バイク用ブレーキ
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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バイク用ブレーキ
エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ(パッド表面焼付
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バイク用ブレーキ
DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりの...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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DIXCEL ディクセル ディスクローター FPタイプ (スリットなし)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!・カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!・ディクセル独自の熱処理
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バイク用ブレーキ
制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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バイク用ブレーキ
価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上!・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだ
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー (SH-2N) ノンアスベスト材使用 XR50R/CRF50F TT-R50E DJ-1/DJ-1R ロードパル等 770-1032030 適合車種【フロントに適合】XR50R/CR...
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリッ
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリッ
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DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりの...
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価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上!・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだ
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エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ(パッド表面焼付
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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バイク用ブレーキ
重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー
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バイク用ブレーキ
・ステンレススチールギアドライブクランプ付きの陽極酸化アルミ製。 ・英国製。 936-04DCH P936-04DCH ヤフー HD店
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エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー【主な特徴】・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ(パッド表面焼付
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重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー
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DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリッ
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上!・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだ
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド【主な特徴】・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ・高い制動力ながらも非常に低いロー
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DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりの...
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DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」
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DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりの...
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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド【主な特徴】・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
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DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20%の制動力がもたらす安全性!・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりの...
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商品名:ES type エクストラスピード EXTRA Speedメーカー:日産車種(カナ):プリメーラ ワゴン車種(英語表記):PRIMERA WAGON 型式:WTP12 WHP12 WRP12年式:01/01〜05/12適合情報...
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DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド【主な特徴】・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低
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