「M550」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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台車
旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪幅(mm)：21。
ムラウチ
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：38・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：120
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台車
・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：自在式・許容荷重(daN)：150
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台車
《仕様》●最大積載量(kg) 550●最低位(mm) A：310●最高位(mm) B：830●テーブル寸法 長さ×幅(mm) C×D：800x500●全長(mm) E：1050●全幅(mm) F：500●全高(mm) G：880●ステ...
台車
超低速で力持ち! ワイドクローラーで抜群の走破性! 形式 XG555M 最大作業能力（kg） 550。
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】・低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】・車輪径D（mm）： 50・タイプ： 自在
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●旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。●低床・重荷重が必要な機器に。●車輪径D(mm)：38●タイプ：自在式●許容荷重(daN)：120
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：自在式・許容荷重(daN)：150
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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●床高さ：120mm●車輪：自在×4●車輪径：70mm(PP車)●荷台材質：ポリプロピレン●積載均等耐荷重：550kg●荷台サイズ：762×457mm●重量：5.18kg。
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![ハンマー ハンマーキャスター 低床式中荷重用固定双輪ナイロンB車38mm 550RBN238BAR01 [367-2085] 【低床式キャスター】[550R-BN238 BAR01]](https://tshop.r10s.jp/tatsumax/cabinet/syohin/t01000508/t010005081012.jpg?fitin=300:300)
台車
【特長】●旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。 【仕様】●許容荷重(kgf):120●車輪径D(mm):38●車輪幅(mm):21●取...
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：38■タイプ：
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：150許容荷重(kgf)：153車輪径D(mm)：50車輪幅(...
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：150
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台車
《仕様》●最大積載量(kg) 550●最低位(mm) A：310●最高位(mm) B：830●テーブル寸法 長さ×幅(mm) C×D：800x500●全長(mm) E：1050●全幅(mm) F：500●全高(mm) G：880●ステ...
![をくだ屋技研(O.P.K) 手動式リフトテーブル キャデ LTX-H550-8M[法人限定]](https://tshop.r10s.jp/first34/cabinet/okudaya/opk-ltx-h550-8m.jpg?fitin=300:300)
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商品の特徴 ●ペダルを左に回すとリフトアップスピードが2倍になる 早揚り装置を標準装備。 （LTX-H100・150・H250-8Sは除く） ●テーブルの急降下を防ぐ、急降下防止バルブ付き。 ●LTX-H100-6（軽量キャデ）は車体...
台車
【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：150許容荷重(kgf)：153車輪径D(mm)：50車輪幅(...
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：50■タイプ：
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●プレート式●低床式●自在式●ベアリング入●旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。●低床・重荷重が必要な機器に。リニュ
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：150許容荷重(kgf)：153車輪径D(mm)：50車輪幅(...
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：150許容荷重(kgf)：153車輪径D(mm)：50車輪幅(...
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●※画像はEA520XH-4Aです 【注意事項】 ●※個人宅への配送不可商品ですのでお届け先は必ず法人名または屋号名をご入力ください。 ●※お届け先が個人宅のご注文の場合、キャンセル処理させて頂く場合がございますのでご了承ください。<br
機械工具のラプラス
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：150
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●プレート式●低床式●固定式●旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。●低床・重荷重が必要な機器に。リニューアルに伴い、
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：38■タイプ：
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![をくだ屋技研(O.P.K) 手動式リフトテーブル キャデ LTX-H550-8M[法人限定]](https://tshop.r10s.jp/first23/cabinet/okudaya/opk-ltx-h550-8m.jpg?fitin=300:300)
台車
商品の特徴 ●ペダルを左に回すとリフトアップスピードが2倍になる 早揚り装置を標準装備。 （LTX-H100・150・H250-8Sは除く） ●テーブルの急降下を防ぐ、急降下防止バルブ付き。 ●LTX-H100-6（軽量キャデ）は車体...
台車
《仕様》●最大積載量(kg) 550●最低位(mm) A：310●最高位(mm) B：830●テーブル寸法 長さ×幅(mm) C×D：800x500●全長(mm) E：1050●全幅(mm) F：500●全高(mm) G：880●ステ...
台車
・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：自在式・許容荷重(daN)：150
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：150
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●プレート式●低床式●自在式●ベアリング入●旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。●低床・重荷重が必要な機器に。リニュ
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：38・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：120
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■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】・低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】・車輪径D（mm）： 50・タイプ： 自在
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：50・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：150
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：50■タイプ：
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：38・タイプ：自在式・許容荷重(daN)：120
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：38・タイプ：自在式・許容荷重(daN)：120
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：50■タイプ：
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【特長】 ●LT-H型からLTX-H型へ令和元年さらに安全性を向上させモデルチェンジしました。 ●自動積荷チェックバルブ内蔵 ●操作は簡単、小回りも抜群 ●作業環境にマッチしたシンプルなデザイン ●キャスターは片側ブレーキ付 ●早揚り装
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：50■タイプ：
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【特長】旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【仕様】許容荷重(daN)：120許容荷重(kgf)：122.4車輪径D(mm)：38車輪...
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【特長】■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】■低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】■車輪径D(mm)：38■タイプ：
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■旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。【用途】・低床・重荷重が必要な機器に。【仕様】・車輪径D（mm）： 50・タイプ： 自在
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・旋回部のボールレース径が大きく、ダブルホイールのため、相互の反転作用により旋回がスムーズ、また偏平車輪の採用で走行安定性に優れています。・低床・重荷重が必要な機器に。・車輪径D(mm)：38・タイプ：固定式・許容荷重(daN)：120
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