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グリーンマックス Nゲージ 車両ケース用下敷きウレタン ブック型車両ケース 4両用 8716 鉄道模型 用品 4両用のブック型車両ケースに使用している下敷きウレタン。 破損時の交換用、ケース内車両の保護に活用できます...

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本製品は電球色LEDの採用で、実車同様の電球に近い発色がお楽しみいただけます。また、消費電力は約25mA(1本あたり)と少なく長編成にも対応しています。従来のLA・LBタイプに対応しています。●電球色発色。●現行室内灯LAタイプのサイ...

500系7000番代は2008年より新大阪-博多間のこだま用として改造を受けた車両で、編成は短い8両で活躍しています。2018年6月30日からV2編成が、ハローキティ新幹線としてリボンをモチーフにしたデザインで活躍を始めました...

■画像はイメージです ■パッケージ不良（スレやへこみ）の返品交換はできません ■追跡可能メール便について ※商品名に※追跡可能メール便（1個まで対応可能）と書かれている商品のみのお取り扱いとなります（沖縄県対応不可） ※追跡可能メー

場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています。 JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました。 現在、後藤総合車両所 岡山気動車支所に所属する車両は津山線...

ワム90000形の車内に棚を設け、陶器輸送専用車になった車両です。

エコノミーキット「＜406＞＜406-1＞JR205系（後期型）」に対応した車両マークです。

エコノミーキット「＜419＞＜419-1＞JR211系5000番代」に対応した車両マークです。

2004年から登場したリニューアル車を製品化！3両セットはベストセレクションパッケージ！●JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。制御付自然振り子方式を採用、非貫通・貫通先頭車をそれぞれ...

キハ122系は姫新線輸送改善工事に伴って平成21年(2009)3月から運用を開始した新系列の気動車で、オールステンレス製の両運転台の車体に、223系の流れを汲んだデザインを持つ普通鋼製の前頭部との組み合わせで、姫路から上月までの区間を...

・明るさにムラの無い点灯を実現。 ・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。 ・取付可能な車両は、従来製品（品番11-209/210）と同様で、互換性があります。 ...

JR北海道キハ150形100番代を車両番号選択式にて製品化。

アルプスの氷河特急をはじめとするスイス・レーティッシュ鉄道の多彩な車両たちの走行をお楽しみいただくのに最適なスイスの駅を再現できる製品です。

東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です

特等客車「エクセレンス・クラス」を連結！日本でも人気のスイスの観光列車「氷河特急」が最新仕様で登場！ ●人気定番製品が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイ

明るいとご好評の室内灯に新しいバージョンの電球色が登場します。LED電球など多様化する光源や、最近の新形車両で多用されている間接照明をよりリアルに再現できます。

場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍、 後年はローカル線の17m級車両の置き換え用となり1985年まで活躍しました。 1950〜60年代にかけて仕様変更や車体更新...

2024年9月より運行を開始したラッピングコラボトレインです。 広島市も協力した3者共同企画で広島全体を盛り上げています。 【227系】 ●225系Aシート、521系、227-500系に準じた前面形状のリニューアル ●前面

昭和29年に登場した国鉄のレールバス車両です。 閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です。 当初、全車両が北海道配備だったが一部を残し四国、千葉などに転属しました...

789-0系は2002年の東北新幹線八戸延伸に合わせ、八戸〜函館間を青函トンネルを通して運用する特急電車として登場しました。「スーパー白鳥」で活躍しますが、2016年開業の北海道新幹線に道を譲り、2017年からは札幌〜旭川間の特急「ラ...

。自重落下の荷役で、車体に備えたゲート式の底扉を空気圧により編成単位で開閉するための操作室を設けた車両が2両存在し、編成に必ず入っていました。土佐石灰工業所有の私有貨車で、土佐石灰工業専用線から土讃本線の斗賀野〜多ノ郷を通り...

281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。 同系のうち3両編成は「ハローキティ はるか」のラッピングがされ扇をイメージしたデザインとなっています。 ●3両編成の「ハローキティ はるか」ラ

KATO Nゲージ サウンドカード 東京メトロ17000系 18000系 22-242-8 鉄道模型 用品 東京メトロ17000系・18000系をはじめとする地下鉄車両製品との組み合わせで、臨場感ある...

や大船まで直通する快速運転などで活躍しています。 205系の置き換え用車両として平成26年(2014)に登場した車両で、横浜線のラインカラーである濃淡グリーンの帯を引き継ぎ、前面と側面に貼り付けられた「YOKOHAMA...

特等客車「エクセレンス・クラス」を連結！日本でも人気のスイスの観光列車「氷河特急」が最新仕様で登場！ ●人気定番製品が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です。 実車はスイ

キハ40形2134番は2016年9月に国鉄時代の一般色を模した「ノスタルジー」塗装へと変更された車両です。 2019年の検査時に台車がグレーとなったほか、前面にジャンパ栓受の増設が行われ、外観に変化が生じました...

吹田総合車両所京都支所のJR113系7700番台30N体質改善車を活躍末期の京都地域色にて製品化

、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。 東武スカイツリーラインの車両は、2015（平成27）年に全車リニューアル化が完了し、2011（平成23）年から施工が開始された編成は...

急行はまなすの「増21号車」に最適な寝台特急の増結用単品車両。

789-0系は2002年の東北新幹線八戸開業に合わせ、八戸〜函館間を青函トンネルを通して運用する特急電車として登場しました。3+3の6両編成に増結用の2両編成であるHE-300編成を連結することで繁忙期などは8両編成で対応していました...

電気機関車です。 0番代は1998年に登場したEF210形初の量産グループで18両が製造、全車両が岡山機関区への配置となりました。 最初に配置のされた岡山地区にゆかりのある「ECO-POWER...

DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式ディーゼル機関車です。 JR九州では回送列車などの運転用に700番代が導入され、黒色の塗装となり側面手すりの形状が変更されているのが特徴です。 ●JR九州が所有する7

運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。

TOMIX Nゲージ 複合ビル ラウンドウインドウ 5階建 4217 鉄道模型用品 ビルの窓に走行中の車両が映り込むミラー窓を再現。 窓越しに透けて見える階段や床を新規製作。 複合ビルを複数使用したり...

【メーカー】 カトー 【品番】 4865 【スケール】 Nゲージ 【商品状態】 新品です 【注意事項】 ※こちらの商品は外部倉庫に保管した商品となるため...

●ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル区間専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽...

EF510形300番代は九州で運行しているED76・EF81形の置き換えを目的として登場した交直流電気機関車です。 直流区間の走行が多かった従来の0・500番代では発電ブレーキを搭載していましたが、300番代では交流区間の走行がメイン...

車で、2004年までに62両が製造されました。 同和鉱業所有車のうち2000年代に製造された車両はタンク体がシルバーとなっていたのが特徴でした。