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適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62)◆スタンダードタイプ◆タイプ：ロング◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合型式】RC62/RC71。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらで

効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみ

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62) ◆タイプ：GPタイプ ◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合型式】RC62/RC71。

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合型式】NC700DC/DD（RC62-1000001〜）【適合年式】12〜13年key：ブレーキパッドzero196465

備考: SC11 EU 【排気量】1100cc CB750F INTEGRA 　CB750F INTEGRA 年式: 82 　　備考: RC04 【排気量】750cc CB750F ...

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに

Disc Rotor For HONDA NC700 NC750 S/X/DCT NC700D IntegraカテゴリBrake Disc Rotors状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料...

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフロ

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合型式】RC62/RC71。

備考: SC11 EU 【排気量】1100cc CB750F INTEGRA 　CB750F INTEGRA 年式: 82 　　備考: RC04 【排気量】750cc CB750F ...

制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62) ◆タイプ：GPタイプ ◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみ

制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキン

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 /

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合型式】RC62/RC71。

Brake Disc Rotor Front Right for HONDA NC 700 D Integra DCT ABS 2012 2013カテゴリBrake Disc Rotors状態新品メーカー車種発送詳細全国一律...

FF車・サーキット専用リヤ アンチロックタイプ・通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いブレーキパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体

【適合車種】INTEGRA(インテグラ)【適合型式】RC62/RC71※レバー本体カラー：チタン※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください...

【適合車種】INTEGRA(インテグラ)【適合型式】RC62/RC71※レバー本体カラー：シルバー※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください...

【適合車種】INTEGRA（インテグラ）【適合年式】12年。※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62) ◆スタンダードタイプ ◆タイプ：ロング ◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62) ◆スタンダードタイプ ◆タイプ：ロング ◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフ

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時

備考: SC11 EU 【排気量】1100cc CB750F INTEGRA 　CB750F INTEGRA 年式: 82 　　備考: RC04 【排気量】750cc CB750F ...

備考: SC11 EU 【排気量】1100cc CB750F INTEGRA 　CB750F INTEGRA 年式: 82 　　備考: RC04 【排気量】750cc CB750F ...

Brake Disc Rotor Front Right for HONDA NC 750 D Integra DCT ABS 2014 2015 2016カテゴリBrake Disc Rotors状態新...

備考: SC11 EU 【排気量】1100cc CB750F INTEGRA 　CB750F INTEGRA 年式: 82 　　備考: RC04 【排気量】750cc CB750F ...

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62) ◆タイプ：GPタイプ ◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。

ハイグレードなセミメタル材質を使用したパッドです。制動力・コントロール性・パッドの減り具合が純正品と比べ非常に優れています。雨や寒い日でも天気に左右されにくく、安定した制動力を発揮するオールマイティーなパッドです。●材質：セミメタル材...

適応車両：INTEGRA(RC71)/(RC62)◆スタンダードタイプ◆タイプ：ロング◆この商品はU-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品です。