鉄道模型
単線高架直線線路248mmの1/2の長さの高架線路です。 線路を踏切線路124mmと入れ替えれば(スロープ部不使用)、高架線路上に脱線復旧 線路を設けることもできます。
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あらゆるユニトラック線路と簡単な接続が可能で、確実な通電性能を得られます。様々な鉄道の高架区間に対応できます。 ●あらゆるユニトラック線路と簡単な接続が可能で、確実な通電性能を得られます。 ●複々線を45度きざみの角度でつくることがで...
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WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 風景 情景 素材 建築物 建物 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 ...
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アプローチ線路とは、カントのついた曲線線路とカントの付かない直線線路を結ぶための線路です。つなげる時はカント付き側を曲線に、カントなし側を直線につなげて下さい。
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鉄道模型
要望が多くありました既存製品の「円錐台形橋脚」の高さを延長できるキットです。 3つのパーツの組み合わせにより2段階の高さ調整が可能です。 最大110mm(道床底面120mm)の迫力ある高さの鉄橋をお楽しみいただけます。 ●延長橋
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キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:全国各地の主要な機関区や電車区、客車区などでよく見かけられる比較的標準なタイプをNゲージレイアウトに
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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要: ●本線を平面...
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様々な鉄道の高架区間に対応できます。あらゆるユニトラック線路と簡単な接続が可能で、確実な通電性能を得られます。 ●より実感的なNゲージシーンの再現や、新幹線を高速で走らせたいときにお使いください。
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蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。 構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止...
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高架線路の基本長の248mmの長さです。ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。枕木の間から下が見えるのもリアルです。大きな川など、長い距離を跨ぐ時に使われます。
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てキット)になります。※パッケージの写真は使用例です。線路、架線柱、プラットホーム、人形などのレイアウト用品は製品に含まれません。...
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窓の大きい「氷河特急」客車をより楽しく演出するには乗客(人形)が不可欠です。人形を使って観光列車のムードを再現してみましょう。KATOは、椅子パーツに「人形搭載済みのキット形式」のアイテムを新発売いたします。人形は全て塗装済みです...
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ユニトラック自動踏切が、リアルな動作はそのままに、お求めやすい価格で新しく リニューアルされて登場です! 今回の製品はコントロールボックスを廃し、踏切本体にACアダプターから電源を供給する コンパクトなスタイルとなって、扱いやすくなりまし
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電気的には互いに独立して(絶縁されて)いますから、交差線路自体に特殊な電気配線は不要です。 ●線路配置例は、ユニトラック レイアウトプラン集(品番25-012)にも掲載されていますので、ご参照ください。...
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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:複線線路の曲線...
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キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要:全国各地の主要な機関区や電車区、客車区などでよく見かけられる比較的標準なタイプをNゲージレイアウトに
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最大20両編成の専用列車が全国各地で活躍しました。 手スリの造形など、細部のディティールを見直し、KATO最新の技術を用いて新規金型でリリースいたします。 積載用の自動車も実際に見られた、保護用シ...
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