので、季節的にカブりやすかったり、消費量が不安定だったりするときはありました。まぁ、普通の車体で常用域が一般的な範囲であれば派手に故障することはないと思うのでこれでもOKだと思います。逆に、もう少しレスポンスの良さを求めたり、チューニングした車体で使う場合はグレードアップしないと厳しいと思います。m(__)m
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Honda純正エンジンオイルウルトラMILD従来からのスタンダードなオイルです。粘度規格SAE 10W-30品質規格API SPグレードILSAC GF-6グレード容量20Lエンジンオイルは車種・型式により適用が異なります...
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エンジンオイル OIL 4ST 5W30 バイク用 ウルトラG1 STANDARD。爽快な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイル。ウルトラG1の後継モデル。●ベースオイル:部分化学合成油...
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4571175633776 08240-99911 ホンダ純正 ウルトラ 2スーパー 1リットル FCです。2サイクルエンジン用4571175633776楽天 HD店
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最高の潤滑性能 HP ウルトラ 1 L 2サイクル&4-MIX エンジン用オイル 50:1。50 L 用調合用容器付き。最高の潤滑性能を誇る100%合成オイル。きわめて厳しい環境でのエンジン使用に適しています...
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4サイクルエンジン用ウルトラG2スポーツ10W-4020LペールSL/MA部分合成油。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい。ベースオイル部分化学合成油...
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4571175633776 08240-99911 ホンダ純正 ウルトラ 2スーパー 1リットル FCです。 2サイクルエンジン用 4571175633776 ヤフー...
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モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高峰の4ストローク・シンセティック・エンジンオイルです。全日本ロードレース・耐久レース等、数多くのレースチームで採用されています。
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Shell ADVANCE 4T ULTRA(シェルアドバンス 4T ウルトラ) 容量:1L、粘度:15W-50 API:SN/JASO:MA2 DUCATI 純正指定油
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ProHonda STANDARD 5W-30 1Lベーシック エンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイル。部分化学合成油 SAE規格:5W-30 API規格:SL JASO規格:MA。
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●API規格:SL SAE規格:10W30 JASO規格:MA ●油種:100%化学合成油 ●オイルの色:淡褐色 パッケージ重量: 20000.0 g 商品モデル番号: 08234-99967
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HONDA ULTRA GR2がリニューアルしました。リニューアルに伴いJASO規格がFDに変更になっております。 GR2はスーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。Hondaの二輪車にベストマッチ。 ...
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4サイクルオイル ウルトラG3 20リットル 10W-30 低燃費で高品質なスポーツモデル用の最高級オイルです。●API規格:SL ●SAE規格:10W-30 ●JASO規格:MA ●油種:100%科学合成油...
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◆ULTRA BF DOT4◆ 容量:0.5L 品番:08270-99938 納期情報--------------------------------- 〔取寄〕2~5営業日で入荷(欠品を除く) <br
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4571175633417 08235-99961 ホンダ純正 ウルトラ G4 0W-30 1リットル SLです。4サイクルエンジン用4571175633417楽天 HD店
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◆Hondaの二輪車専用に開発された非鉱物油系の高品質フルードです。◆ DOT4 0.5リットル《0827099938》 --------------------------------------------------------...
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ホンダ純正 ProHonda SPORTS エンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。サーキット向け。●API規格:SL。●SAE規格:10W-40。●JASO規格:MA。●油種:部分化学合成油。
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4571175633417 08235-99961 ホンダ純正 ウルトラ G4 0W-30 1リットル SLです。 4サイクルエンジン用 4571175633417 ヤフー...
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