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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に

重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...

商品名：ES type エクストラスピード EXTRA Speedメーカー：日産車種（カナ）：プリメーラ ワゴン車種（英語表記）：PRIMERA WAGON 型式：WTP12 WHP12 WRP12年式：01/01〜05/12適合情報...

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

スーパー耐久などの耐久レース用に開発！ 抜群に高い耐摩耗性/安定性！・国内耐久レースで使用されているスペシャルコンパウンドをベースに開発・Joy耐などの耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！・長時間の走行でも変

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

信頼性の向上: ブレーキパッドはブレーキ効果に優れ、ディスクに適応する時間が短く、ブレーキに必要な引っ張り力が小さく、安定していて快適で、運転に信頼性を提供し、適切な選択肢です。 素材の制動力: 当社のオートバイ用ブレーキパッドは、信...

DIXCEL ディクセル ディスクローター FPタイプ （スリットなし）数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理

DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダル

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上！・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだ

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付

重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー

価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上！・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだ

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付

エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...

DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリッ

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...

DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダル

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に

スーパー耐久などの耐久レース用に開発！ 抜群に高い耐摩耗性/安定性！・国内耐久レースで使用されているスペシャルコンパウンドをベースに開発・Joy耐などの耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！・長時間の走行でも変

DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリッ

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低

重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりの...