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1/150 小田急 ロマンスカーEXEα 「Nゲージダイキャストスケールモデル No.36」 6代目ロマンスカーEXEに2017年にプラスアルファの改造を施しEXEaとしてリニューアル。動力無し。小田急電鉄商品化許諾済み...
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鉄道模型
1/150 小田急ロマンスカーMSE 「Nゲージダイキャストスケールモデル No.86」 4905802110864
鉄道模型
1/150 小田急 ロマンスカーEXEα 「Nゲージダイキャストスケールモデル No.36」 4905802120368
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鉄道模型
1996(平成8)年3月、「Excellent Express(素敵で優秀な特急列車)」から名付けられた、6代目の新型特急「ロマンスカーEXE(エクセ)」が登場しました。全長200メートル、10両編成で、従来のロマンスカーと比較して乗...
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![【グリーンマックス】 447B 小田急2000形 増結用中間車4両セット Nゲージ エコノミーキット [▲][ME]](https://tshop.r10s.jp/hobinavi/cabinet/3/ks/greenmax1/4946950900785.jpg?fitin=300:300)
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鉄道模型
グリーンマックス Nゲージ 小田急1000形更新車 (1091編成)増結用中間車6両セット (動力無し) 31690 鉄道模型 電車。小田急1000形更新車10両貫通編成を新規金型にて製品化。一体型床下機器...
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鉄道おもちゃ
対象性別 :男女共用 対象年齢 :3歳から 小田急電鉄商品化許諾済 安全基準 :STマーク, メーカー: トレーン(TRANE)
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鉄道模型
2005年3月19日より運行を始めたのが、7代目となるロマンスカー、50000形VSEです。そのフォルムは自然との調和を目指した流線型デザインとされ、居住性を最大限に追及した車内設備を持ちます。従来のロマンスカーよりシートピッチを拡げ、約
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模型
r>【メーカー】 TOMIX 【品番】 92754 【スケール】 Nゲージ 【商品状態】 新品 ※海外輸入品はパッケージにダメージが見受けられる場合がございます...
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鉄道模型
未塗装のキットです。車体キットですので台車、パンタグラフ等は別途お求めください。新品です。希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。
鉄道模型
主な使用形式：小田急70000形GSE。●メーカー：TOMIX(トミックス)。●商品番号：6667。●スケール：Nゲージ。
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鉄道模型
小田急1000形更新車10両貫通編成を新規金型にて製品化。一体型床下機器中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入。車両番号、OERマーク、ブランドマークは印刷済み。
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小田急ロマンスカー70000形GSEは、2018年3月17日から営業運転が開始された新型ロマンスカーです。歴代のロマンスカーとしては最大となる縦寸法が1mの連続窓を採用し、眺望性がさらに向上しています...
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鉄道模型
いかついフェイスにアイボリー＋青帯の伝統色!9000形晩年の姿。2009年発売のA6195よりも実感的なシングルアームパンタを使用。ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 (ON-OFFスイッチ付)。
鉄道模型
小田急4000形は地下鉄千代田線乗り入れ対応車両として2007年に登場した電車です。JR東日本E233系をベースとしながらも先頭部はオリジナルのデザインとなっておりカラーリングも従来の小田急電車を継承しています...
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鉄道模型
グリーンマックス 鉄道模型 種別:グッズ Nゲージ 商品説明:鉄道模型 商品特徴:カテゴリー：鉄道模型。
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鉄道模型
小田急10000形HiSEは1987年に登場した、7000形LSE車に続く前面展望車型ロマンスカーです。展望席部分以外の客席部はハイデッカー構造となっています。
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![【グリーンマックス】 6471 小田急2200(2220)形対応(メタリック) Nゲージ 車両マーク [▲][ME]](https://tshop.r10s.jp/hobinavi/cabinet/3/ks/greenmax1/4946950647109.jpg?fitin=300:300)
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![【トミーテック】 0250 PT-4212-S (小田急7000形) Nゲージ パンタグラフ [▲][ME]](https://tshop.r10s.jp/hobinavi/cabinet/3/ks/tomytec1/4543736002505.jpg?fitin=300:300)
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鉄道模型
列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス。主な使用形式：小田急4000形。■メーカー：トミーテック。
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鉄道模型
鉄道コレクション 小田急電鉄2200形2両セット 旧塗装 1954年に登場した2200形は、前面窓が2枚と言う特徴的な形状から、鉄道愛好家の間では、通称「ネコ」とも呼ばれていました。
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模型
急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20ｍ、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上...
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鉄道模型
小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
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鉄道模型
小田急2200形は1954（昭和29）年に小田急の一般営業車両として、初めてカルダン駆動方式を採用した車両で2両編成で登場しました。初期に製造された車両は前面が2枚窓の非貫通形。
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