「acog」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

■適合車種■・GROM グロム［JC92］・21年 HRCグロム［GROM5］■詳細■○42Ｔ○サイズ：＃420。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。 ※T数変更

【特長】 スムーズなかみ合い：スムーズで省エネなチェーンの出入りを実現します。 【特徴】 37歯デザイン：チェーンリンクの衝撃と接触ストレスを最小限に抑えます。 【特徴】完璧な交換：損傷したチェーンホイールを修理して、乗り心地を向上さ...

精密交換用スプロケット：この 25H 55T リアスプロケットは、47cc および 49cc のミニバイクや ATV の摩耗または損傷した元のスプロケットを直接交換するように設計されており、シームレスなフィット感を確保し、乗り心地に最...

商品説明オーバーサイズのドライブスプロケットが使用可能に！スプロケットカバーに装着されているノーマルチェーンガイドプレートと交換することで、ノーマルスプロケット（15T）より大きいスプロケットの使用が可能になります。仕様

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○520サイズ 〇スチール製 ※レブル250/Sエ

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。

耐久性のある高炭素鋼構造：このリアスプロケットは高炭素鋼で作られ、熱処理プロセスを経ているため、耐摩耗性が高く、錆びにくく、変形しにくく、長寿命と信頼性の高いパフォーマンスを実現します。 正確なフィット感と簡単な取り付け: 直接交換用...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。 ※T数変更

優れた金属リム構造：耐食性と防錆性を備えた高剛性金属ホイールリムで作られたこのフロントタイヤは、ミニダートバイクに永続的な耐久性と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 アンチスキッドトラクションデザイン：ゴムタイヤは地面を強力に保...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○520サイズ 〇スチール製 ※レブル250/Sエディションのノー

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装

【高い互換性】40、41、420チェーンタイプに対応し、幅広い用途に対応します。 【スムーズな乗り心地】10歯設計によりパワー伝達が向上し、パフォーマンスが向上します。 [耐久性のある構造] 高硬度鋼合金構造により、張力下でも安定性が...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

【正確な取り付け】古いスプロケットの素晴らしい代替品として、簡単かつ直接取り付けられるように特別に設計されています。 【高品質】丈夫な素材を採用し、長持ちする耐久性と耐摩耗性を保証します。 【多用途】幅広い電動スクーターやATVと互換...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。 ※T数変更

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○428サイズ 〇ノーマル丁数：14丁 ※T数を変更すると速度表

高い互換性装備：このスチール製フロントエンジンスプロケットは、、Roketa、Coolster、Sunl、Lifan などの幅広い人気の中国製 ATV およびダートバイクモデルの交換部品として設計されており、特に 50cc、70cc、...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○520サイズ 〇スチール製 ※レブル250/Sエ

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○428サイズ 〇スチール製 〇ノーマル丁数：45

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。 ※T数変更

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※凹みがある方が表側となります。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装

[簡単な互換性] Powersports CT100U CC100X および Motovox MBX10 MBX11 用に特別に設計されています。 【多用途】CK100 SK100 ゴーカートとプレデター 79cc-100cc 2.5...

■適合車種■・GROM グロム［JC92］・21年 HRCグロム［GROM5］■詳細■○36Ｔ○サイズ：＃420▲注意点▲※画像は、イメージです。実際の商品とは異なります。※凹みがある方が表側（丁数刻印側）となります。※T数変更により...

商品説明セッティング&リペアに！ リーズナブルな価格でリリース！！セッティング及び、補修用としてお薦め　ドリブンスプロケット。リーズナブルな価格設定でライダーをサポート。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]...

商品説明セッティング&リペアに！ リーズナブルな価格でリリース！！セッティング及び、補修用としてお薦め　ドリブンスプロケット。リーズナブルな価格設定でライダーをサポート。仕様・規格■メーカー■・KITACO[キタコ]...

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ○420サイズ ※T数変更により、速度変換パルスユニット

【UM MATERIALに最適なPREMIFIT】高強度鋼合金から作られたこのフロントスプロケットは、摩耗、裂傷、錆びに耐えるように作られており、長期間のパフォーマンスを実現します。 【MANCEへのパフォーマンスの向上】歯数10、穴...