IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
冬場に業務で使用される方におすすめ。
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ーンデザイン。バイク用リアタイヤIRC GS-11 4PR R 3.50S18 WT。カワサキZシリーズをはじめ、1970〜80年代を象徴する名車たちにベストマッチするロングセラータイヤ。装着可能な主要車種HONDA...
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径532mmトレッド幅145mm標準リム幅4.00インチ許容リム幅3.50-4.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】フォルツァZ MF10乗りです。フロントタイヤがひび割れ、リアがスリップサイン超えて引っ張りましたが、さすがにひび割れがやばいので交換しました。NAPSで電話見積もりの際、メーカー指定しなかったので、お勧めで出して頂いたのがきっかけで採択しました。そもそもIRCってなんすか?・・・オリンピック?って所から色々とご説明いただきました。お忙しい店員さんに感謝。採択した理由は、以下4点です。@IRCは日本メーカーである。A二輪に特化(ただし賛否感はある。4輪のノウハウが…)B価格がブリヂストンに比べると、1,500〜3,000円程度安い。CIRCからブリヂストンなど大手に移動した。という人が少ない。見積もり時の電話担当者と、当日店舗に居た方両方に聞きましたが、価格と性能のバランスが取れている事とIRCからブリヂストンに戻った人が殆どいない。理由は、価格と性能のバランスがとても良いから。との事で、中華系メーカーでないので変えました。【フィーリング】・ヒラヒラ系ですね。まだ新品なのでゆっくり走ってますが、ワイディングが軽い気がする。Dモードで走ると普通の大きいスクーターって感じしますが、S7モードで走るととても感じますね。ただ、ヒラヒラしすぎて怖い感がある。今までずっしりって感じの乗り心地だったので。。・ウェット性能はまだわかりません。・グリップ感は、まだ新品ホヤホヤなので試してないのでわかりませんが、倒すのはちょっと怖い感がある。※素人の個人的には、フロントはブリヂストン、リアはIRCがいい感じの方が気がする。 理由は、フロントタイヤの溝パターン。ブリヂストンの方がウェット路面時の性能が良さそう(素人的な感想)・タイヤの性能は、慣らしが終わらないとわからないですが、価格と性能のバランスが取れそうであれば、次回もチョイスするかな。って感じです。
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
標準リム幅 : 1.85。許容リム幅 : 1.60-2.15。バイク用フロントタイヤIRC WF920 48H F 80/90-21 WT。個性的なファイアーパターンを採用。ツーリングを想定して、高い耐久性と耐摩耗性を確保...
人気の関連ワードで探す:
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス。オンロードミドルバイク用スポーツバイアスタイヤリア用。タイヤ幅130mmRX01。チューブタイプ(チューブが必要です)。フロントは旋回性を重視した設計...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
バイク用リアタイヤIRC RS310 70H R 140/90-15 TL。20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続けるロングセラーモデル。多くのバイクに装着できる豊富なサイズバリエーションが強み...
IRC
バイク用タイヤ
ー向け。IRC(アイアールシー)井上ゴムバイク用スノータイヤ SN1 前後輪共用 3.00-10 2PR チューブレスタイプ(TL) 32153K 二輪 オートバイ用。用途:前後兼用。タイヤサイズ:3.00-10...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
クォータークラスに最適なスポーツバイアスのネクストジェネレーションアイアールシーIRCオンロードタイヤタイヤバイク●メーカー名:アイアールシー/IRC●商品名:RX02 140/70-18 67H TL リア汎用14...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
チ許容リム幅:2.15-3.00インチ。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)。タイヤ...
サイト別の
バイク用タイヤ
TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤです。タイヤ小分類はオフロード・モトクロスタイヤで幅は2.75インチのチューブタイヤバイアスフロント用リム径は21インチです。公道走行が可能で荷重指数は45...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ミドルアメリカンに対応した設計により、安定した走りを実現する信頼のモデル。タイヤ幅130mm。チューブタイプ(チューブが必要です)。標準リム幅3.00インチ。許容リム幅2.50-3.50インチ。偏平率90%...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ雪道での安全な走りを支える信頼のスノータイヤシリーズ。メーカー名:アイアールシー / IRC商品名:スノータイヤ SN12 2.25-17 4PR WT ...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
井上ゴム工業製のバイクタイヤです。バイク用タイヤスクーター用タイヤ前輪用タイヤ幅90mmチューブレスタイプヤマハギア純正装着品YAMAHA GEARスタンダードスクータータイヤメーカーアイアールシー(iRC...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤスタンダードスクータータイヤメーカー:アイアールシー(iRC Tire)HONDAジャイロX/ジャイロキャノピー('08~)IRCアイアールシーオンロード...
サイト別の
バイク用タイヤ
IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。120/60ZR17サイズ。バイク用フロントタイヤIRC RMC810 (55W) F 120/60ZR17 TL都市部からワインディングロードまでカバーする、...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
IRC製のバイクタイヤ、140/70R17サイズです。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径:628mm標準リム幅:4.00許容リム幅:3.50-4.50トレッド幅:145mmチューブレスタイプ...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
スクータータイヤサイズ:110/80-10 58Jタイプ:TL。■HONDA リード/スペイシー125/ブロード/キャビーナ純正装着品スタンダードスクータータイヤ日本製 iRCバイクタイヤ スクーター用リアタイヤ...
この製品をおすすめするレビュー
最初に着いていた標準タイヤリムから飛び出すエラの張り方が良い感じですパターンは前後で違いますがそれも良いですねリアのパターンはあまり好きではありませんが結構良いグリップで重いスクーターを安全にコーナーに導きますエラの部分があるのでコーナーも割と安心して飛び込んでいけましたもちろん耐摩耗性も高く8000キロ程使えました当然ですがしっかりしているので重いのですがそれでも重さを感じるという事はありません重めのスクーターに合う1本だと思いますその後他のメーカーのタイヤに変えお役御免になりました
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR21 リア 2.75-17 4PR チューブタイプ(WT) 301492 二輪オートバイ用。■タイプ:NR21 : R。■サイズ:2.75-17 WT...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
50-3.50。タイヤ小分類オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅130mm...
人気の関連ワードで探す:
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
メーカー:アイアールシー(iRC Tire)ホンダリトルカブIRCアイアールシーオンロードタイヤビジネスNF30【2.50-14 32L M/C 4PR WT】タイヤ■商品概要フロント用タイヤ幅(インチ):2....
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
標準リム幅 : 1.85・許容リム幅 : 1.60-2.15。タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(インチ):3チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)...
この製品をおすすめするレビュー
印象としてはゴツさは控えめで乗り味も見た目の割にマイルド、まぁ慣らし直後ということでレスポンスは上々でした。個人的なイメージとしては、オフは当然特化してるがオンはイマイチでしょと思いこんでましたが、意外や意外で結構頑張っています。あくまで常用速度域の中でも抑えめの状態での感想なのでどこまでカバーできるかはわかりませんが、通勤通学・ソコソコの林道ツーリングみたいな感じであれば両立できそうな感じです。また、摩耗に関しても他に比べるとサイクルが長いとの事なので、コストパフォーマンス的にも優れた良品だと思います。m(__)m
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
サーキット走行も可能な、公道走行可能タイヤタイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性を向上タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上偏摩耗しにくい、パターン設計サイズ:100/80-17...
この製品をおすすめするレビュー
【経緯】●ジクサー150 2019年式に装着しました。●今まではダンロップのK275が入っていましたが、ひび割れやスリップサインが出ていたので、購入しました。【乗り心地】●今までのタイヤのコンパウンドが硬化していたためか、サスからの突き上げ感が酷かったですが、交換後は乗り心地がマイルドになりました。【グリップ】●基本的に雨の日は乗りませんが、溝が少ないため、ウェットグリップの過信はしない方がよさそうです。温度変化の影響が少ない様でドライグリップは申し分ないです。【総評】●ウェビック通販で購入し、ピットインで取付けをして頂きましたが、価格も安くて満足しております。●ただ、このRX-03シリーズはメーカー生産が終了している様なので、在庫限りで終売となりそうなのが残念です。
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
「環境に優しいタイヤ」に生まれ変わった新生[MB-80]。スタンダードスクータータイヤメーカー:アイアールシー(iRC Tire)ヤマハEC-03純正装着品IRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクMB80...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤバイク用リアタイヤIRCNR3952PR100/80-17TL
サイト別の
バイク用タイヤ
サーキット走行も可能な公道走行可能タイヤ。タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上。タイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性が向上しました。偏摩耗しにくいパターン設計となっております。タイヤ小分類:オンロー...
IRC
バイク用タイヤ
井上ゴム工業 IRC NR94L 用途:リア用 リム径:17インチ チューブレスタイヤ 偏平率:0.9 構造:バイアス 荷重指数:44 速度記号:P 1本売り スーパーカブ C125 純正装着
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。タイヤサイズ:120/90-18 65M タイプ:WT...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
オンロードもオフロードも安心して走行したい方。オフロードモデルのイメージを崩したくない方。オフロードバイクON/OFFタイプリア用チューブタイプ(チューブ...
サイト別の
バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ションにも対応する。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)純正装着品 : SUZUKI DR-Z 50/80 IRCアイアールシー オフロードタイヤモトクロス iX-07S for 50cc MX...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは120/90-18 Rです。クロスカントリーからモトクロスまでカバーするオフロードタイヤあらゆる路面で安定したパフォーマンスを発揮する“ユーザーファーストなタイヤ”をコンセプトに...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
バイク用 IRC WF-920 150/80-15 70H TL チューブレス リア 314240 WF920シリーズ バイク用タイヤ アメリカンタイプ リア用 タイヤ幅150mm *チューブレスタイプ...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ミドルバイク用スポーツバイアスタイヤリア用タイヤ幅120mmチューブレスタイプRX02メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅2.75許容リム幅2.15-3.00バイク用リアタイヤIRC...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
ユーザー向けスノータイヤ。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)スノータイヤオールシーズン使用可前後兼用井上ゴム工業IRCスノータイヤSN-12.50-174PRWT。タイヤサイズ:2.50-174PR
IRC
バイク用タイヤ
働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤ。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)。YAMAHAポッケ純正装着品。IRC MB3 3.50-10 4PR WT フロント、リア兼用。タイヤ小分類:オンロード...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
「原付ライフ」を足元でサポートするIRCのスクータータイヤ。用途:前後兼用。リム径:10インチ。チューブレスタイヤ。構造:バイアス。荷重指数:42(150kg)。速度記号:J(100km/h)。1本売り...
この製品をおすすめするレビュー
オフロードスクーター用ですが割とオンロードも強いタイヤGP110
10インチでオフロードタイヤで格好良いのってあんまり無かったのですがこのGP110はオンオフで気持ち良く走れるタイヤですねこのパターンが走行安定性に現れているんだと思います前は3.50-10と言う素晴らしいサイズが有ったのですが今はこれのみまああるだけありがたいんですがぜひ復活して欲しいタイヤです3.00-10だとイタズラするには外径が小さいのと幅が無いのでちょっと物足りない正しいDIOBAJAに使うのなら十分何ですがね走行性能はオンオフとも悪くないんですよオールラウンダータイヤだと思ってます
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで...
IRC
サイト別の
バイク用タイヤ
バイク用リアタイヤIRC GS18 67H R 140/80-15 WT ON ROAD BIAS
バイク用タイヤカテゴリで検索されているキーワード:
お探しの商品はみつかりましたか?
ご利用前にお読み下さい
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止