鉄道模型
■画像はイメージです ■パッケージ不良(スレやへこみ)の返品交換はできません ■ネコポスについて ※商品名に ネコポス複数でも270円 と書かれている商品のみのお取り扱いとなります(沖縄対応不可) ※複数注文などでネコポス規
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ED760番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える...
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■動力付き ■EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け ■EF510 0 :赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現 ■EF510 500 JR貨物色(青):「北斗星色」から流れ
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■動力付き ■プロトタイプは平成17-28年(2005?2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機 ■SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作 ■赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現
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実車さながらの加速/減速感を再現。 サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。
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EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。 1次形と呼ばれる1〜50号機のうち...
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■メーカー名:カトー ■下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現。 屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現。 前面貫通扉の...
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実車さながらの加速/減速感を再現。 ■サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 ■6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。 ■※サウンドボックス、パワーパック...
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中央に寄ったPS14パンタグラフ、丸みのある屋根上モニターや埋込式のテールライトを再現 ■旧形電気機関車独特の重厚な主台車を的確に表現。 EF56とは異なる外台枠式の先台車や繊細なデッキ手スリを正確に再現 ...
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■動力付き ■セットの機関車は貨物用直流機関車の主力であるEF210 300 ■製品の仕様は解放テコ 避雷器 列車無線アンテナ ホイッスル 信号炎管を取付済 ■前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカート、車体...
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車両を製品化 ■EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺のディテールをリアルに再現 ■運転台を表現(操作盤 イス 室内シースルー) ...
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■動力付き ■EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け ■EF510 0 :赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現 ■EF510 500 JR貨物色(青):「北斗星色」から流れ
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■動力付き ■昭和50年代(1975-1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001-1014号機がプロトタイプ ■幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバー...
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■メーカー名:カトー ■下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現。 屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現。 前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現。 避雷器はLA
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メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」 ■「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属 ■KATO(カトー) ■...
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■動力付き。 ■三菱製クーラー(CU708初期形)を搭載するY513編成を製品化。 ■先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(Y560)の形態を再現。 ■副都心線対応の機器類を装備した先頭車...
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■動力付き。 ■3092-1は令和2年(2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2(特別企画品)は平成27年(2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。 ■前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ...
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■動力付き ■令和4年(2022)以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現 ■登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現 ■EH800 共通 ■EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有の
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■動力付き ■令和2年(2020)現在のJR貨物仙台総合鉄道部所属機がプロトタイプ。 ■側面のJRFマークが撤去された姿を再現。 ■美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。 ■特徴的な圧縮機換気
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■動力付き。 ■平成18年(2006)9月の更新工事後の27号機を製品化。 ■27号機が持つ2次車の特徴や、貨物機の特徴である元空気ダメ管が増設されたスカートを再現。 ■更新工事の際に行った車体側面腰板の撤去に伴う車体裾の段差、...
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■動力付き ■昭和47年(1972)頃の宇都宮機関区所属機を製品化 ■前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現 ■大宮工場担当車両の特徴である黒色の屋根上を再現 ■パンタグラフ台座は補強リブな
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■動力付き ■中間台車を備える大形の車体や内バメ式テールライトに前面通風口が付いた1次形の形態を再現 ■運転台側面の窓は原型のタイプを再現 ■屋根上に搭載された列車無線アンテナを再現 ■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な
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■動力付き ■EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け ■EF510 0 :赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現 ■EF510 500 JR貨物色(青):「北斗星色」から流れ
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■動力付き ■宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ■全軸ともスポーク式の輪心を再現 ■茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現<
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1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属 ■交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色 ■前面窓ガラス 側面明かり窓のHゴムはグレー...
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■動力付き ■EH500譲りの堂々の2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を細密に再現。 ■EH800特有のLCXアンテナの膨らみのほか、低い位置にあるライトなどEH500との違いや、赤い車体に新幹線を意識したスピード感を...
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車両の走行がサウンドに同調し、実車さながらの加速/減速感を再現。 サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。
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■動力付き。 ■三菱製クーラー(CU708初期形)を搭載するY513編成を製品化。 ■先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(Y560)の形態を再現。 ■副都心線対応の機器類を装備した先頭車...
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