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搬送機器ESX21LESX40ESX60BXS15BXS25LV-100ELV-100WELV-50ELV-50NELV-50NSSELV-50SSELV-50WELV-100LV-100WLV-50LV-50NLV-50NSSLV-...
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【ご注意】・商品画像はサイズ違いや色違いを含む代表画像(イメージ)を使用している商品がございます。 ・モデルチェンジ等により仕様や色等の変更が生じる場合がございます。・画像の商品数と販売数は異なる場合がございます。(例:
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【直送品】【代引不可】 ■特長 ・前角部にクッションゴムがあり安全です。 ・車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 ・荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕
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特徴前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪
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【メーカー】 ●トラスコ中山(株) 【仕様】 ●均等荷重(kg)本体:600●均等荷重(kg)ストッパー使用時:600●長さ(mm):1200●幅(mm):750●高さ(mm):289●ハンドル高さ(mm):880●キャスター径(
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特長:前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車
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JANコード 4989999551198 特長 ●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面...
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【メーカー】 ●トラスコ中山(株) 【仕様】 ●均等荷重(kg)本体:300●均等荷重(kg)ストッパー使用時:300●長さ(mm):800●幅(mm):450●高さ(mm):180●ハンドル高さ(mm):880●キャスター径(m
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特徴前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪
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【直送品】【返品不可】【代引不可】 ■特長 ・前角部にクッションゴムがあり安全です。 ・車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 ・荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少
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【仕様】●メーカー:トラスコ中山 ●型番:SH-3NSS ●商品名:鋼鉄製運搬車 ●均等荷重(kg)本体:300 ●均等荷重(kg)ストッパー使用時:300 ●長さ(mm):800 ●幅(mm):450...
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【商品説明】【特長】●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺
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搬送機器SH-3NESSPH-32RPH-32RSSPH-32SSPH-32SH2-NUSSSH2NU-GNSH-2NACSSSH-2NAC GNSH-2NSSSH-2HBSH-2N GNOH-2SSOHN-2SOH-2AROHN-2...
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【特長】●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。●自在車輪・固定...
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特徴 前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車
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特徴 ■特徴 前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。
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■耐水性、耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用した標準的な小型キャスターです。■食品、薬品などを扱う水回りやサビを嫌う場所に最適です。【用途】・オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴン。【仕様】・許容荷重(d
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コノエ ナベ小ねじ チタン M6x10 10本入 PANSS-TI-610 10本入●ナベ小ねじは最も多く使われている代表的な小ネジです。●お鍋をひっくり返したような頭部形状をしており、頭に厚みがあるためドライバーにしっかり噛み合い強...
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■走行性、耐荷重性を備えた小型キャスターです。【用途】・台車や家具、什器に。【仕様】・許容荷重(daN): 80・許容荷重(kgf): 81.6・車輪径D(mm): 75・車輪幅(mm): 25・取付高H(mm): 93・取付座A(m...
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コノエ ナベ小ねじ チタン M6x14 5本入 PANSS-TI-614 5本入●ナベ小ねじは最も多く使われている代表的な小ネジです。●お鍋をひっくり返したような頭部形状をしており、頭に厚みがあるためドライバーにしっかり噛み合い強く締...
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■耐水性、耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用した標準的な小型キャスターです。■食品、薬品などを扱う水回りやサビを嫌う場所に最適です。【用途】・オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴン。【仕様】・許容荷重(d
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【特長】●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。●自在車輪・固定...
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JANコード 4989999551235 特長 ●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面...
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オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOTRUSCO 鋼鉄製運搬車 1200X600 Φ150プレス車 Lストッパー付 〔品番:SH2LNSS〕[ 注番:7726414]特長●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジア...
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特長:前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車
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特長 ●前角部にクッションゴムがあり安全です。 ●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 ●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。
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・均等荷重(kg):500 ・荷重中心距離(mm):425 ・フォーク寸法(mm)幅×長さ:460×810 ・フォーク高さ(mm):83〜603 ・ストローク(mm):520 ・車輪径(mm)前輪/後輪:70/150
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コノエ ナベ小ねじ チタン M6x16 5本入 PANSS-TI-616 5本入●ナベ小ねじは最も多く使われている代表的な小ネジです。●お鍋をひっくり返したような頭部形状をしており、頭に厚みがあるためドライバーにしっかり噛み合い強く締...
台車
・均等荷重(kg):500 ・荷重中心距離(mm):425 ・フォーク寸法(mm)幅×長さ:460×810 ・フォーク高さ(mm):83〜603 ・ストローク(mm):520 ・車輪径(mm)前輪/後輪:70/150 ・手動走行式 ・...
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特長:前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車
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■耐水性、耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。■走行性、耐荷重を備えた小型キャスターです。■食品、薬品などを扱う水回りやサビを嫌う場所に最適です。【用途】・オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴ
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■走行性、耐荷重性を備えた小型キャスターです。【用途】・台車や家具、什器に。【仕様】・許容荷重(daN): 60・許容荷重(kgf): 61.2・車輪径D(mm): 100・車輪幅(mm): 25・取付高H(mm): 122・取付座A...
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特徴前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪
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【ご注意】・商品画像はサイズ違いや色違いを含む代表画像(イメージ)を使用している商品がございます。 ・モデルチェンジ等により仕様や色等の変更が生じる場合がございます。・画像の商品数と販売数は異なる場合がございます。(例:
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■耐水性、耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。■走行性、耐荷重を備えた小型キャスターです。■食品、薬品などを扱う水回りやサビを嫌う場所に最適です。【用途】・オールステンレス製食品台車、薬品台車、ワゴ
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JANコード 4989999551167 特長 ●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面...
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特長 ●前角部にクッションゴムがあり安全です。 ●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 ●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。
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【特長】●前角部にクッションゴムがあり安全です。●車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。●荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。●自在車輪・固定...
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