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Z-8

サイト別の最安ショップ（2件）

バイク用ヘルメット

4.61(10)

21件

タイプ: フルフェイス

その他: レディース

シリーズ。よりスポーティに進化したデザイン、そして快適なライディングを実現する機能性を刷新した「Z-8」が新たに誕生。視界や操作性を向上させた新たなシールドシステムや、効果的な走行風の導入・排気による高効率ベンチレーションシ...

この製品をおすすめするレビュー

5

軽い、小さい、涼しい、静か！

今までAraiのヘルメットを5種7個使ってきました。ラパイドネオ、XD、VZｰRAM、ツアークロス3、ラパイドです。X14が気になり、購入してからはSHOEIヘルメットが気に入り、Zｰ8を購入してみました。似たようなヘルメットで比較となります。現在はGT-Air3、X-15 をメインで使用しています。【静寂性】静寂性ですが、X-15>Zｰ8＞Air3>X14＞ラパイドネオ＞XD な感じでしょうか。Zｰ8の首元の密閉性が上がったのと、そもそも作りの密閉性が良いのかもしれません。大袈裟にいうと、他のメットが普通車、Zｰ8が高級セダンといった感じか…シールド開けた状態から、閉じると訪れる静寂性。とくにモトブログやる方で、音声録音マイクをメット内に取り付けてる方は直ぐわかると思います。音楽聴いたり、インカムでの会話時にも大きく役立ちます。【重量】これは前作Zｰ7でもそうですが、ジェットヘルメットかと思うような軽さです。1.4kgちょっとだったかと…手に持って、かぶってみて、とにかく直ぐ感じる軽さです。家族がXDを使って肩が凝るというのでラパイドネオにしましたが、私がZｰ8を購入し、同じのを購。なんだこれ！と驚いてました。たかが数gでも頭や肩にきます。とくに女性は肩が凝りやすい人は多いのでないでしょうか。Zｰ8は軽いので頭や肩への負担が少なく、頭を動かしての安全確認などがやりやすいです。ということで、家族３名、Z-8を愛用となりました。長距離走った後の疲れが全然違うとのことです。ラパイドネオは使用しなくなりました。これだけ軽いヘルメットなのに、メットマウントでアクションカムをつけるモトブロガーさん見かけます。カメラと台座付けて結局重くなり…意味ありますかね(・д・)【サイズ】このヘルメットは見た目がそれ程まで大きくは見えません。私はMとLの中間サイズの頭で、どちらのサイズもいけるのですが、見た目のサイズ感は変わりません。サイズ両方いける人は、キッチリ安心感が欲しいとか、コース走る人はサイズ小さい方。インカム、マイク録音で会話したり、長距離ツーリングなどでは大きい方を選ぶと良いかもです。サイズ小さめを選ぶ場合、サングラス、メガネなどをかけると痛くなるはずなので、少し余裕あるサイズの方がよいと思います。ネットで購入するのではなく、お店でフィッティングしてもらい、自分の頭に合わせたものにしてもらってください。フィッティングですが、2022年10月からは優良サービスになってしまったんですね。それでもやっておくべきです。(たいした金額ではない)【清涼性】他ヘルメットもこの辺りは優秀なので、何とも言えないです。X-15、X-14はチークベントで頬辺りに風がきますし、ラパイドネオは見た目と違い排気しっかりで快適メットです。Zｰ8の頭部分のベンチレーションが快適なので、これまた素晴らしいヘルメットです。【気になるところ】シールドの開閉がセンターになり、賛否両論あるようですが、私はセンターロックで使いやすいです。最初は慣れず口前のボタンを探すと思います。普通のヘルメットは左側にシールド開ける突起がありますよね。これ、左手で開ける場合には便利です。信号待ちでクラッチ握ったまま右手で開ける時ってありませんか？私はよくあります。わざわざニュートラルにして、左手で開けることはしません。なので、クラッチ握り、右手でセンターのボタン、シールド突起で開けるの楽です。Youtubeでセンターロックについて文句言ってる人は右手でシールド開閉しないのでしょうか。現在、DCT車に乗っているので左手で開け閉めしていますが、センターロックの方が楽です。シールドの開閉ですが、私が持っているヘルメットの中でダントツ開閉が軽いです。シールドの密閉調整は全てのヘルメットで行っており、シールドも純正スモークミラー、もしくはフォトクロミックです。ラチェットで好きな位置で止めれるけど、軽く開閉できます。【インカム取り付け】Zｰ8にビーコムはクリップ式で取り付けできます。が！SENAインカムはオプション品を使わないと取り付けできません。しかもオプションホルダー使うとメットからかなり飛び出します。私の場合、見た目も考慮し、Zｰ8にはビーコムSB6XRを取り付けX15もSB6XRを取り付けました。こうするとインカムがメットにピッタリついて違和感なく、見た目スッキリします。SENA 50Sはバッテリーの持ちが悪く、Bluetoothチップも１つなので使用していません。メッシュ接続はバッテリー消費激しいし、6台以上で使用することもありません。みんなSENAじゃないと意味ないし...使えないインカムをみんな購入する人もいないと思うしw【総評】某Youtubeでのレビュー通りですが、軽い、小さい、静か、涼しく言うことなしです。軽さやコンパクトさがあるので、女性には本当にオススメです。乗ってるバイクに合わせ、ラパイドネオとかグラムスターとか選ぶ人が多いと思いますが、まずは手に持って、かぶってみてください。長年使うなら絶対にZｰ8で間違いないと思います。やっすいメット買ったり、見た目だけで買ったりすると後で後悔します。命に関わり、走行中は常に被っている物なので、多少高くても良いものを選ぶべきです。ファッション、スタイルだけで半ヘルとか安全基準満たしていないヘルメットとかは選ばない方がいいです。そこそこ高いバイク乗っているのにメットにはお金かけないの？と見られたくないですよね？w家族は１年でメットを８個購入しました。（３メーカー）一番気に入ってるのがZ-8だそうです。見た目が小さい、軽い、静かなのがお気に入りとのこと。グラムスターは風切り音するし、ジェットは夏以外は使わない。ラパイドネオは重いし、EX-ZEROは雨の日大変（ゴーグルつけても）だし、風切り音でうるさすぎ。色々なメットを見て触って試してみてください。Z-8、気に入るはずです。

5

公道走行においての総合力は最高です

J-FORCE4を所持しています。大型乗りの初フルフェイスにZ-8　無地パサルトグレーを選びました。アライとOGKの同等のものと比較検討し、フィッティングサービスを受け調整した上での購入です。【総評】とても満足しています。まず、フルフェイスに対して食わず嫌いなところがありましたが、首から上に風が当たらないだけでこんなにもライディングが快適になるとは思いませんでした。【見た目】グレーが良い色味。服装もバイクの色も選ばない。質感もさすがSHOEIというレベル。スポーツフルフェイスというくくり？ですがクセがないのでどのタイプのバイクにも合いそうです。【静粛性】J-FORCE比で当たり前だけどかなり静か。もちろんゼロではないが風切り音はかなり抑えつつも自身の排気音や周囲の音はそれなりに取り込んでくれるので楽しい。【ベンチレーション】真夏を経験したら追記しようと思います。現状では、口元は開けると低速でもしっかり風を感じることができます。上部は高速域か強風だと風の流れは分かる程度。乗車姿勢の問題もあるかもしれません。【空力】おもに高速での疲労がかなり低減されました。首を振って後方確認もスムーズに行えます。個人的には重視していないポイントでしたが、想定以上に良かったので記しておきます。【まとめ】GT-Airのようなインナーバイザーは自分には必要ないと思っているので検討対象外でした。アライやOGKと比較するかたも多いと思いますがヘルメットは被って走ってみないとわからないことが多いですよね・・・この金額払えて見た目要素の優先度が低ければ、この安心感と総合力は買って後悔はしないとおもいますのでかなりおすすめです。

¥82,800～

(全4商品)

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