バイク用ブレーキ
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT K1300GT 年式: 09 備考: 【排気量】1300cc K1300GT 年式: 10 備考: 【排気量】1
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタ
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バイク用ブレーキ
ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&スリットタイ
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT K1300GT 年式: 09 備考: 【排気量】1300cc K1300GT 年式: 10 備考: 【排気量】1
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超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・
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バイク用ブレーキ
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチによ
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブラック /フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&
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バイク用ブレーキ
リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトの
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リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトの
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール&スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング ...
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ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT K1300GT 年式: 09 備考: 【排気量】1300cc K1300GT 年式: 10 備考: 【排気量】1
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&スリットタ
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / アウター:ホールタイプ / フロー
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / アウター:ホールタイプ / フロー
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー:レッド / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / アウター:ホールタイ
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ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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ABS対応型レーシングパッド!・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、
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リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトの
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&スリットタ
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超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT K1300GT 年式: 09 備考: 【排気量】1300cc K1300GT 年式: 10 備考: 【排気量】1
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ゴールド /フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / アウター:ホールタ
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高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、ス
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&スリットタイ
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