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IRC井上ゴム工業製バイクタイヤ(180/55ZR17)。高品質タイヤです。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径:631mm標準リム幅:5.50許容リム幅:5.50-6.00トレッド幅:182...
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井上ゴム工業のバイクタイヤ(80/90-17 フロント用)ホンダ クロスカブ110/CT125純正装着タイヤ2022年4月にモデルチェンジで発売されたHONDACROSSCUB110用のチューブレスタイヤです...
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【総評】ハンターカブCT125純正タイヤです他にはティムソンTS823を試してみましたちなみにバイク歴50年以上、20台くらい乗り継ぎ今はハンターカブのみ所有です舗装路特に悪いところはありません、素直に寝ます少し荒れた路面で40〜50キロからフロントブレーキを掛けながら寝せていくようなシチュエーションでも変によじれたりせずに素直に寝ていきますそこからブレーキを少し強めにかけるとさすがにズズッと滑りますが滑り出しも結構わかりやすいです雨天走行橋の継ぎ目の鉄部、横断歩道のペイント、そんなに滑りませんが寝せて通過するとさすがに少し滑ります不整地少しぬかるんだところはトラクションがかかりません、ロードタイヤ並みです砂利や締まった土は普通に走ります、轍乗り越えも素直ですライフ普通に使ってリアで5000キロは持ちますフロントは倍くらい持ちそうです違うタイヤ(ティムソン)お試し中です1000キロくらい走ってみて、見た目以外はGP-5が良いと思いますティムソンより直進安定性、旋回時の安定性と自由度は優れている感じですただし価格がドンドン上がってきているので、困ったものです
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バイク用タイヤ
TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤです。自分のトライアルマシンに乗ったまま、山や河川敷などのフィールドへ行くことができる公道走行可能モデルです。ベースはコンペティションモデルの『TR-011』なので...
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HONDA TLM220R 1990〜 WT REAR 4.00-18 4PR。 HONDA TLR250R 1986〜 WT REAR 4.00-18 4PR。 YAMAHA TY250スコティッシュ 1986〜 WT REAR...
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オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。01に比べ、ウェット性能が...
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2件
MB520 100/90-10 56J TL フロント/リア兼用。実用域での扱いやすさを第一にセンターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。従来のモデルに比...
この製品をおすすめするレビュー
値段はやや高め(各社廉価品の倍前後)ですがここまでドライ・ウェットグリップと耐摩耗性を両立したタイヤは他にないと思います。タイヤはざっくり言って「ゴム質が硬い→高ライフ、低グリップ」で柔らかいとその逆ですが、なぜかホント両立してます。アドレスV125のリアで8000キロ持ちました(タイヤサイズの割にはパワーあるバイクなので減り早い事で有名です)。バイクの事故は人命に関わりやすいのでここをケチる理由は無いです。持ちが良いのはすなわち工賃(自分でやるなら手間)の節約にもなるので、結果的にむしろ安いと言えます。
LEAD EXで使い続けています。最初は、純正のチェイシンだったのですが、こちらも結構長持ちしましたが、スリップサインが現れる前からは危険でした。(雨の日滑る。当たり前ですが。)それで、こちらに変えてみたところ、最初物凄くグリップ力の強いタイヤで、スリップサインが現れる前でも安定していました。それから後輪2回前輪1回替えましたが、安定していますね。そろそろ、スリップサインが現れる前に来たので前後輪の取替時期なので、またこのタイヤを指名しようと思います。
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IRC井上ゴム工業製の高品質バイクタイヤ(120/70ZR17)。オンロードツーリングラジアルタイヤフロント用外径:599mm標準リム幅:3.50許容リム幅:3.00〜3.50トレッド幅:123mmチ...
この製品をおすすめするレビュー
CBR600RRに履きました。安いです。持ち込みタイヤ交換をお願いしても最安値ですね。フィーリングはとてもいいです。バイクが軽くなりました。ライフはわかりませんが2、3年持てばいいと思います。
日本メーカーの格安タイヤ。ほとんど高速道路のツーリングを前に購入。バンクさせてもグリップに不安は感じませんでした。メーターを見てなかったのでライフは不明ですが、7〜8000qくらいでしょうか。フロントは不満を感じませんが、リアはバンプの突き上げをきつく感じます。突き上げが気にならない方には良いタイヤだと思います。
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ネレーション。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)・標準リム幅 : 4.00・許容リム幅 : 3.50-4.50。IRCアイアールシーオンロードタイヤスポーツPROTECH ROAD WINNER...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンド...
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向上。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)サイズ:90/90-10 50J TLバイ...
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ホンダカブ50 & 110、DIO110用サイズIRCのスタンダードシリーズタイヤ●ホンダスーパーカブ50/110対応サイズ■タイヤサイズ:80/90-17 50P■タイプ:TL■備考:[純正装着]H...
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは100/90-10 56J TLです。MB38、MB70の後継モデル。グルーブを増やす事でウェット性能が向上。50ccスクータ用タイヤ。ベストセラータイヤMB38の...
この製品をおすすめするレビュー
後輪のタイヤがひび割れたので、交換しました。以前はダンロップの商品でしたが、あまり長持ちがしなかったので、今回井上タイヤの製品を使ってみました。柔らかくて、乗り心地が良くなりました。
IRCはこれの他に520も使用しましたが、持ちは1千kmしか変わりませんでした(6千km使用)値段も500円程度の差額なので大差なしです晴れの使用では特に問題ありません、雨でも滑りやすい事を自覚出来て自重出来る人なら問題ないかと125ccのノーマル車両ならこれ位でも十分です各メーカーのやる気の無さがモデルチェンジしないところににじみ出ていますねDLが307に切り替えたのが最後かな(笑)
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは160/60ZR17。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径633mm標準リム幅4.50許容リム幅4.50-5.00トレッド幅169mmチューブレスタイプ...
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ライディング中のどっしりとした安定感に定評のある、ハイウェイクルーザーにベストマッチの高剛性タイプ。タイヤサイズ:150/80-16 M/C 71Hタイプ:TL外径(mm):652トレッド幅(mm):16...
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アクティブなライディングにも対応できるよう剛性も高めている。コンパウンドもスポーツバイアス系で採用されているものをこのタイヤにも採用。パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコ
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IRC井上ゴム工業製の高品質バイクタイヤ(150/60R17)。IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは150/60R17です。高い品質と信頼性で、快適な走行を実現します。メーカー:アイアールシー(iRC...
バイク用タイヤ
メーカー:IRC パターン:RMC810 タイプ:チューブレスタイプ(TL) サイズ:110/70R17 IRCからの新たな提案 マイルドツーリングラジアル。 都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性と...
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SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力。バイクの足下を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめだ。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使...
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圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ雪道での安全な走りを支える信頼のスノータイヤシリーズ。IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤスノータイヤSN12前後輪共用2.75-14チューブレ...
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ニュースノータイヤ雪道での安全な走りを支える信頼のスノータイヤシリーズ。冬場に業務で使用される方におすすめ。メーカーアイアールシー(iRC Tire)スノータイヤ前後兼用スタッドレスタイヤオールシーズン使用可能井上ゴム工業ア...
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。120/80-12サイズです。バイク用タイヤスクーター用タイヤフロント・リア共用チューブレスタイプ外径498mmトレッド幅120mm標準リム幅3.00インチ許容リム幅...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンド...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。110/70R17サイズ。バイク用フロントタイヤIRC RMC810 54H F 110/70R17 TL。都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた...
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IRC井上ゴム工業製の高品質バイクタイヤ。IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤVE-33s 110/100-18 102653です。バイク用リアタイヤIRC VE-33s 64M R 110/100-18...
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ションオンロードミドルバイク用スポーツバイアスタイヤフロント用タイヤ幅110mmチューブレスタイプRX02適合車種NINJA250などメーカーアイアールシーIRCオンロードタイヤスポーツPROTECH...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤ、190/50ZR17サイズです。高品質な製品です。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:6.00許容リム幅:5.50-6.00バイク用リアタイヤIRC...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径:535mmトレッド幅:100mm標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-2.75インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる...
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けた最新モデル。オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。タイヤ外径:662mmトレッド幅:130mm標準リム幅:2.75...
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メーカー : IRC 井上ゴム。サイズ : 70/100-8。パターン : MB52。速度記号/荷重表示 : 2PR。タイプ : WT(チューブタイプ)。仕様 : フロント/リア。メーカーコード : 121076。
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メーカー:IRC パターン:RMC810 タイプ:チューブレスタイプ(TL) サイズ:160/60ZR17 IRCからの新たな提案 マイルドツーリングラジアル。 都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性...
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイクでオンロードを極めたい。そんな声を反映させたデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考えグリップ力と排水性を高次元でアジャスト...
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ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上...
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井上ゴム工業製の90/90-14リアタイヤ。井上ゴム工業製の90/90-14フロントバイクタイヤ。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。90/90-14サイズのフロントタイヤです。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。リアタイヤでサイズは90...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径500mmトレッド幅89mm標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブタイプ(チューブが必要です)GP-22装着可能な主要車種HONDAクロスカブ110HONDACT12...
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バイク用リアタイヤIRCIX09W/D52M R90/100-16 WT抜群のグリップ力を発揮するハードエンデューロ用ガミータイヤハードエンデューロ専用タイヤ。ガレ場、グリップの悪い腐葉土、ウッズ、木の根...
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ンド:iRC(アイアールシー)二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立から今日まで培ってきた製造、事業経験、また50年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レ...
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さまざまな路面をカバーする。オンロードもオフロードも安心して走行したい方におすすめ。チューブレスタイヤバイアスリア用。タイヤ幅140mm扁平率70リム径17インチ。外径629mmトレッド幅13...
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適応車種:HONDAGB350サイズ:100/90-19タイプ:TLフロントGS19シリーズ。クラシカルバイクオンロードスポーツタイヤフロント用*チューブタイプ(チュー...
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バイク用タイヤスクーター用タイヤ前後輪共用タイヤ幅3.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)スタンダードタイヤメーカー:アイアールシー(iRC Tire)リブパターンタイヤモンキー50IRCア...
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リジットモデルに似合う定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的
リジットモデルに似合う昔ながらのデザインのモデル定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的ですよねBSにも同タイプのモデルが有りますがこれは井上らしい仕上げですスタイルも両社は若干違いサイドの膨らみなど個性が出ています昔からの定番ですが今も古いモデルのオーナーたちには人気のデザインリジットモデルの定番と言えばこのスタイルなのです性能的にはまあまあのまとまりトコトコ走るにはこれで十分ですし元々速く走る物では無いのでこれで良いんだと思いますノスタルジックなスタイルの定番は中々魅力的ですね
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■適合車種TXT GP250 TXT GP250 年式: 20CB125JX CB125JX 年式: 80MBX80インテグラ MBX80インテグラ 年式: 83Z200 Z200 年式: 81AR125 AR125 年式: 83 A
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MB-520 100/90-10 インチ 56J TL フロント/リア 標準リム幅:2.50インチ、許容リム幅:2.15〜2.75インチ。外径:437mm・トレッド幅:101mm10インチ。チューブレス。リム幅:2.50。〈アーバンマ...
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チューブレスタイプ。オンロードスクータータイヤ前後輪共通タイヤ幅約80mmチューブレスタ...
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オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広...
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ミニバイク用のハイグリップタイヤ。3.00-10と3.50-10の2サイズを用意。バイク用前後共用タイヤIRC MBR740 50J共90/90-10TL。ミニバイクレースにフォーカスしたスポーツタイ...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発...
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MB67が生産終わりどれにしようか迷った。安くて摩耗を考慮してモビシティにした。[グリップ]なかなか良い。ハイグリップタイヤではないが通常なら十分なグリップ。溝は深いし雨の日でも特に問題を感じない。[ハンドリング]倒したぶんだけ曲がる。ほぼクセなく自然に乗れる。【総評】リヤタイヤに関しては約8000キロでスリップサインが出始めます。ほかのタイヤでも同じなので摩耗具合は普通でしょうか?。安価でバランスの良いタイヤです。
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クォータークラスに最適なスポーツバイアスのネクストジェネレーションバイク用フロントタイヤIRC RX02 57H F 110/80-17 TL。クォータークラスに最適な現代のオンロードバイアス。多くの...
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商品名:MOBICITY SCT-001(モビシティ) メーカー:IRC サイズ:100/80-14 タイヤ幅(mm):100 扁平率(%):80 リム径(インチ):14 荷重指数:48 速度記号:P TL(チューブレス)
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メーカー:IRC(井上タイヤ) パターン:RX02。前後セット 110/70-17 TL(タイヤサイズ) 54H(ロードインデックス)。140/70-17 TL(タイヤサイズ) 66H(ロードインデックス)。適合車種 HONDA CB...
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