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LS2

SCOPE

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用ヘルメット

4.35(3)

タイプ: システムヘルメット,フリップアップ

帽体素材には、ABS樹脂を主成分としたLS2独自の調合樹脂素材HPTTを採用しています。主成分のABS樹脂は、耐衝撃性・剛性・硬度に優れています。SG基準認証品LS2エルエス2システムヘルメットSCOPEヘルメット...

この製品をおすすめするレビュー

5

軽い！安い！便利！カッコイイ！

【重量】　使用してみての感想ですが普通のフルフェイスと重量はあまり変わりません。他のシステムヘルメットに比べると軽い方だと思います。【内装　】割ときつめかなと思いましたが使っているうちにFITしてきました。【操作】シールドの上げ下げもわかりやすくグローブをつけていても不便はありません。内側のバイザーも左横を手で探ればすぐに見つかるのでトンネル入り口などでも安心です。【風の巻き込み】ほとんど感じません。エアーダクトを全開にすると風の抜けはとても良いですが風切り音も大きくなるので頭頂部は二段階中一段階しか開けていません。【メンテナンス】一度全部外して選択しましたが輸入元が取り外しの動画をHPにUPしているので見ながらすると問題なく行えました。【価格】他のメーカーのシステムヘルメットに比べるとか～な～り安いですが品質はしっかりしているようなのでとてもお買い得な商品だと思います。

4

OGK、HJC（ヤマハOEM元）のシステムと遜色なし。首は鍛えよう

正規輸入品にはコンサバなカラーリングしかなかったのでドイツの某〇〇motoから個人輸入。※ちなみに送料まで考えると価格的なメリットは全くない正規輸入品との違いは、ストラップにDカンがないことのみ。輸入ヘルメットは（横幅が狭く、前後に長い）白人用内装と言われるが、少なくともこのモデルは国内仕様と全く同じ内装。外観作りはOGK、HJC（ヤマハOEM元）辺りのシステムとは遜色なし。内装もちっとしていてフィット感は意外とアライに近いどれくらいでヘタるかは不明HJCやOGKの雑な作りの内装よりは断然良いバイザーピンロック標準装備なので曇らないインナーバイザーは若干レバーが硬いが許容範囲エアフロー前頭部のインテークは冷気が入る冬以外は効果を感じない気がする。※風よけの全く無いネイキッドで走ったことがないため詳細不明チンガードのインテークはバイザーの下から上に抜ける構造なので、口元が涼しくなるわけではない。夏場に口元が暑いときは、チンガード下のチンカバーを外す必要がある。安全性安全性はSHARKサイトで星３つと普通だが、側頭部は右が優秀で左がやや悪いという結果。メットは左右対象なので平均値を取れば全体では星４つじゃないかと思う。そもそもECEは通っているので、国内でSGとPSCだけの製品よりは遥かに安全性は高い。重量システムの宿命でとても重いので、四輪レーサーに習って首は鍛えたほうが良い。ほぼ直立姿勢なアドベンチャー系やオフ車は良いが、前傾のキツイバイクだと首筋の後ろが激しい筋肉痛になると思う。家族全員バイク乗りなので、メーカーはアライ、ショーエイ、OGK、LS2タイプはフルフェイス（二輪用、四輪用）、ジェット、システムそれこそあらゆるメットが転がっているが、このシステムメットを使い始めたら便利すぎてアライすら被る気がしない有様。

¥21,980～

(全100商品)

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