バイク用プラグ
NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。<b
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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【適合車種】Z250【適合型式】ER250C/D【適合年式】13年サイズ・取付ねじ径:φ10.0mm ・取付ねじ長:19.0mm ・六角対辺:Hex 16.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスターzero197798
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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「NGK MotoDX」は、混合気の流れや火炎の拡がりを阻害しにくい「D-Shape外側電極」を使用することにより、NGK従来品と比較して、効率よく火花ギャップに混合気を導くことが可能になり、さらにより球状に近い理想的な燃焼を実現しま...
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EIX(ストックNo.4814) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:8 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 RXV450 RXV450 年式: 06-07 備考: 【必要本数】2 RXV550 RXV550 年式: 06- 備考:
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ホンダ・車種:VTR・型式:MC33・年式:2009.3〜・備考:二輪用・排気量:250・JANコード:87295156667・商品品番:CR8EH-9 ( 5666 )◆セット内容:1本【...
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メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EHIX-9(ストックNo.3148) ネジ径:10mm ネジ長:19mm(半ネジ) 六角対辺:16mm 熱価:8 端子形状:ネジ形。 メーカー ホンダ 機種
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【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。<b
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【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EDX-S (ストックNo,91582) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EIX(ストックNo.4814) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:8 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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NGK 日本特殊陶業 標準プラグ 【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EH-9(ストックNo.5666) 熱価:8端子形状:ネジ形【適合車種】メーカー ホンダ機種 シルバーウィングGT400/ABS('09.3~...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EIX(ストックNo.4814) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:8 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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【商品詳細】ネジ径:10mmネジ長:19mm六角対辺:16mm【適合情報】メーカー:カワサキ車名:W650型式:EJ650D排気量:650年式:1999.2~本数:2備考:空冷・4ストOHC4バルブ・L2
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NGK 2輪車用 MotoDXプラグ
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優...
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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品番:NGK0087295142868NGKイリジウムプラグは、耐久性とパワー・レスポンスのベストマッチを目指し、 中心電極径を最適に設定しています。 ネジ径 : φ10.0mm ネジ長 : 19.0mm 六角対辺 : 16.0m
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NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】
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メーカー:NGK 品番:DCR8EIX 本数:1本 ◎主要 適合車種 BUELL / ビューエル ・Cyclone M2 / サイクロン M2 ( 199
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ネジ径:10mmネジ長:19mm六角対辺:16mm。メーカー:ホンダ車名:ズ-マ-/NPS50型式:AF54排気量:50。
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【商品詳細】 メーカー :日本特殊陶業(NGK) 品番:CR8EIX(ストックNo.4814) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 熱価:8 端子形状:ネジ形 【適合車種】
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| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ
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| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外...
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優...
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