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ニューヨークステーキ作戦です!●集合マフラー、キャストホイール、YBハンドル等の人気カスタムパーツが付属●通称イエローボールと呼ばれる外装色を再現●質感を高めるゴム製タイヤ●ワイヤー、ホース類はビニールパイプで再現
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ザ☆バイクシリーズ続々登場!400マルチ、いまクライマックス!●型に設定されていたパールキャンディーブルー/パールシェルホワイトを再現●質感を高めるゴム製タイヤ●ワイヤー、ホース類はビニールパイプで再現
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1/12 Honda モンキー「ネイキッドバイク NO.19」 ホンダモンキーネイキッドバイクナンバー1912ブンノ1プラモデル 4905083048771
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私は模型製作はガンプラ畑の出身である為、改造するにしてもメーカーやサードパーティーメーカーで予め用意されているパーツを利用しての改造がもっぱらで、塗装はそこそこ出来るし、バランスを整える為の切り貼り程度のことは普通に行うが、創意工夫を重ねての、一からの加工や改造の経験に乏しい「俄かモデラー層」である。その為なのだろうか?本品を開封した際、これをどう組み立てればサンプル画像のように仕上げられるのか、全くビジョンが見えてこなかった。つーか今でも見えねぇ。数百円台のプラモにそこまでもとめるのが間違っているのだろうか。先ず精密さがサンプルからかけ離れており、これをサンプルレベルまで昇華させるには、相当の加工技術と塗装技術を要するように思うのだが。腕試ししたい方向け。
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1/12 ドリーム50カスタム 「ネイキッドバイク No.37」 ドリーム50カスタムネイキッドバイクナンバー3712ブンノ1プラモデル 4905083045077
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青島文化教材社
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1/12 Honda モトコンポ’81「ネイキッドバイク NO.33」 [47972] ホンダモトコンポ81ネイキッドバイクナンバー3312ブンノ1プラモデル 47972 4905083047972
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元々好きなジャンルのバイクであり、模型も良いなと思って800円台の時に購入したのですが、こいつは相当に手間が掛かり、高い技量が問われるプラモです。途中まで手をつけたものの放置して積んでいます。塗装のことを考えると後ハメ加工は必須ですし、そもそもパーツの精度が悪く、最初から曲がっているパーツがあるなど、モデラーの修正技術が問われます。ボディ部のモールドなどは埋めなおして修正し、成型した方がいいのでは?とすら。
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