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NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ 日本特殊陶業 NSR250R-SE ホンダ 本田 HONDA...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...

NSR250/SP。 NSR250R(92．1-)。 NSR250R?SP/SE(92．1-)。 RG125γ［ガンマ］(91．11-)。 RGV125γ［ガンマ］。 RGV250γ［ガンマ］/SP。 RGV250γ［ガン...

RS250 RS250SP NSR250R 年式: 90-93 NSR250R 年式: 93-99 NSR250R-SE 年式: 91-93

安心のNGK製品バイク用プラグ。

BR9ECM 標準プラグ 一体形 メーカー品番：BR9ECM ブランド：NGK(エヌジーケー)

NSR250/SP。 NSR250R(92．1-)。 NSR250R?SP/SE(92．1-)。 RG125γ［ガンマ］(91．11-)。 RGV125γ［ガンマ］。 RGV250γ［ガンマ］/SP。 RGV250γ［ガン...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

ネジ径：φ14.0mm。ネジ長さ：19.0mm。六角二面幅：Hex 20.8mm。NGK品番：BR9ECM。...

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ 日本特殊陶業 RS250/SP アプリリア APRILIA...

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ 日本特殊陶業 RGV250γ(ガンマ)/SP スズキ...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

BR9ECM 3252 スパークプラグ BR9ECM 3252 一体形、新品です。1本です。

RS250 RS250 NSR250R 年式: 90-93 NSR250R 年式: 93-99 NSR250R-SE 年式: 91-93

●メーカー名：エヌジーケー / NGK ●商品名：BR9ECM 標準プラグ 3252 メーカー品番：BR9ECM JANコード：0087295132524 NSR250R RG125Γ RG125ガンマ

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ 一般プラグ ニッケルプラグ オリ...

NGK 一般プラグ BR9ECM 2輪車 バイク用スパークプラグ 3252。ネジ径（mm）：14。ネジ長（mm）：19。六角対辺（mm）：20.8。熱 価 ：9。端子形状：一体形。

ネジ径：φ14.0mm。ネジ長さ：19.0mm。六角二面幅：Hex 20.8mm。NGK品番：BR9ECM。...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

BR9ECM 標準プラグ。

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ 日本特殊陶業 RS250/SP アプリリア APRILIA...

BR9ECM 3252 スパークプラグ BR9ECM 3252 一体形 4本セット、新品です。4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます...

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ...

燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」

【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。<b

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...

ネジ径：φ14.0mm。ネジ長さ：19.0mm。六角二面幅：Hex 20.8mm。NGK品番：BR9ECM。...

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」。

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」

スパークプラグ NGK BR9ECM No.3252 エヌジーケー 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ 日本特殊陶業 RGV250γ(ガンマ)/SP スズキ SUZUKI 鈴木 VJ22A ...

NGK BR9ECM スパークプラグ 3252。

安心のNGK製品バイク用プラグ。

燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」

超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラ...