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この製品をおすすめするレビュー

5

HJCの中では軽量コンパクト。

同じくHJCのCS-15から乗り換え。CS-15は低価格エントリーモデルとしてはかなり優秀なヘルメットで特段重くはないけれど、Lサイズは帽体がやや大きめで、さらにグラフィックモデル(計測1637g)となれば、さすがに軽量モデルとは言いがたい。一方、このRPHA11は同じメーカーのLサイズとは思えないほどコンパクトで間違いなく軽い(計測1498g)。RPHA11のカーボンモデルは1300g台だからそれには敵わないものの、1498gも十分軽く、後方確認の際に首を素早く振っても軽やかで負担は感じない。エアインテークもしっかり機能していて通気はよく、走り出せばシールド内の曇り解消は比較的早い。また、既に型落ちとは言えHJCのハイエンドモデルと言うことで、ダークスモークシールドやピンロックシートが付属品になっているのが非常によいし、結果かなりお得なヘルメットだと思う。サイズ感については、CS-15のLサイズは私にとってこの上なくジャストサイズだったが、RPHA11のLサイズは入口は狭く、被り切った時に少しもゆとりがない感覚で、全体をしっかり圧迫されるようなレーシーなフィット感。気なったのは耳のくぼみの位置が合わず、耳たぶの収まりが悪かったこと。それでも特段痛みも出ず問題は無かった。規格はSG、JIS。それにMFJ公認ステッカーも付いている。

¥40,763〜

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この製品をおすすめするレビュー

4

比較的安価なシールド付オフロードヘルメット

シールド付のオフロードヘルメットは選択肢が少ないですが、こちらは比較的安かったので購入しました。まずかぶり心地ですが全体的にキツく、特に頬はかなり締め付けられるので、普段より1サイズ大きめを選ぶか、もしくはオプション品の緩めの内装を買いましょう。顎紐はマイクロラチェットのバックルで、インカムホールのスペースも確保されているのでそこそこ利便性はいいですが、帽体がデカい割にインナーバイザーはありません。風切り音は50キロくらいはあまり気になりませんが、60キロ辺りからやや耳につく音がしてくるため、恐らく高速を走る場合はなかなか厳しいと思います…バイザーは外して普通のフルフェイスのスタイルにも変えられますが、この場合は風切り音がやや改善されます。

¥22,176〜

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¥31,665〜

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¥15,840〜

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