バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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バイク用ブレーキ
0.39〜0.45・ミニサーキット : 0.32〜0.35 対応温度域 : 常温〜600度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW...
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.37〜0.40 対応温度域 : 50〜650度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.44〜0.48 対応温度域 : 常温〜500度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.44〜0.48 対応温度域 : 常温〜500度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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バイク用ブレーキ
フロント 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 対応温度域 : 常温〜450度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW...
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バイク用ブレーキ
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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バイク用ブレーキ
重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ ・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμ(ミュー)が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非
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バイク用ブレーキ
フロント 平均摩擦係数 : 0.46〜0.50 対応温度域 : 100〜800度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW
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バイク用ブレーキ
制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
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バイク用ブレーキ
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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バイク用ブレーキ
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの
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バイク用ブレーキ
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.50〜0.53 対応温度域 : 100〜850度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.37〜0.40 対応温度域 : 50〜650度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.39〜0.45 対応温度域 : 100〜750度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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バイク用ブレーキ
0.45〜0.50・ミニサーキット : 0.35〜0.40 対応温度域 : 常温〜700度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW...
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バイク用ブレーキ
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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バイク用ブレーキ
制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
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バイク用ブレーキ
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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バイク用ブレーキ
メーカー名Auto Exe商品名ストリートスポーツブレーキパッドメーカー品番MBM5A10自動車メーカーマツダ車種CX-3型式DK8FY/DK8FW/DK8AY/DK8AW/DKLFY/DKLFW/DKLAY/DK...
バイク用ブレーキ
重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ ・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμ(ミュー)が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.46〜0.50 対応温度域 : 100〜800度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.46〜0.50 対応温度域 : 100〜800度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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バイク用ブレーキ
制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
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バイク用ブレーキ
フロント 平均摩擦係数 : 0.50〜0.53 対応温度域 : 100〜850度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW
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バイク用ブレーキ
0.39〜0.45・ミニサーキット : 0.32〜0.35 対応温度域 : 常温〜600度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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バイク用ブレーキ
リア 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 対応温度域 : 常温〜450度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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0.45〜0.55・ミニサーキット : 0.37〜0.43 対応温度域 : 常温〜750度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK5AW/DK5FW 14.12〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜18.05...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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フロント 平均摩擦係数 : 0.37〜0.40 対応温度域 : 50〜650度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DK8AW/DK8FW 18.05〜 DKEAW/DKEFW 17.07〜 DK5AW/DK5FW...
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リア 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 対応温度域 : 常温〜450度 商品種別 : マツダ : CX-3 : DKEAW (2.0 4WD) DKEFW (2.0 2WD) 18.05〜 K8AW...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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