車用ボディカバー
【加厚耐用素材】に適用レクサス GS350 平成25年~平成30年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィ...
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【加厚耐用素材】に適用アウディ Q5 FY 8R 平成21年6月~令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ 86 スバル BRZ 平成24年03月〜現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基...
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【加厚耐用素材】に適用アウディ e-tron 平成30年-令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィ...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ ハリアー 80系 令和2年6~令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフ...
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【加厚耐用素材】に適用ボルボ Volvo XC40 平成30年~現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフ...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ C-HR 平成28年12月~令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィ...
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【加厚耐用素材】に適用レクサスIS IS300 平成27年7月~現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフ...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタマークX 120系 平成16年-平成21年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づく...
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【加厚耐用素材】に適用ホンダ フリード GB5/6。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、強風環境...
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【加厚耐用素材】に適用テスラ モデルY 令和4年6月〜現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタアクア 10系 平成23年12月~令和3年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づく...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタクラウン 180系 平成16年12~平成20年2。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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【加厚耐用素材】に適用ポルシェカイエン 957型 平成18年12~平成22年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ ノア ヴォクシー 80系 平成26年1月-現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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Outautoer 雹対策 ボディカバー、オーダーメイドフィットにより、寸法5101 x 1930 x 1887 mm(長さ、幅、高さ)。 で最適な保護を提供します。正確なサイズ確認が必要ですが、この専用カバーは愛車の寿命も延ばすこと...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタクラウン 220系 210系 200系 180系。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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【加厚耐用素材】に適用ニッサンリーフ ZE0 平成22年~平成30年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフ...
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【加厚耐用素材】に適用日産フーガ 平成18年〜現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、強風環境...
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【加厚耐用素材】に適用日産ヴァーサVersa 平成25年-平成29年〜現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ・シエンタMXP10G型 XP170G型。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフ...
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【加厚耐用素材】に適用日産 リーフ ZE1 平成29年10月〜現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィ...
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【加厚耐用素材】に適用ホンダアコード CV3型。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、強風環境でも...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ カムリ XV50 平成23年9~平成29年.7。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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【加厚耐用素材】に適用三菱 アウトランダー 5座席 平成28年~令和元年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づ...
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【加厚耐用素材】に適用アウディA3 8V ハッチバック 平成25年~令和3年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に...
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【加厚耐用素材】に適用三菱ランサー EVO 平成18年-平成25年 ~現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基...
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【加厚耐用素材】に適用4シリーズカブリオレ 平成26年2月〜令和3年1月。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づ...
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【加厚耐用素材】に適用三菱 エクリプスクロス GK系 平成30年3月~現行。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基...
車用ボディカバー
【加厚耐用素材】に適用トヨタ プリウス50系 ZVW50 平成27年-令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ シエンタ SIENTA 170系 10系。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づく...
車用ボディカバー
【加厚耐用素材】に適用ボルボ S90 平成29年.2~令和5年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット...
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【加厚耐用素材】に適用ホンダバモスHM1/2型 平成11年6月-平成30年5月。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ ヤリスクロス 令和2年8月〜現在。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタ ルーミー M900系。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、強風環境...
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【加厚耐用素材】に適用レクサス RXハイブリッド 平成21年4月〜平成27年9月。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打...
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【加厚耐用素材】に適用日産 ノートNOTE e-POWER E13。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィ...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタRAV4 3代目30系。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版に基づくフィット性、強風環境...
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【専用車種デザイン,取付収納簡単】:車カバーサイズ: 3.4*1.5*1.96 メートル. に適合アトレー スローパー / ハイゼットスローパー/ハイゼットカーゴ/福祉車商用車特装車 (車高1.96メートル以下の軽オートマチック車なら...
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【加厚耐用素材】に適用トヨタクラウン13代目 200系 平成22年~平成26年。高密度外膜 + PEVA 膜 + 複合綿 + 黒色裏地の 4 層構造で、引き裂きに強く耐用性に優れ! 【防風対策】弾力性バンドによる固定設計 + 原車打版...
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