バイク用ブレーキ
新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約7...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) PCX150KF12/KF18(12-17) LEAD125(13) PCX125JF28/JF56(10-17)...
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フロント用CRF250M(13-19) フロント用CRF250 RALLY/LD(17-21) フロント用PCX160〈K...
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・【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。・【リアパッド適合車種1】フォル
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商品説明 PCX(JK05)('21)等に適合するゴールデンパッドΧを追加しました! 街乗り~スポーツツーリング想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール制を実現。 指先に伝わる感覚を是非とも体感してください...
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バイク用ブレーキ
リードEX タイプ: フロント 1キャリパー分 街乗りや近郊をメインに走る、小、中排気量のライダーにオススメ。 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 ...
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バイク用ブレーキ
97182 デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッドX10年-17年 ホンダ PCX12512年-17年 ホンダ PCX15013年-14年 ホンダ Sh モード13年-16年 ホンダ ズーマーX11年-14年...
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【適合車種】PCX150 【適合年式】12年 【商品説明】街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ ●全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド ...
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バイク用ブレーキ
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク
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バイク用ブレーキ
【仕様】ブレ-キ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリ-ズナブル仕様。・【フロントパッド適合車種】PCX150[KF12/K...
バイク用ブレーキ
デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) PCX150KF12/KF18(12-17) LEAD125(13) PCX125JF28/JF56(10-17)...
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バイク用ブレーキ
■商品概要●【対応車種】PCX(21)フロント用など■詳細説明街乗りからスポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。【...
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バイク用ブレーキ
品番:15210フロント用 [シンタードメタルパッド] シンタードの制動特性を活かしたブレーキを維持したうえで、初期制動のコントロール性を重視したモデルとなり、(ブレーキを握った分だけ効く)オートバイを探る楽しみを実感できる。
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バイク用ブレーキ
【適合車種】PCX(JF28) 【適合年式】10〜14年 【備考】※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 ※国内仕様 【商品説明】一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり...
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【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【リアパッド適合車種1】フォルツァ
バイク用ブレーキ
用途 街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 仕様 従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 リアパッド適合車種1...
バイク用ブレーキ
【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) PCX150(KF12/KF18)(12-17) LEAD125(13) PCX125(JF28/JF56)(10-17)...
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デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) PCX150KF12/KF18(12-17) LEAD125(13) PCX125JF28/JF56(10-17)...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) PCX150(KF12/KF18)(12-17) LEAD125(13) PCX125(JF28/JF56)(10-17)...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) フォルツァ[MF13](18) フォルツァ[MF15](21) PCX160[KF47](21) ADV150[KF38](20-21)...
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 ADV150 ADV150 年式: 20-21 備考: 【タイプ:F】 (KF38) ADV160 ADV160 年式: 23 <br
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【適合車種】PCX125 【適合年式】10〜17年 【備考】※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 【商品説明】握ればわかる! 止められるパッド ...
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シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。 コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。 指先にリンク
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) PCX150[KF12/KF18](12-17) LEAD125(13) PCX125[JF28/JF56](10-17)...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) PCX150KF12/KF18(12-17) LEAD125(13) PCX125JF28/JF56(10-17)...
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愛され続ける赤1984年から愛され続けるロングセラーコントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
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11 備考: 【タイプ:F】 PCX PCX 年式: 10-17 備考: 【タイプ:F】 (JF28/JF56) 国内仕様 PCX150 PCX150 年式: 12-17 備考:...
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【仕様】摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレ-キダストも出にくく、汚れにくい仕様です。 【フロントパッド適合車種】PCX150[KF12/KF18](12-17) LEAD...
バイク用ブレーキ
最高を追求する金握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。
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耐久性は同等ながらも、ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種】PCX150[KF12/KF18](12-17)...
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【適合車種】PCX(JF28) 【適合年式】10〜14年 【備考】※国内仕様 【商品説明】街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。●全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォー...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) PCX150KF12/KF18(12-17) LEAD125(13) PCX125JF28/JF56(10-17)...
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デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド) PCX150[KF12/KF18](12-17) LEAD125(13) PCX125[JF28/JF56](10-17)...
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