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JETTY PLUS ジェッティー プラス メーカー井上ゴム工業 ブランド名iRC サイズWO 700×35C（ETRTO：35-622） 重量315g カラーサンセットレッド、スカイブルー、ウッドブラウン、シャドウブラック。

耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル。 X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用いることにより、サイドカットの抵抗値が約40％向上。 グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭...

耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル。X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用いることにより、サイドカットの抵抗値が約40％向上。グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載。シー...

JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラー...

世界最軽量クラス、iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ。グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載。新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用。新設計スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転が...

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ジェッティー プラス ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。

iRC史上最速の低転がり抵抗を実現したチューブレスレディタイヤ。 ヒルクライムやタイムトライアルのようにスピードを求めるレース向けに特化して開発。 転がり抵抗を現行のS-LIGHTモデル比で21.2％、RBCCモデル比で12.7％...

iRC史上最速のチューブレスタイヤ。グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載。シーラント不要。シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用。

ジェッティー プラス ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。

・ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチするJETTY PLUSのリニューアルモデル・転がり抵抗10％削減、グリップ力22％向上で坂道もラクで雨の日も安心・耐摩耗は従来より約3.7倍長持ち・60TPI・フォールディ...

・iRC史上最速のチューブレスタイヤ ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載 ・シーラント不要 ・シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用 ・スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転がり抵抗が

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・世界最軽量クラス、iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・新設計スリック系フィッシュボーンパターンと

・ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチするJETTY PLUSのリニューアルモデル ・転がり抵抗10％削減、グリップ力22％向上で坂道もラクで雨の日も安心 ・耐摩耗は従来より約3.7倍長持ち ・新ETRTO規格に準拠

・世界最軽量クラス、iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・新設計スリック系フィッシュボーンパターンと

・耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル・X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用いることにより、サイドカットの抵抗値が約40％向上・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・シーラ

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・耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル ・X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用いることにより、サイドカットの抵抗値が約40％向上 ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載 ・

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ジェッティー プラス ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。

・ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチするJETTY PLUSのリニューアルモデル ・転がり抵抗10％削減、グリップ力22％向上で坂道もラクで雨の日も安心 ・耐摩耗は従来より約3.7倍長持ち ・新ETRTO規格に準拠

・ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチするJETTY PLUSのリニューアルモデル・転がり抵抗10％削減、グリップ力22％向上で坂道もラクで雨の日も安心・耐摩耗は従来より約3.7倍長持ち・新ETRTO規格に準拠・...

・世界最軽量クラス、iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載 ・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用 ・新設計スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で

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・世界最軽量クラス、iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・新設計スリック系フィッシュボーンパターンと

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・耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル・X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用いることにより、サイドカットの抵抗値が約40％向上・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・シーラ

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・iRC史上最速の低転がり抵抗を実現したチューブレスレディタイヤ ・ヒルクライムやタイムトライアルのようにスピードを求めるレース向けに特化して開発 ・転がり抵抗を現行のS-LIGHTモデル比で21.2％、RBCCモデル比で12.7％減...

・iRC史上最速のチューブレスタイヤ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載・シーラント不要・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用・新設計スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効

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ジェッティー プラス ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。

・iRC史上最速のチューブレスタイヤ ・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載 ・シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避 ・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用 ・新設計スリ

・iRC史上最速の低転がり抵抗を実現したチューブレスレディタイヤ・ヒルクライムやタイムトライアルのようにスピードを求めるレース向けに特化して開発・転がり抵抗を現行のS-LIGHTモデル比で21.2％、RBCCモデル比で12.7％減少さ...

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