車用エンジンオイル
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) 20L API:SP ILSAC:GF-6 メーカー:TOYOTA(トヨタ) TOYOTA [トヨタ] キャッスル [CASTLE] 5W30 [SP] [20L] 08880-13703
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購入当時は8千円でしたが昨今の事情で多少値上がりしていますね。でも安い。SPでこの値段なら文句はなく使用感も上々です。エンジンも滑らかでノイズも増えずにオイル食いの量も変わりません。安心のトヨタ製SP
トヨタ
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SN規格の全ての性能が向上し、コストパフォーマンスにも優れています。トヨタ純正エンジンオイルです。API:SP ILSAC:GF6
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カローラツーリングワゴン24年目です 10万キロ超え このオイルを使ったところ エンジン音は変わらず フィーリングはまあまあ 体感的には前使ってオイルよりちょっといいかなぐらい車好きで色々やって来ましたが体感的にグッとくるものは無かったです前に使ってたオイルの半額です 同等の性能ならこのオイルで決まり。
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ILSAの最新規格を取得したVシリーズ「SPスペシャル0W-20」全合成油へグレードアップし高性能・高品質を追及【適合規格】・API SP・ILSAC GF-6全合成油ガソリンエンジンオイル商品名:日産純正SPスペシャル0W-...
車用エンジンオイル
メーカー:NISSAN(ニッサン)20LSP5W-30部分合成油ガソリンエンジンオイル商品名:日産純正SPスペシャル5W-30API:SPSAE:5w-30ベースオイル:部分合成油
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車用エンジンオイル
メーカー:TOYOTA(トヨタ) 20L V9210-3736(V9210-3816) パッケージが変更になりました。メーカー:Castle 車用エンジンオイル 20L 旧品番:V9210-3736
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SN規格の全ての性能が向上し、コストパフォーマンスにも優れています。
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車用エンジンオイル
・クリーンディーゼル車などにおすすめです。SP規格に求められる省燃費性、LSPI(低速...
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グラウド EURO 5W-30 ACEA C3/SPACEA(2021)C3 & API:SP 2つの規格を取得したワールドワイドプレミアムオイル■用途:全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)...
モービル
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メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:20L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車...
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) 20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。V9210-3746後継品番 メーカー:Castle 20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。V9210-3746後継品番...
車用エンジンオイル
メーカー:NISSAN(ニッサン) 20L ガソリンエンジンオイル 商品名:日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-20 SAE:0W-20 API:SP ILSAC:GF-6A ベースオイル:全合成油 20L ペール缶となります...
車用エンジンオイル
メーカー:マツダ API:SP SAE:5W-30 内容量:20L
モービル
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メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用内容量:20L■粘度:0W-40■API:SP■ACEA:A3/B4■Approval:MB-Approval 229.5 MB-App...
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。■低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。SAE 5W-30。API SPグレード。ILSAC GF-6グレード。容量 20L。
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メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:5W-30 API:SP ILSAC:GF-6A ACEA:A5/B5 油種:合成油 内容量:20L 用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車...
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【総評】これまでにかなりいろいろと試してきて,結局これが最も費用対効果が高いと判断して,以後ずっと使用し続けています。Mobil1を選ぶ理由1.劣化が遅い(高寿命)オイル交換直後のフィーリングが良くなるのは当たり前のことですが,それがいかに長続きするかがオイルの良し悪しを語る上では必須でしょう。他にも化学合成油をいろいろと試しましたが,交換時まで最もへたりが少ないと感じられるオイルがコレ。 5000キロ走行毎に交換していますが,あまりにも劣化を感じられないため,もうちょっと交換を先延ばしにしようかと考えてしまうくらい。価格も性能を考えれば十分許容できると思います。2.振動の軽減このオイルを自分の愛車ホンダ オデッセイ(RB3)だけでなく,友人のスバル トラヴィック(TA-XM220)でも使用していますが,明らかに振動が軽減されるのを感じます。古いエンジンに使用すると驚くほど違うのを体感できると思います。3.静粛性高寿命の恩恵からか,静粛性向上を長い間体感できます。4.トルクフル1で書き込んだ点と重複しますが,本当にトルクフルになったと体感できます。 レスポンス自体は他の高性能オイルと大差ありませんが,加速時に車をぐいぐいと引っ張る感じが長続きし,頼もしく感じられます。
色々な銘柄のオイルを使って結局このオイルに落ち着きました。一般的に売られているオイルメーカーのオイルは、3000km位から劣化が進んで、エンジンの回転を上げた時にザラついた感じがしましたが、このオイルは5000kmを超えてもザラついた感じはありませんでした。オイルが劣化しているのはわかりますが、緩やかに劣化している感じなので、交換してから劣化していたことがわかります。また、真夏から真冬の極寒の時期でも安定していますので、安心して使えます。これで、価格がもう少し安かったら満点です。
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低温粘度特性が優れた始動性を発揮します。長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。規格 API SP, ILSAC GF-6 全合成油 4輪車用ガソリ...
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メーカー:NISSAN(ニッサン) 20L ガソリンエンジンオイル 商品名:日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-16 SAE:0W-16 API:SP ILSAC:GF-6B ベースオイル:全合成油
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グラウド EURO 0W-20 ACEA C5/SPACEA(2021)C5 & API:SP 2つの規格を取得したワールドワイドプレミアムオイル。■用途:全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)...
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MB、VW、BMWの車両メーカー認証取得欧州車向けACEA C3規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは適合したオイルです。GPF・DPFが搭載された欧州車のガソリン・ディーゼル車に適合します。最新エンジンオイルに求められる「...
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シーホース グラウドワークス 0W-30 SP GF-6A 全合成油 PAO配合 20L
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チェーンウェア対応/LSPI対応■荷姿20Lペール全合成ベースオイル使用オリジナル配合...
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ここ30年ぐらい自分でオイル交換(春と秋の年2回)しています。以前は4リッター缶をホームセンターやカー用品ショップで購入(オイルパックリ)してましたが、近年はネットでペール缶を入手し廃棄オイルは(無料引き取り)専門処理業者へ持ち込んでいます。2012年式スイフト指定粘度0W-20を大手純正と同価格ぐらいでいろいろ(モノタロウ→レイクフィールド→シーホース)使ってきて10年、走行8万キロ超えて0W-25にしてみました。静かできれいに回り燃費そのままです。メーカーサイトの資料で代表性状が明記してあり、純正や他メーカー(わかる範囲)と動粘度とか比較できます。これを超える0W-25が出るのかどうか、廃車するまでこれを基準にしたいと思っています。
カストロール
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車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します。...
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車用エンジンオイル
エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル。優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。長期間に...
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ガソリン・ディーゼルエンジン車用合成油。推奨車種省燃費車ターボ車。下記の要求に適合しています。API SPILSAC GF-6AACEA A5/B5。
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高性能合成エンジンオイルMobil1、FS、X2、5W-50は、卓越したオールラウンドの性能を実現するよう設計された、高性能合成エンジンオイルです。
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負荷の多い高速走行でも優れた耐摩耗性能を発揮します。推奨ハイパワーエンジン車。製品性能の特徴API SP高速走行に最...
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メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:20L■粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:合成油
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車用エンジンオイル
超省燃費のエンジンを守るプレミアムオイルハイブリッド車やアイドリングストップ車のエンジンコンディションを維持し、快適なドライブを実現します。独自技術により開発されたインテリジェント分子がエンジン内部に保護膜を形成し摩耗を抑えます。ハイ...
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車用エンジンオイル
エンジン低温時の保護性能に優れた省燃費タイプのエンジンオイル国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。省燃費性とエンジン保護を高...
車用エンジンオイル
メーカー:NISSAN(ニッサン) 20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。化学品の名称:SP ENDURANCE 10W-50 SDS番号:C3L2L6FOC ガソリンエンジンオイル 商品名:日産純正 SPエンデュランス...
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車用エンジンオイル
容量20Lガソリンディーゼル大排気量車ヨーロッパ車ガソリン・ディーゼルエンジン車用合成油推奨車種大排気量車スポーツ車ヨーロッパ車下記の要求に適合していますAPI SPACEA A3/B4下記のメーカー...
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Mobil1 20Lペール 化学合成油 0W-30 KLAN1-00302 エンジンオイルNISSAN エンジンオイル ペール缶 スポーツ走行SAE粘度番号0W30(汎用)0W-30:API:SN PLUS...
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車用エンジンオイル
欧州規格ACEA:A3/B4に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応している為、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。省燃費性能を引き出しながら、スポーティーな走りにも対応するエンジ...
モチュール
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4件
メーカー:モチュール(Motul) 20L ペール缶 ガソリン車用(ストリート系) SAE粘度:0W-20 全合成油 0w20 100%化学合成 API SP ILSAC GF-6A 最新規格であるAPI SPと省燃費性能を規定するI...
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日産ディーラーで入れてもらっています。一回純正オイルを入れたのですが燃費がどんどん悪くなるため前回交換より三ヶ月以内でしたが交換してもらいました。フィールと静粛性が明らかに変わったのが実感できます。
モチュール
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4ストロークエンジン用(ガソリン)API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた...
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車用エンジンオイル
メーカー:スバル(Subaru)荷姿:20Lペール缶ガソリンエンジンオイルスバル純正オイルSUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20 SPSUBARUオリジナルの新工場充填0W-20オイルこんな方におすすめ・燃費を重視する方...
スノコ
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車用エンジンオイル
エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。最新規格「API:SP/ILSAC:GF-6」に求められる「省燃費性能」、「排ガス後処理装置への対応」、「ロングライフ性」を高い基準でクリアしました...
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メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:20L■粘度:5W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:部分合成油
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「ES-COMBINATION」を採用した合成油。最新規格「API: SP / ILSAC: GF-6」に適合し、「0W-16」指定車のHV車やアイドリングストップ車に最適です。エンジン内の摩擦抵抗を徹底的に抑えることにより...
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「ES-COMBINATION」を採用した合成油。最新規格「API: SP / ILSAC: GF-6」に適合したスタンダードグレード。HV車やアイドリングストップ車から直噴ターボエンジン搭載車まで、幅広い車種に対応します...
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今まで 同じメーカーでスタンダードグレードの airy を入れていましたが、前回のオイル交換から 5,000km走行したので交換しました。同じメーカーで、同じスタンダードグレード、規格は新しいGF-6Aですがオイル交換直後の、エンジン音の静けさを感じません。走行自体は変化を感じませんが、何かしっくりきません。。
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