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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
(1)
特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN ...
この製品をおすすめするレビュー
ヤマハXFORCEに標準取り付けされているタイヤは台湾のチェンシン マキシスMA-R1N。ハイグリップタイヤのMA-R1の日常使用も考慮した「N」で、新開発らしい。まあ10年前のシグナスについていたマキシスタイヤみたいにカチカチでグリップしない、ということはなかった。でも5000キロでリアがもう消しゴム。バイク屋さんで交換した方が良いと勧められ、シティグリップ2を前後購入。マキシスはタイヤが硬く、コーナーでも「バタン！バタン！」と倒れる感じ。腕のある方はともかく、自分などは一定の傾けしか出来ず、これ以上倒すと怖いな、と特に雨天では感じた。シティグリップ2は倒れ方は引っ掛かりがあるような感じで「ヌラッ」と倒れる。でもその先ではしっかりグリップしてくれているので安心感があり、さらにタイヤが柔らかく、路面の凸凹もソフトに吸収してくれる。日常使いならシティグリップを勧める方が多いのも納得。
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Amazon.co.jpバイク用タイヤ
特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN...
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(1)
- メーカー・シリーズ
- パイロット
街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOTPOWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。PILOT POWERを改良し２CT構造を採用、より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。PILOT POW...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】設計は10年以上も前のタイヤだが定期的に履き替えたくなる。二年前の車検時にフロントには120、リアには190を選んだ。自分の乗るGPZ900Rはカスタムで定番の前後17インチ化してあるがリアホイールはZZR用のゲイルスピードを流用した為、6J幅となり適正サイズが190となっている。それまではリア5,5Jのホイールに180/55/17を履かせていたので切り返しで少し重くなると想像していたが190に履き替えても切り返しは軽く、寝かし込みやすさも良い。フロント側はサイドまで使う機会は少ないもののリアは深く寝かせなくてもサイドまできっちり使うことができる。そしてグリップ力も良い。近年のハイグリップタイヤのような喰い付きは無いが一般道、高速道路では充分過ぎるグリップが有り、ちょっとした走行会で数周する程度ならタレもほとんど無い。前回履いていた同製品の180が4,000km程走って残り4分山ほどあったのでライフの良さも期待している。
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バイク用タイヤ
最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
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(2)
13件
れたウェットグリップ性能を提供します。摩耗時が進んでも性能低下を抑制し、信頼感を維持します。MICHELIN ATC+の採用により優れた安全性とハンドリングを実現し...
この製品をおすすめするレビュー
ミシュランRoadシリーズは4を3本続けて愛用してきましたが少し前に5にアップグレード。そしてたまたまツーリング帰りにゲリラ豪雨に祟られウェットも経験。https://youtu.be/ThSjNIZcoCA?si=54McY7Av32d401exわずかにズリっといくだけで固まってしまうヘタレですが、Road5は過去最高に安心感が高かったです。とはいえ、当たり前ですが全く滑らないわけでは過信は禁物ですね…σ(^_^;)
【グリップ】300KG OVERの車体を傾けても不安材料なくどんどん曲がっていきます。【晴天時】これまた不安なく走行できます。コケる気がしない【雨天時】さすがにレインタイヤではないので気を使いますが特にヒヤッとした思います未だかつてありません【デザイン】しっかりとした溝といい散りばめられたデザインに見れば見るほど惚れ惚れします。【総評】タイヤにまよっていたらミシュランです。星５つあげたいぐらいです。安心してツーへ出発できます。
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パンクによる耐性を強化MICHELIN CITY PROで定評ある耐パンク構造を最適化し、更なる安心感を追求しています。優れた耐久性最適化。メーカー：ミシュラン(Michelin) CI...
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ミシュラン シティーグリップセイバーはオンロードバイアスタイヤのリア用チューブレスタイプです。断面幅は129mmで外径は487mm、計測リム幅は3.50インチです。電動スクーター向けに専用開発されています。タイヤ幅は130mm、扁平率...
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- メーカー・シリーズ
- シティグリップ
フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上します。新サイプ技術Progressive Sipe Technology(PST)により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求しています。路面の水膜...
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- メーカー・シリーズ
- アナキー
中・小排気量トレイルモデル向けに設計されたアドベンチャータイヤMICHELIN ANAKEE STREETをお勧めする理由優れたハンドリングと安定性トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現...
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- メーカー・シリーズ
- アナキー
卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。ミシュラン アナキー ワイルド 130/80-18 66S TT（WT）。バイク用タイヤ リア用。断面幅：129mm 外径：665mm 標準リム幅：3.00インチ。オン＆オフ性能 ...
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メーカー名：ミシュラン / Michelin商品名：CITY EXTRA 80/90-17 M/C 50S REINF TL フロント/リア共通メーカー品番：738660JANコード：49850095...
この製品をおすすめするレビュー
クロスカブJA60に使用。新車から10000キロで純正IRCから前後ともに交換。他方では「装着するとカブらしいヒラヒラ感が無くなる」といった意見を聞くが、標準タイヤがIRCのブロックタイヤのせいか、それとも250のオンロードも乗っているせいか、大きな違和感もなく、カブらしいハンドリングや取り回しは健在である。またパターンや性能的にはブロックタイヤより燃費が良くなるとは思うのだが同時にシールチェーン化したりして、タイヤ単体での燃費の差は測れていないが、燃費は1-2程度伸びている。ロードノイズの少なさや雨グリップなどを確保した上でこの燃費や価格であれば、ほかのタイヤと比べても全く高くはない。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
(1)
4件
メーカー：ミシュラン(Michelin) ROAD 5 MICHELINミシュラン オンロードタイヤツーリング/ストリート ROAD 5 A 【180/55ZR17 M/C (73W) TL】ロード5...
この製品をおすすめするレビュー
【晴天時】安定しすぎてて怖い【雨天時】レインタイヤではないけどある程度は倒すことが出来るストリートでは倒すのちょっと怖い【デザイン】溝のデザインはPCデザインしたんだろうなっていうデザイン最先端のデザインをメーカーは見せてくれます。【耐久性】また全然走っていませんが、耐久性は期待しています。【モチ】タイヤの持ちの検証はまだまだしかしながら重い車体にもかかわらず安心して曲がってけます。【総評】総評は買うっきゃないでしょ！
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- メーカー・シリーズ
- パイロット
ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求。MICHELIN PILOT STREET 2をお勧めする理由優れたウェットパフォーマンスフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは、効率的な排水を実現し...
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- メーカー・シリーズ
- シティグリップ
フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上します。MICHELIN CITY GRIPは優れたウェット性能を持ち、新サイプ技術PROGRESSIVE SIPE TECHNOLOGY（PST）により...
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(1)
MICHELIN CITY GRIP SAVERは、シリカをベースにした新素材「Electric ready」を採用。転がり抵抗と消費電力の低減を実現し、MICHELIN CITY GRIPと比較して...
この製品をおすすめするレビュー
ダンロップのscoot smartからの履き替え。使用しているスクーターは短距離通勤、ちょっとした買い物。履き替えて直ぐに気付いたことは、今まで履いたことのある他メーカー（ブリヂストン、ダンロップ、ピレリ、IRC）よりも柔らかく、路面の凹凸で上下にバウンドする。というのが印象でした。しかし、それが不快かと言えば逆で、路面の凹凸の振動がハンドルに伝わり、握る手の疲労感が他メーカーより衝撃をいなしてくれるので良いです。これが時速60kmを超える高速道路などでの走行では安定感が損なわれるマイナス効果になりかねないが、高速道路を走らないスクーターなので全く問題なし。街乗りではアドバンテージになっていました。前後のタイヤをCITY GRIP SAVERに同時交換しており、リアタイヤに関しても腰の動きによる荷重移動で交差点やカーブを曲がる際にもタイヤの柔らかさによる確実な路面への食い付きで自然に内側へ旋回が容易く快適でした。トレッドパターンも他メーカーより細かく多いのでウェット路面も安心な気がします。初めて購入したミシュランタイヤですが、国内メーカーより乗り易いことに目から鱗が落ちる思いでした。レベル高いですね。信号待ち等の直線的な制動性能は、そこまで特筆する差は感じませんでしたね。しかし、総合的な乗り心地ではスクータータイヤでは自分のなかでは一番と感じました。あとはライフ性能も良ければリピート確実です！
ミシュラン
バイク用タイヤ
あらゆる路面状況で安心感を追求優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH（サメの歯）サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の...
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- メーカー・シリーズ
- パイロット
- タイヤタイプ
- ラジアルタイヤ
250ccクラスでもっと楽しくライディングするためのラジアルタイヤ。バイク用タイヤPILOT STREETシリーズオンロードアーバンタイプリア用ラジアルタイヤ。チューブレスタイプ（チューブタイプとしても使用可能その場合はチューブが必要...
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特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN CITY GRIP 2はバイク用タイ...
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断面幅は122mmで外径は473mm、計測リム幅は3.50インチです。電動スクーター向けに専用開発されています。MICHELIN CITY GRIP SAVERはシリカをベースにした新素...
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(1)
あらゆる路面状況で安心感を追求。ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH（サメの歯）サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。速...
この製品をおすすめするレビュー
HONDAフォルツァ250 MF-15のタイヤ交換で購入しました。購入時に付属していたものはIRC製です。新車時より11000ｋｍほど走行しましたが、あと5000ｋｍほどは使えそうです。もともとのタイヤでも十分なグリップ性能と乗り心地も確保されていました。ミシュランに交換したのは、更なる乗り心地と雨天時でのグリップを期待してですが、まだ100ｋｍ少々しか走っていないので何とも言えません。ただ、2年近く経過していたので新品タイヤはイイですね。乗り心地は硬化しかけたタイヤとは比較になりません。皮むきしたあと本領を発揮してくれればと思います。耐久性も良いとのことなので、ロングライフも期待しています。ミシュラン・タイヤのしなやかな乗り心地の良さは抜群ですね。
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(1)
- メーカー・シリーズ
- パイロット
街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOTPOWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。PILOT POWERを改良し２CT構造を採用、より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。PILOT POW...
この製品をおすすめするレビュー
【ドライグリップ】サーキットでハード走行でもしない限り充分。【ウエットグリップ】雨天でも安定します。【ライフ】走り方次第ですが概ね6,000Km前後。スポーツ走行を多めにすると4〜5,000Km【総評】初めてPilotPower2CTを履いたのは10年以上前、その時からのお気に入りです。峠道でも充分なグリップで安心してます。ウエット性能もなかなかに良く、雨の高速道路でレーンチェンジする時でもドライに似た感触です。友人達のなかにも２CTを長く愛用してる者もおります。ずっと作り続けて欲しい商品です。またこれを選びました。ライフは6,000Kmほど。ナンカンのハイグリップが格安で性能上々と聞いたんですが使い慣れたこれを履かせることに。同サイズの国産タイヤより軽めな操作感が好きです。
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バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- パイロット
深いバンク角でグリップ力を確保。バイク用タイヤPILOTPOWER 2CTシリーズリア用ラジアルタイヤハイグリップ。MICHELINミシュランオンロードタイヤスポーツPILOT POWER 2CT【180/55ZR17 M/C...
この製品をおすすめするレビュー
【使用車両】ZRX1100の標準サイズは170/60ZR17だがワンサイズアップで180/55ZR17へと履き替えた。【特性】このPilotPower2CTはベストセラーモデルと言ってもいい。ハイグリップとスポーツの良いとこ取りをした完成度の高さがある。ハイグリップタイヤに迫るグリップ力を備えつつ切り返しは軽い。タイヤ形状を見ると分かるが、どの接地面でもタイヤが路面を均一に捉えるR形状。寒い時期でもタイヤへの熱の入りも早い方だと思う。季節を問わずタイヤの端まで使うことが出来た。【ライフ】時々クネクネした山道を走って5,000〜7,000Km【コスパ】リア単品、フロント単品で買うよりセット購入が割安感あり。【総評】フロントにも2CTを履かせているが、こちらは端まで使うことは難しい。フロントはリアよりR形状が少し鋭角になっており端から1cm程のところまでしか私は使えないがグリップ感は良い。タイヤからの応答性も分かりやすくて良い。雨天時の排水性も良好で高速道路でレーンチェンジする際もビシッと決まる。所有する自動二輪車にはサイズが合えば2CTを履くようにしている。
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ハイグリップスポーツタイヤ。ミシュラン パワー ジーピー2 120/70ZR17 M/C (58W) TL バイク用タイヤ オンロード ラジアルタイヤ フロント用 チューブレスタイプ。断面幅:122mm 外径:600mm 計測リム幅:...
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最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
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クラシックモデル用に新設計された最新テクノロジー。ウェットグリップのさらなる向上を実現ミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが前モデルと比較して50%ウェットグ...
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特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN ...
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- メーカー・シリーズ
- コマンダー
他の性能を犠牲にすることなく耐摩耗性能を追求。MICHELINミシュラン オンロードタイヤアメリカン/クラシック COMMANDER II 240/40R18 M/C 79V TL コマンダー2 タイヤ...
ミシュラン
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- メーカー・シリーズ
- コマンダー
優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーによる最新のトレッドコンパウンドと比較されたパターンデザイン（MICHELIN COMMANDER2と比較してボイドレシオが3％向上）により濡れた路面で優れたウ...
ミシュラン
アスクルバイク用タイヤ
(1)
フロント リア 共用 タイヤ MICHELIN ミシュラン 3.50-10 M/C 59J REINF TL/TT S1 フロント リア 共用 タイヤ 968820 MICHELIN S1 スクーター...
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パターンの人気なスタイルと耐久性を両立させたストリートタイヤ
S-1は鉄スクーターに似合うタイヤとおもいます軽い車体では本来の性能が発揮出来ない感じもあり4miniカスタムで使う方が多いのですがいまいち軽量スクーターに積んだのですが思った性能が出ませんでしたグリップが上がる程タイヤへの負担が掛からない軽量車両ではあまり性能が出せないのかもしれないですねベスパのお仲間に言わせるとロングサイクルな割に丁度良いと言う評価もありそう感じていますトレッドパターンはスポーティで走りを意識させるデザイン深めの溝も実用度の高いデザイン何でしょうね軽いスクーターでは無く重めな車両には良いのでは無いでしょうか!?
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- メーカー・シリーズ
- パイロット
ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求。MICHELIN PILOT STREET 2は優れたウェットパフォーマンスを持ちフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは効率的な排水を実現しハンドリング...
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- メーカー・シリーズ
- コマンダー
Commander3 Cruiserはクルーザーモデル用に開発されたタイヤ。メーカー：ミシュラン(Michelin) COMMANDER III CRUISER ...
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- メーカー・シリーズ
- パイロット
ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求。MICHELIN PILOT STREET 2は優れたウェットパフォーマンスを持ちフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは効率的な排水...
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- メーカー・シリーズ
- シティグリップ
フルディプスサイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上します。優れたグリップ性能と耐摩耗性能を両立サイプ技術「PROGRESSIVE SIPE TECHNOLOGY(PST)」により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性...
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ロードスタースポーツツアラー＜重量車向け＞新しい冒険の旅へMICHELIN ROAD 6 GTをお勧めする理由耐久性の向上にフォーカス新開発のハイテク・コンパウンドにより、タイヤの寿命が10％向上しました...
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- アナキー
MICHELIN ANAKEE WILDは優れた耐久性を発揮し、あなたのライディングをサポートします。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。一般コンクリート面に強力に接着します...
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最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
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特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN ...
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- アナキー
卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。バイク用タイヤリア用オン＆オフ性能デュアルスポーツタイヤラジアル構造。チューブレスタイプとしてもチューブタイプとしても使用可能です。断面幅151mm外径667mm計測リム幅4.25...
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- メーカー・シリーズ
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ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求。MICHELIN PILOT STREET 2をお勧めする理由優れたウェットパフォーマンスフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは、効率的な排水を実現し...
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- パイロット
多くのカテゴリーのロードバイクに装着する事ができるスポーツツーリングタイヤ。日常遭遇する様々なシチュエーションを想定し高い安全性の確保と長寿命を目標に設計されました。さまざまなコンディションでより高いパフォーマンスを発揮。新開発のシリ...
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