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リヤロックをさせたいシーンに最適なリヤ専用ハイμタイプ このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトの

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆スリットタ

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

■商品詳細 サイズ: 320mm ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール＆スリット インナーデザイン: Lタイプ インナーカラー: グレー 厚み: 5.5mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング ...

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆ス

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆スリットタ

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / アウター：

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 GD 250 EXIV-R 　GD 250 EXIV-R 年式: 15-18 GT 650 COMET 　GT 650 COMET 年式: 13-14

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター：ホールタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / アウター：ホールタイ

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / アウター：ホールタイ

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆ス

超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

ABS対応型レーシングパッド！・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、

※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 K1300GT 　K1300GT 年式: 09 　　備考: 【排気量】1300cc 　K1300GT 年式: 10 　　備考: 【排気量】1