バイク用ブレーキ
EBC EBC Yellowstuff Brake Pad Sets EBC 06-08 Lexus IS250 2.5 Yellowstuff Front Brake Pads DP41772R ebcDP41772R
バイク用ブレーキ
材質 : ハイスチール材 仕様 : フロント 平均摩擦係数 : 0.46〜0.50 対応温度域 : 100〜800度 商品種別 : レクサス : IS250C : GSE20 09.04〜
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材質 : ノンスチール材 仕様 : リア 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 対応温度域 : 常温〜450度 商品種別 : レクサス : IS : ASE30 IS300/GSE31 IS350/AVE30 IS300h/AVE35...
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バイク用ブレーキ
■適合車種:レクサス IS300H・形式:AVE30・年式:H25.05〜【13.05〜】▽品番:MD436【ミヤコ(Miyako)】◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい...
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■適合車種:レクサス IS250・形式:GSE30・年式:H25.05〜【13.05〜】▽品番:0446553040【トヨタ純正部品(TOYOTA)】◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽...
バイク用ブレーキ
材質 : ミディアムスチール材 仕様 : リア 平均摩擦係数 : 0.37〜0.40 対応温度域 : 50〜650度 商品種別 : レクサス : IS250、IS300H、IS350 : AVE30/GSE31/GSE35/ASE30...
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制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの
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バイク用ブレーキ
【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWST type【適合車種】 レクサス IS250【年式/型式】2013/04〜 ※MC、FMCまで。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/GSE35/【商品名】...
バイク用ブレーキ
制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
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バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
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バイク用ブレーキ
制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。
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バイク用ブレーキ
【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWD type【適合車種】 レクサス IS350【年式/型式】2013/04〜2020/10。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/GSE31/【商品名】ブレーキ...
バイク用ブレーキ
■適合車種:レクサス IS300・形式:ASE30・年式:H29.09〜【17.09〜】▽品番:V9118A108【タクティ製(TACTI DJ)】◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽に...
バイク用ブレーキ
材質 : ロースチール材 仕様 : リア 平均摩擦係数 : 街乗り : 0.45〜0.50・ミニサーキット : 0.35〜0.40 対応温度域 : 常温〜700度 商品種別 : レクサス : IS250、IS300H、IS350 : ...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。
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バイク用ブレーキ
初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド。・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル。・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き。
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■適合車種:レクサス IS250・形式:GSE20/GSE25・年式:H18.02〜【06.02〜】▽品番:V9118B036【タクティ製(TACTI DJ)】◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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材質 : ノンスチール材 仕様 : フロント 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 対応温度域 : 常温〜450度 商品種別 : レクサス : IS250C : GSE20 09.04〜
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WinmaX/ウインマックスWD type【適合車種】レクサス IS250【年式/型式】2005/08〜2013/04。/GSE20/F SPORT リアベンチディスク車。
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用。ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWD type【適合車種】 レクサス IS350【年式/型式】2013/04〜2020/10。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/GSE31/F SPORT【商...
バイク用ブレーキ
効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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バイク用ブレーキ
■適合車種:レクサス IS350・形式:GSE21・年式:H17.08〜【05.08〜】▽品番:0446530500【トヨタ純正部品(TOYOTA)】◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽...
バイク用ブレーキ
材質 : ロースチール材 仕様 : フロント 平均摩擦係数 : 街乗り : 0.45〜0.55・ミニサーキット : 0.37〜0.43 対応温度域 : 常温〜750度 商品種別 : レクサス : IS250C : GSE20 09.04〜
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみ
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重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ。・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発。・踏力に応じてμ(ミュー)が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ。
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン
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初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版! ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時
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