車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818013S■適合車種ダイハツミラ フロント L700S,L710S TURBO Venti DISC 1998年08月〜2002年12月。
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車用ブレーキ
カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818017S■適合車種ダイハツミラ フロント L700S,L710S NA Solid DISC 1998年08月〜2002年12月。
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車用ブレーキ
カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!
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車用ブレーキ
プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818017S■適合車種ダイハツミラ フロント L700S,L710S NA Solid DISC 1998年08月〜2002年12月。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド。●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロール...
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車用ブレーキ
制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド。●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル。
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車用ブレーキ
エクストラクルーズ 効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー。●ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)。●鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:1252624S■適合車種BMWE46(セダン) リア 318i 1.9 AL19(M43)(SEDAN) Rear Solid DISC 1998年07月〜2001年09月。
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車用ブレーキ
耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818017S■適合車種ダイハツオプティ フロント L800S,L810S 12inch wheel・Solid DISC 1998年11月〜2002年08月。
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車用ブレーキ
プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818013S■適合車種ダイハツムーヴ フロント L910S NA Venti DISC 1998年10月〜2002年09月。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818013S■適合車種ダイハツオプティ フロント L800S,L810S 13inch wheel・Venti DISC 1998年11月〜2002年08月。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818017S■適合車種ダイハツオプティ フロント L800S,L810S 12inch wheel・Solid DISC 1998年11月〜2002年08月。
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)参考品番:3818017S■適合車種ダイハツムーヴ フロント L910S NA Solid DISC 1998年10月〜2002年09月。
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車用ブレーキ
耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を。
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車用ブレーキ
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド。●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロール。
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車用ブレーキ
プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安
車用ブレーキ
入数:1セット(左右)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を
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車用ブレーキ
1998年08月〜2002年12月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取...
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)エクストラクルーズ 効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー●ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)●鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的●スコーチ(パッド表面焼
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●ス
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車用ブレーキ
1998年07月〜2001年09月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※...
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド●ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発●踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ●高い制動力ながらも非常
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車用ブレーキ
1998年07月〜2001年09月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※...
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車用ブレーキ
1998年06月〜※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付けに...
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不
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車用ブレーキ
1998年06月〜※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付けに...
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド●ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発●踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ●高い制動力ながらも非常
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●ス
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車用ブレーキ
1998年10月〜2002年09月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付...
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車用ブレーキ
1998年11月〜2002年08月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。...
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車用ブレーキ
入数:1セット(左右)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安
車用ブレーキ
入数:1セット(左右)耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、ディクセル社独自の「耐食性(防錆)」という基準を
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1998年10月〜2002年09月※年式・仕様等により適合しない場合がございます。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付...
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