ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
(1)
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
(7)
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
(3)
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
(1)
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...
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スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2022年10月
「フレキシブル発泡ゴム」により、氷上ブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。トレッド表面に施した凹凸が路面の水膜を効果的に除去。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品...
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗...
ブリヂストン
スタッドレスタイヤ
(1)
215件
発売日:2021年9月
「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」を配合。発泡ゴムのやわらかさをさらに持続させ...
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