「SLXDC シマノ リール 23」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

※ギア比・左右ではベアリングサイズは変わりません。◯ステンレスベアリング コストパフォーマンスが良いステンレスベアリングです。

ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...

ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...

ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...

ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...

ギア比：7.2 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：75 ハンドル長さ(mm)：42 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14...

ギア比：6.3 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：65 ハンドル長さ(mm)：42 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14...

ギア比：7.2 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：75 ハンドル長さ(mm)：42 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14...

ギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85 ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14-9...

ギア比：6.3 最大ドラグ力(Kg)：5.5 自重(g)：200 スプール径(mm)/ストローク(mm)：33/21 糸巻量ナイロン(lb-m)：12-100, 14-90, 16-80, 20-65 最大巻上長(cm/ハンドル1回転...

ギア比：6.3 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：65 ハンドル長さ(mm)：42 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14...

ギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85 ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：200 スプール 径/幅(mm)：33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14-9...

■ギア比：7.2 ■最大ドラグ力(Kg)：5.5 ■自重(g)：200 ■スプール　径(ｍｍ)/幅(ｍｍ)：33/21 ■糸巻量ナイロン(lb-m)：12-100,14-90,16-80,20-65 ■最大巻上長(cm/ハンド

低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。 また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パー...

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。

シマノ 23 SLX DC 71 (ベイトリール)■ギア比：6.3■最大ドラグ力(kg)：5.5■自重(g)：200■スプール寸法(径mm/幅mm)：33/21■ナイロン糸巻量(lb-m)：12-100...

オイルインと多彩な使用が可能です。 対応機種 ●２３ＳＬＸ　ＤＣ　７０　ＲＩＧＨＴ ●２３ＳＬＸ　ＤＣ　７１　ＬＥＦＴ ●２３ＳＬＸ　ＤＣ　７０ＨＧ　ＲＩＧＨＴ ●２３ＳＬＸ　ＤＣ　７１ＨＧ　ＬＥＦＴ ●２３ＳＬＸ　ＤＣ　７０ＸＧ...

◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽...

【SHIMANO SLX DC】抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性...

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 71 ルアーキャスティング ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65 ハンドル長さ(mm):42...

70HG70HG/右巻/70HG/70HG (Right)・Style:70HG・パッケージ個数:1・ギア比：7.2 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：75・ハンドル長さ(mm)：42 / 自重...

◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。

ギア比：8.2。最大ドラグ力(kg)：5。最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85。ハンドル長さ(mm)：45。自重(g)：200。スプール 径/幅(mm)：33/21。糸巻量 ナイロン(lb-m)：12-100、14-90、16-8...

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール?を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 70XG ルアーキャスティングギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85ハンドル長さ(mm)：45...

70XG・70XG/右巻 70XG 70XG (Right)・・Style:70XG・ギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85。ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：200。スプ...

71XG/左巻/71XG/71XG (Left)・Style:71XG・ギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85・ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：200・スプール 径/幅(...

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特...

「静か・滑らかさ」を追求したベアリング・・・それがこの「ステンレスタイプN」です。 当店自慢のステンレスベアリングの精度はそのまま、ノイズが少なく滑らかな保持器を採用することで さらに静か・滑らかさのベアリングが誕生しました。 オープ...

●商品名に【同梱不可】【他商品同時注文不可】と記載されている商品は別倉庫から発送となるため同梱できません。システム上、同時注文が可能ですが、その際は勝手ながらキャンセルとさせて頂きます。キャンセルに伴い、各種キャンペ

低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。 また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パー...

◆磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。◆低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。◆MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。・ギア比：7.2・自重：200g・最大ドラグ力：5.5kg。

シマノ SLX ●サイズ:71XG ●自重:200g ●ソルト対応／淡水専用:ソルト対応 ●ギヤ比:8.2 ●ベアリング数（本体）:6 ●ベアリング数（ローラー部）:1 ●ドラグ力:最大 5kg ●巻き手:左専用...

■ジャンル:リール/ベイトリール/遠心ブレーキタイプ ■メーカー: シマノ(SHIMANO)

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 70XG ルアーキャスティング ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45...

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。

ェアのI-DC4搭載。軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。...

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性

夢屋ハンドルタイプ：BH−1●注記 ※HGはハイギア仕様、XGはエキストラハイギア仕様です。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は以下...