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●対象純正部品番号●(30793669)●参考適合車種●ボルボ / VOLVOS60I (384)S80I (184)DSTC装着車両V70II (285)V70XC/XC70I (295)この商品は、商品到着日より3か月の保証です。...

Parking Aid Sensor Standard PPS61カテゴリBrake Drum状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります...

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1セット(左右)1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。

商品名：ブレーキローター SCR Pure Plus6。車種：キャリイ│エブリイ。型式：DA64V│DA65T。年式：05/08〜15/02。仕様：フロント左右セット　ローター形状:1ピース ラウンド形状 6スリット　カラー:グリーン。

●メーカー：トヨタ●車種：クラウンロイヤル●車両型式：GRS200・GRS201・GRS202・GRS203●年式：08/2〜●材質：カーボンメタル●適正温度：100〜800℃●摩擦係数：0.38〜0.48●取付位置：フロント＆リア

入数：1セット(左右)踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力

メーカー：スバル 車種：インプレッサWRX STi 車両型式：GC8 年式：96/8〜97/8 適合グレード：RA 材質：カーボンメタル 適正温度：50〜800℃ 摩擦係数：0.40〜0.50 取付位置：フロント＆リア（4輪ディスクブ...

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃。

純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。

●メーカー：ホンダ●車種：アコードワゴン●車両型式：CH9●エンジン形式：●駆動：●年式：98/12〜02/10●適合グレード：●材質：ノンアスベスト●適正温度：0〜400℃●摩擦係数：0.36〜0.40●取付位置：フロント＆リア（4...

純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃。

1セット(左右)1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。

入数：1セット(左右)1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおい

●メーカー：ニッサン●車種：プレサージュ●車両型式：TU31・TNU31・PU31・PNU31●エンジン形式：●駆動：●年式：03/6〜●適合グレード：●材質：ノンアスベスト●適正温度：0〜400℃●摩擦係数：0.36〜0.40●取付...

メーカー：ミツビシ●車種：eKスポーツ●車両型式：H82W●エンジン形式：NA●年式：07/9〜●材質：カーボンメタル●適正温度：100〜800℃●摩擦係数：0.38〜0.48●取付位置：フロント左右セット。

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃摩

入数：1セット(左右)踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力

スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方にお薦め！■メーカー：　APP■商 品 名：　SFIDA ブレーキパッド AP-8000■車名：　トヨタ オーリス■型式：　ZRE186H■年式：　12/08〜...

商品名：ブレーキローター SCR Pure Plus6。車種：MRワゴン。型式：MF22S。年式：06/01〜11/01。適合詳細：ターボ。仕様：フロント左右セット　ローター形状:1ピース ラウンド形状 6スリット　カラー:グリーン。

メーカー：スズキ 車種：ジムニー 車両型式：JB31W・JB32W 年式：93/5〜97/12 材質：カーボンメタル 適正温度：50〜800℃ 摩擦係数：0.43〜0.57 取付位置：フロント左右セット

純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。

品番: SPPS116-S6 車種: セルボ 型式: HG21S 年式: 2006.09- グレード: 備考: TURBO F/R: フロント 特記事項: ローター形状: 1pice Round 6slits カラー: Green 構...

純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。

踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。

商品名：ブレーキローター SCR Pure Plus6。メーカー品番：SPPS118-S6BK。自動車メーカー：スズキ。車種：MRワゴン。型式：MF22S。年式：06/01〜11/01。仕様：フロント左右セット　ローター形状:1ピース...

SFIDA初のサーキット専用ブレーキパッド高い耐フェード性とコントロール性を兼ね備えたサーキット専用モデル。高温でも常に安定した制動力を発揮するのでブレーキへの負荷が大きい連続周回でも安心してサーキット走。

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃摩

SCR Pure Plus6 Black フロント1セット。ラピュタ用。型式 HP11S/HP12S。年式 99/03〜03/09。品番 SPPS106-S6BK。

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃。

入数：1セット(左右)踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力

入数：1セット(左右)踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。ダストやノイズは多いですが、踏み始めから高い制動力

入数：1セット(左右)純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは

メーカー：ダイハツ 車種：エッセ 車両型式：L235S・L245S 年式：05/12〜 材質：カーボンメタル 適正温度：50〜800℃ 摩擦係数：0.40〜0.50 取付位置：フロント左右セット

●メーカー：トヨタ●車種：クラウンハイブリッド●車両型式：AWS210・AWS211●エンジン形式：●駆動：●年式：13/1〜●適合グレード：●材質：カーボンメタル●適正温度：50〜800℃●摩擦係数：0.40〜0.50●取付位置：フ...

ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。材質：ノンアスベスト対応温度：0〜400℃摩

入数：1セット(左右)1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。細やかなブレーキングコントロールが重要となるサーキットにおい

1セット(左右)1台で街乗りからサーキット走行まで使用される方に幅広い温度域で安定したコントロール性能を持続。踏力に応じたリニアなコントロール性が特徴です。

入数：1セット(左右)踏み始めから強力な効きを発揮する制動力重視のモデルストリート〜サーキットまで対応した制動力重視のブレーキパッド。少ない踏力で強力な効きを発揮します。