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速：78dBマフラー重量（）は純正2.94kg（5.61kg）JMCA認証品2022- GSX-R125/GSX-S125 【8BJ-DL32D】

■適合車種 GSX1100S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀) 年式: 81-00 ■商品概要 ショックタイプ：ツイン タイプ：ピギーバック タイプNo.367

出品内容は GSX250S刀用の4−1管 アルミサイレンサータイプになります。マフラー適合車種： GSX250S刀。マフラー材質：スチール。サイレンサー：外形70π バネ2本で脱着可能!!

アロー ARROW スリップオンマフラー Pro-Race17年-22年 スズキ GSX-R1000Rマフラータイプ:スリップオン Pro-Raceサイレンサー型番:71207PRNサイレンサー素材:ニクロムダーク(ステンレスダーク)...

ビート BEET スリップオンマフラー ナサートエボリューション TYPE2。08年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ。14年-18年 スズキ 隼(ハヤブサ)。TYPE2 T2。サイレンサー:クリアチタン...

適応車両：バフ済み/裏板クィックファスナーver GSX-R125。

対応車種 HONDA(リア) CBR1000RR FIRE BLADE[ファイアブレード](04-09) 1000cc CBR900RR FIRE BLADE[ファイアブレード](00-01) 929cc CBR900RR FIRE ...

SPEC22年-24年 スズキ GSX-R12518年-21年 スズキ GSX-R125 ABS22年-24年 スズキ GSX-S12518年-21年 スズキ GSX-S125 ABSカラー:STB(...

CORSA-EVO II ヒートチタンサイレンサー 政府認証。

ファンネル仕様スズキ GSF1200スズキ イナズマ120081年-00年 スズキ GSX1100S81年-00年 スズキ GSX750Sキャブピッチ:77-93-77口径:φ41ボディータイプ:D6ファンネル長:25mm...

■商品概要 【仕様】 ・チタンテールパイプ：φ50.8-60.5 ・チタンサイレンサー：TT-F-RS/L350 ・重量：2.36kg(STD4.32kg) ・ドレン：○ ・フィルター：○ ・タンデム：○ ・政府認証品...

GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-18 【型式】CK111 EBL-GX72B。重量：6.3kg (STD：21.4kg)。車検対応・JMCA認定品・新規制適合政府認証品。08年以降の全モデルに適合...

GSX-8R/S（23-） レーシングマフラー。エキパイ：チタン サイレンサー：チタン エンドキャップ：アルミ削り出し。音量：103dB。重量：3.3kg（STD 8.0kg）。2種類の空燃比センサー...

・【圧倒的な重低音・MotoGPサウンド】内部構造の最適化により、アイドリングから高回転域まで心地よく響く重低音を実現しました。張りのある「炸街」サウンドが、愛車の存在感を一気に高めます。スポーツ走行やカスタムの個性を最大限に主張した...

対応車種: GSX-R125車両型式: 8BJ-DL32D品番 : G346-63-S7J重量 : 3.5kg【純正5.35kg】音量 : 88.0db【純正80.0db】2年保証排ガス・騒音規制対応...

●仕様：・スリップオンマフラー・チタンテールパイプ:φ50.8-60.5・チタンサイレンサー:TT-F/L350・音量90db(近接)/81db(加速)・重量：2.36kg(STD4.32kg)●政府認証品マフラー(対応型式:2BK-...

ARROWアロー スリップオンマフラー 　PRO-RACE スリップオンマフラー

GSX250S 刀 全年式取り付け可能です。

CORSA-EVO II ヒートチタンサイレンサー 政府認証。GSX-R125 GSX-S125。ヒートチタン。■JMCA/政府認証品■排ガス・騒音規制対応品。3.35kg（純正：4.8kg）。86.0db（純正：84.0db）...

■適合車種 GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: -07 ■商品概要 【サイズ】サイレンサー：Φ100×500 【音量】98db 【素材／材質】 ・...

フルエキゾーストマフラーサイレンサーカラー：ポリッシュ。

SUZUKI インパルス/GSX400（GK79A）用燃調キット。GSX400 IMPULSE GSX400インパルス。フロートチャンバーガスケット／メインジェット（＃92、＃94、＃97.5、＃100...

メンテナンスフリー、小型軽量、高性能、耐振動性能等の車両側の要求を全て満足すべく、古河電池技術の結集により開発されたバッテリー!

用途：ローダウンと走行時の快適性を両立させたローダウンリンクロッド。 適合車種：GSX250/DL250/GW250 材質：アルミニウム合金の生産、CNC加工で精度保証 色: シルバー 重量：約100g...

メーカー：IRC パターン：GP-410 タイプ：チューブレスタイプ サイズ：110/80-17 仕様：速度記号/荷重表示：57S。TRAIL WINNER オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。

GS250FW(GJ71A)、GS250FW(GJ71B)、GSX250E(GJ51B)、GSX250E(GJ51E)、GSX250T(GS250X)、GSX250L(GS250X)、グラストラッカー(NJ47A)...

タイプ：S46DR1B【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：19段／20段(最強より戻し)。

GSX400 インパルス GK7CA用のミドル管になります。●マフラー適合車種：GSX400 インパルス GK7CA用●マフラー材質：スチール テールパイプ50.8π●インナーサイレンサー：ネジ1本で脱着可能!!

IXRACEアイエックスレース スリップオンマフラー 　ヘキサゴン デュアルエンド スリップオン マフラー

オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。

口径:50mm 光沢のある黒色のオーバルパワーフィルターです。メッキ加工済み、高さを低くしたショートタイプです。

商品は1点ずつ丁寧な手作業で作られておりますので仕上がりは抜群です。インパルスS用ですがビキニカウルが付いていない普通のインパルスにも、純正のステー等があればお取り付け可能。

■適合車種 GSX1000S カタナ (刀) GSX750S カタナ ■商品概要 ◆ブラック塗装仕上げ (鉄フランジ仕様) ◆サイズ：エキパイ／42.7パイ

汎用の別体式 ブレーキマスターシリンダー ハンドル周りのカスタムに欠かせないパーツ メッキの本体にノーマルキャップ付き ピストン径: 1/2インチ（約12.7mm） ハンドル径: 22.2mm レバー角度4段階調整機能付 汎用品です。

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■適合車種 GSX400 インパルス GSX400 インパルス 年式: 95-97 ■商品概要 【素材／材質】FRP製 【カラー】黒ゲルコート 【生産国】日本

●50.8π用 PRETTY RACING製 アルミサイレンサータイプ2 ●テールパイプ外径50.8π用なら取り付け可能です。 ●PRETTY RACING プレート付き!! ●サイレンサー材質：接合部スチールメッキ・本体アルミ ●全...

エキパイ38.1パイ　テールパイプ50パイ　モナカサイレンサーです。モナカサイレンサースプリング取り外し式、インナーサイレンサーはボルト1本で脱着可能です。材質：スチール製、厚み1.2mm。

アクラポビッチ フルエキゾースト レーシングライン4-2-1ヘックス08年-12年 スズキ GSX1300Rハヤブサ13年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ14年-18年 スズキ 隼(ハヤブサ)。パイプ：ステンレス。サイレンサ...

ミヴ Mivv スリップオンマフラー19年-20年 スズキ GSX-S1000 カタナ素材:ブラックステンレスモデル:MK3 製品タイプ:スリップオンマフラー。

21988W TOURING SUZUKI GSX-S1000 GX 2024 TRANSPARENT。PUIG フロントガラス 21988W ツーリング スズキ GSX-S1000 GX 2024 透明。

サイレンサーエンド：カールエンド。 サイレンサーサイズ：Φ100。 オールチタニウムエキゾースト。 素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)。 加工：手曲げ。 集合方式：4-1。 エキパイサイズ：Φ38。

対応車種：GSX-S1000 GSX-S1000GT 2022-2025 《8BL-EK1AA》。- サイレンサー取り付け位置は純正位置とは異なり、タンデムステップを使用しサイレンサーを固定いたします。- パニアケース非対応。

フルエキゾーストマフラー2本出しサイレンサー素材：チタン。●エキパイからサイレンサーまで、オールチタン製で、超軽量を実現。