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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ GSX750S 750cc 1983年04月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ CB400LC 400cc 1982年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量200 XR200R('81～) DR8EIX ストックNo.4816

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イリジウムプラグ DR8EIX （4816） NGK（エヌジーケー） TW225（02.6～07）形式：DG09J

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イリジウムプラグ DR8EIX （4816） NGK（エヌジーケー） XV400ビラーゴ（91.3～92.7）

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メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero561608

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NGK スパークプラグイリジウムIX カワサキ Z250FT KZ250A 250cc 1979年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ GSX400E/L/T 400cc 1980年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ TW225 DG09J 225cc 2002年06月～2007年入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ ATC200X(三輪バギー) 200cc 1983年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキグラストラッカー NJ47A 250cc 2000年04月～2004年04月入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX カワサキ Z400FX KZ400E 400cc 1979年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ XS400 30V 400cc 1983年02月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ビモータ db-1/S/SR 750cc 入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ CB250RS・RS-Z MC02 250cc 1980年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ SW-1 NJ45A 250cc 1992年02月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量400 スーパーホーク('80～) DR8EIX ストックNo.4816

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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量1000 GL1000('75～） DR8EIX ストックNo.4816

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ SX125R SF41B 125cc 1985年04月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ CB400F(I・II) 400cc 入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダフォートラックス300EX(四輪バギー) 300cc 1994年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ビモータトゥアタラ1000 1000cc 入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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メール便可 NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量125 車種CB125JX '81～品番DR8EIX ストックNo.4816

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5 【適合車種】：CB125JX('81～) 【NGK品番】：DR8EIX 【ストックナンバー】：4816 【必要数】：1本<b...

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NGK エヌジーケーイリジウムIXプラグ DR8EIX(No.4816) ATC185(三輪バギー) ATC200/E(三輪バギー) ATC200X(三輪バギー) 等

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※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。商品の詳細な情報はメーカー

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量125 XL125/S/R('75～) DR8EIX ストックNo.4816

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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量125 イーハトーブ('81～) DR8EIX ストックNo.4816

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ XL125/S/R 125cc 1975年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ TW125 5EK1 125cc 入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ SR125/T 4DD,4WP 125cc 1981年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ NX125 JD09 125cc 1988年03月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ TT-R230 230cc 2007年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ホンダ CB400F(I・II) 400cc 入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ GN400E 400cc 1980年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX スズキ ST250 Etype NJ4CA 250cc 2008年02月～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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NGK スパークプラグイリジウムIX ヤマハ XJ400Z-S 400cc 1983年～入数：1本 DR8EIX(No.4816)

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スパークプラグ NGK DR8EIX No.4816 点火プラグ点火プラグスパーク着火燃焼熱価 spark plugs 高性能プラグ交換補修消耗部品ノーマルエンジン用 IRIDIUM...

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メール便可 NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量500 車種XL500S '79.7～品番DR8EIX ストックNo.4816

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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

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メール便可 NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量550 車種CBX550F / インテグラ '82～品番DR8EIX ストックNo.4816

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適合車種】：CBX550F/インテグラ('82～）【NGK品番】：DR8EIX 【ストックナンバー】：4816 【必要数...

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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量200 ATC200X(三輪バギー)('83～) DR8EIX ストックNo.4816

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メール便可 NGK PLUGS IRIDIUM IX イリジウムプラグホンダ排気量400 車種XL400R '82～品番DR8EIX ストックNo.4816

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NGK 日本特殊陶業イリジウム IXプラグ燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】

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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています

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