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ショウエイ

X-Fifteen

サイト別の最安ショップ（2件）

バイク用ヘルメット

5.00(4)

タイプ: フルフェイス

フルフェイスヘルメット

この製品をおすすめするレビュー

軽くて静かで疲れない

【静寂性】ショウエイヘルメットは、X-14、Z-8を使用していますが、Z-8に次いで静かです。ARAIメットは3個所持していますが、ショウエイメットの方が静かです。(ラパイドネオはまだ静かな方ですが、ショウエイ製に比べたら...)Z-8と作りが同じ感じですかね。首元の密閉性が上がったので、下から入る音が遮断されているのと、シールド側面の突起物、ボルテックスジェネレーターのおかげかもしれません。ボルテックス(渦)ですよね。読みはボーテックスじゃないはずです。【重量】Z-8＞X-15＞X-14 という感じです。X-14は重かったので、それに比べると本当に軽い。SNELL規格通してない分、軽いと聞いています。安全面は変わらないので問題ありませんね。Z-8もそうですが、軽く楽なヘルメットなので、アクションカムをメットマウントして重くするのは意味がない為、私はヘルメットにはインカムしかつけていません。【サイズ】ショウエイもARAIもショップでサイズを測ってもらい、フィッティングしてから購入しています。今までLサイズを選択してきましたが、今回はＭサイズにしました。X-14のMはきつかったですが、X-15はMでも余裕があります。ショップの人曰く、作りが少し違うそうです。【清涼性】X-14のチークベントは高速走行した時には効果ありました。X-15はさらに穴や溝が大きくなり、風もよく入るようです。以前乗っていたメガスポツアラーの時はX-14の効果を感じましたが、全面シールド幅があるグランドツアラーに乗り替えた為、X-15のチークベント効果はわかりませんｗただ、頭頂部のは風が入り効果ありと感じています。【気になるところ】今のところは何もありません。センターロックはZ-8で慣れており、慣れるとセンターの方が使いやすいです。右左手のどちらでも開けられるので。Z-8のシールドを利用できます。【インカム取り付け】B+COM製品を利用していますが、問題なく取り付けできました。両面テープではなく、クリップタイプです。【総評】Z-8の次に軽く、静かで気に入っております。以前はZ-8をメイン、X-14をサブに使用していましたが、今はX-15をメイン、Z-8をサブにしています。センターロックのデザインが好きではない人もいるようですが私は気に入っており、新しいヘルメット、デザインなので、他ヘルメットがもっさり見えました。とりあえずお店で手にして、かぶって確認してみてください。グラフィックモデルはまだ少ないですが、今後色々出てくるはずです。私はゴチャゴチャしたデザインは好きではないので単色を選びました。グラフィックモデルは服装に合わせにくいので…Ｍサイズを愛用していますが、Ｌサイズも購入しました。Ｍはしっかりホールドしてくれて安心。Ｌは余裕あるけどホールド感良く、Ｍとはまた違う。外形としては、MとLの差左右幅：7mm前後長：6mm高さ　：3mmこれしかないので、見た目での大きさはわからないですｗこのわずかな差ですが、これが大きいんですよね。フィッティング数値で、Ｍサイズ、Ｌサイズを調整してもらいましたが、スポーツ、走りを楽しむならＭサイズ。ロングツーリングならＬサイズといったところでしょうか。使い分けようと思います。Z-8（Lサイズ）も所有しているので、そちらは何用にしようかな...

X-Fourteenからの進化を感じることができる

SHOEIヘルメットはマルチテックから始まってXR-1100ときて、X-Fourteen、そして今回X-Fifteenを購入。まだ数回しか使っていないけれどそれでもX-Fourteenとの違いを感じることができた。・形状の最適化を図ってベンチレーションを強化　XR-1100の時はとても強く感じていた空気の取り込みがX-Fourteenでは弱く感じ頭が蒸れて蒸されるというのがたまにあった。それが前傾ポジションのスーパースポーツでもあまり実感できなかったベンチレーションをX-Fifteenで強く感じられるレベルに昇華。・フィット感の向上とノイズ低減　フィット感と書いたけども密着面積の方が正しいのかもしれない。少なくとも耳の周りもそのおかげか遮音性が高く感じられるほどクッションの密度と圧があるので、走行時もX-Fourteenより集中できる。・下から入り込む空気の低減　これはX-Fourteen使っているときの悩みどころで、走っていると顎部から額に向けて風の流れが強くコンタクトレンズ付けている身からしたらとても乾いて辛かった。それがX-Fifteenだと今のところブレスガードもチンスポイラーも付けていないが眼に強く当たるというのは感じていない。もう少し走ると確信できるかもしれない。・シールドがCWR-F2とCWR-F2Rでドライレンズが共用　純正シールドのF2RとZ8などで使われるF2でドライレンズが同じものが使われており、かつ整流目的のボーテックスジェネレーターがF2にも付いているから劣化を感じない。というX-Fourteenを使っている身からしたらかなり改良されていると実感する。その分価格というものがとても厳しいのだけどモ…

¥75,240～

(全6商品)

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