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ビックカメラ.comバイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 5W-30
オイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度...
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 10W-30
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100％化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を...
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 10W-30
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100％化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を...
バイク用ウェア
- ウェアタイプ
- MA-1,ジャケット・ブルゾン
- 機能・素材
- メッシュ
メーカー：Honda AVIREXコラボフルメッシュ素材のMA-1フライトジャケット。標準装備プロテクターは肩・肘にCEプロテクター、脊椎にソフトプロテクター。オプション対応プロテクターは胸部にテクセ...
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バイク用エンジンオイル
Honda純正エンジンオイルウルトラMILD従来からのスタンダードなオイルです。粘度規格SAE 10W-30品質規格API SPグレードILSAC GF-6グレード容量20Lエンジンオイルは車種・型式により適用が異なります...
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バイク用ウェア
- 機能・素材
- デニム
ホンダ純正 春夏モデル プロテクトストレッチデニムジーンズ サイズ:3L カラー:ブラック 標準装備プロテクター:膝 表地:コットン98%、ポリウレタン2% ストレッチデニムを使用し、着用感を高めたスリムフィットジーンズ。リーズナブル...
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バイク用ウェア
- 機能・素材
- メッシュ
シンプルなデザインのフルメッシュジャケット。プロテクター（標準装備）：肩・肘は成型プロテクター。オプション対応：胸部はテクセルチェストプロテクター（一体型タイプ／セパレートタイプ）。表地はポリエステル100%、裏地メッシュもポリエステ...
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バイク用エンジンオイル
- グレード
- SL
- 粘度
- 5W-30
オイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度...
バイク用ウェア
コミュニケーションシリーズのトラックトップをフルモデルチェンジ【機能、特徴】・レース観戦やイベントでの応援グッズとして温度変化の際にさらっと羽織れるトラックトップブルゾン。・常にドライの状態を維持するジャージ素材を採用し、伸縮性も富ん...
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バイク用ウェア
Honda×DEGNERヨーロピアンな雰囲気のあるダブルレザージャケットカラー：ブラウン23年春夏モデル
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バイク用ウェア
- 機能・素材
- メッシュ
AVIREXコラボ フルメッシュ素材のMA-1フライトジャケット。表地/ポリエステル100%。部分素材/ナイロン100%。裏地/ポリエステル100%。リブ素材/ナイロン100%。【標準装備】CEプロテクター。ソフトプロテクター。変更点...
価格情報無し
ホンダ
ポータブル電源
(1)
発売日：2017年9月1日
- 充電池容量
- 377Wh
- 出力波形
- 正弦波
- 定格出力
- 300W
- 出力ポート
- AC×2/USB Type-A×2
- 重量
- 5.3kg
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バイク用エンジンオイル
メーカー：ホンダ商品：ProHonda 2 SUPER (プロホンダ 2スーパー)規格：FC容量：1L用途：2サイクルエンジン用オイル。2サイクルエンジン用オイルに求められる、耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイル。
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バイク用ウェア
- ウェアタイプ
- パンツ
ホンダ純正 2025年春夏モデル ライディングカーゴパンツ サイズ:4L カラー:セージグリーン 表地:コットン100%、裏地:ポリエステル100% プロテクター:膝:CEプロテクター AVIREXコラボ定番ボトムスとして安定した人気...
価格情報無し
バイク用ウェア
ホンダ純正アドベンチャージャケットサイズ:Sカラー:ネイビー標準装備プロテクター:背、肩、腕取付け可能プロテクター:胸初期耐水圧:15,000mm/cm2撥水性:4級以上素材表地:ナイロン100％部分素材:ナイロン90％、ケブラー4％...
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ホンダ
エンジン・発電機
(16)
18件
発売日：2018年4月6日
- タイプ
- インバーター発電機
- 使用燃料
- ガソリン
- 定格出力(交流)
- 1800VA
- 最大連続運転時間
- 7.5時間
- 騒音レベル
- 90dB
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
メーカー：Honda 0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル。■優れた低燃費性能とその持続力。■低温始動性に優れたオイル。粘度規格 SAE 0W-20。品質規格 API SPグレード ILSAC...
ホンダ
エンジン・発電機
(19)
97件
発売日：2010年5月13日
- タイプ
- インバーター発電機
- 使用燃料
- ガス
- 定格出力(交流)
- 900VA
- 最大連続運転時間
- 2.2時間
- 騒音レベル
- 84dB
ホンダ
エンジン・発電機
(2)
4件
発売日：2022年3月17日
- タイプ
- インバーター発電機
- 使用燃料
- ガソリン
- 定格出力(交流)
- 2600VA
- 最大連続運転時間
- 8.6時間
- 騒音レベル
- 91dB
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バイク用ヘルメット
- タイプ
- ジェット
HONDA RIDING GEARホンダ ライディングギア ジェットヘルメット モンキー ヘルメット■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要【カラー】アイボリー×ブラック【仕様】...
ホンダ
サイト別の
車用エンジンオイル
(2)
メーカー：Honda 用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA NEXT推奨車専用オイルです) 内容量:4リットル SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません 原産国:日本...
この製品をおすすめするレビュー
Nシリーズの軽ターボに使用した感想NEXTは0W-8相当らしくシャバシャバですが、ただ柔らかいだけじゃなくて0W-20のLEOより発売時期が新しく進化してました。LEOでも若干「ガラガラ」聞こえ「ブゥオーン ブゥオーン」吹け上がってたエンジン音が、NEXTでは「シュウイーン シュウイーン」って吹け上がる印象に変わりエンジン音も静になりアイドリング時のカラカラ音や振動も減りました。必ずしも粘度の高いオイルを入れた方が良いわけでは無く新作のオイルを入れた方が進化していて性能UPしているのかなと考えされられる結果となりました。
2020 夏 コロナ禍のうえ、昨年につづきクソ暑いこのオイルに変えて3300ｋ走行での感想ですオイル色はすこしキツネ色になっただけで感触は不変PEA系添加剤とか使わないのですが 日本のガソリンはいまいちなので呉の２本で５５０円くらいのコンディショナーはずっと継続使用していますつまり、薄々に使ってもリッター４〜５円くらいUPしてしまうのですがおかしなオイルや添加剤で一喜一憂するより確実に走行感が保てています1300で４気筒 iVTEC！ こんな精密なエコカーってかわいいですよねえ5000くらいでハイカムのヨコﾋﾟﾝがスライドするのを空想しながら・・通勤カーとして たくさ〜ん走ってるFitですが ガソリン車として本田ｴﾝﾁﾞﾝのシリンダーやバルブ・カムを想像して走れば通勤時間が楽しくなるってものです まだまだ、イニシャルコストを考えればガソ車も立派なエコカーなのですところで、インディ琢磨、おめでとう！
ホンダ
サイト別の
車用エンジンオイル
(5)
格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんHondaハイブリッド及び低燃費ガソリンエンジン向けエンジンオイル。Hondaハイブリッドのエンジンと一体開発過酷な耐久テストをクリ...
この製品をおすすめするレビュー
シビックハイブリッドに使用しています。当初、シビックハイブリッドの推奨オイルはULTRA LEO SMと取扱説明書に記載されていましたが、その後、ハイブリッド車専用の本製品が登場したため、ホンダHPの推奨オイルも本製品になりました。我が家ではメンテナンスをすべて購入ディーラーへ依頼しているので、ディーラーにも本製品を使うようお願いしてあります。 やはり純正でハイブリッド車専用として開発されただけあって、走行性能、静粛性、低燃費性など、他のオイルではこれ以上の性能は出せないという、安心感があります。
フィアット500X（ターボ車）に使用純正指定はセレニアの0W-30ですが入手困難だったのと、以前ホンダ車で使ってたLEOやNEXTが良かったのでウルトラGreenも試したくて入れてみました。エンジンフィーリングはNEXTほど無機質ではなく若干LEO寄りで元気がある感じで丁度いいです。セレニア0W-30との比較レビューになります。エンジンノイズはNEXT同様に凄い静かです。例えるなら電波の悪いラジオからCDの音質になった感じです。車内も遮音材を追加したかのように静かになりました。純正セレニアではパドルを操作した際のシフトチェンジが作動しない現象が頻発していましたが、ウルトラGreenに変えてからほぼしっかり作動するようになりました。オイル量を確認するためにオイルゲージを引き抜きウエスで拭き取ったところ純正セレニアはひと拭きで落ちましたが、ウルトラGreenは何度拭いてもオイルが絡み付いていたのでシャバシャバでもエンジン保護性能は高そうです。
ホンダ
エンジン・発電機
(2)
発売日：2016年12月19日
- タイプ
- インバーター発電機
- 使用燃料
- ガソリン
- 定格出力(交流)
- 2500VA
- 最大連続運転時間
- 12.1時間
- 騒音レベル
- 97dB
ホンダ
エンジン・発電機
(2)
発売日：2014年10月20日
- タイプ
- インバーター発電機
- 使用燃料
- ガソリン
- 定格出力(交流)
- 5500VA
- 最大連続運転時間
- 15.8時間
- 騒音レベル
- 90dB
サイト別の
バイク用ウェア
ホンダ純正秋冬モデルファントムビジョンウォームジャケットサイズMカラーはレッド標準装備プロテクターは背肩腕取付け可能プロテクターは胸です表地はナイロン100%裏地はナイロン100%中綿はポリエステル100%です微光沢のナイロンジャケッ...
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バイク用ウェア
- ウェアタイプ
- レインスーツ
防水・防風・超はっ水のスクーター乗車用にデザインしたレインコート。サイズ：FREEサイズ。
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バイク用ウェア
- シーズン・用途
- ウィンター
通勤やビジネスユースにオススメなセットアップライディングギア。ホンダ純正秋冬モデルジャケットグランドウインタースーツ。表地:ポリエステル100％(PU加工)。裏地:ナイロン100％(着脱式インナージャケット)...
ホンダ
車用エンジンオイル
(1)
メーカー：Honda容量:20Lホンダ純正のエンジンオイル車両のエンジンと一体開発低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている、最も低...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】フリードハイブリッドのオイル交換で利用しています。 下記の説明がメーカーページにあります。 オーナーズマニュアルの仕様のページのエンジンオイルの推奨品の３つのうちの１つになっていて、最も省燃費性に優れたオイルです。との補足があります。 定期点検でディーラーのメカニックさんは、オイルメーカーの社外品をより高性能なオイルはどうですか？と勧めてきますが、下記の説明なら、純正でいいじゃん、と思っています。燃料添加剤も勧められましたが、6か月ごとのオイル交換で十分かなと思っています。ーーーーHonda純正エンジンオイルウルトラNEXTエンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。■車両のエンジンと一体開発■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。
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バイク用ウェア
ホンダ純正OGストリームジャケットサイズ:M標準装備プロテクター:背、肩、腕取付け可能プロテクター:胸表地:ポリエステル100％(裏面防風コーティング)中間ライナー:ポリエステル/PU(防水加工)中綿:ポリエステル100％裏地:ナイロ...
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バイク用ウェア
- シーズン・用途
- オールシーズン
スポーツスタイルがお好きな方にお勧め定番のHRCジャケット肩と肘にCEハードシェルプロテクターを装備したスポーツジャケット。オプションでテクセルチェストプロテクター・テクセルセパレートチェストプロテクター装着可能...
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- ※ 掲載しているスペック情報は万全な保証をいたしかねます。実際に購入を検討する場合は、必ず各メーカーへご確認ください。
- ※ ご購入の前にネット通販の注意点をご一読ください。
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