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当時は最後のスカイラインGT-Rの特別仕様車として発売された、V-SPECII Nurタイプのミニカーになります。あくまでも1000円未満のミニカーですので、ほかのR34 GT-Rとの違いは分かりにくいものの、カラーリングやホイールデザインは実物に寄せていて素晴らしいです。サスペンションと扉の開閉両方のギミックがついているのも良いと思いました。いまだにGT-Rのなかで一番カッコいいデザインと挙げる人も多く、トミカプレミアムシリーズのなかでも映える出来栄えです。もし可能なら、今後バリエーション違いでシルバー色も見てみたいです。
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ミニカー
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パッケージサイズ: W78×H41×D39mm
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ケンメリと呼ばれたスカイランGT-Rのミニカーです。ミニカーとしても各社多数登場していますが、トミカプレミアムで手ごろな価格での購入ができました。古い時代のこのクーペのデザインが好きな人にとって、新品で購入できる製品は限られていますので是非ゲットすることをお勧めします。一目見てわかるデザインを、この価格帯で十分に再現されていると思います。リアスポイラーとフェンダーがちゃんと付いているのもいい感じです。
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電池は使用しません。対象年齢 :3才以上
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【総評】タカラトミー トミカ No.13 日産GT-500については、現行モデルがGT-RからフェアレディZ に変わってしまいました。 なので、GT-R の方は値段がプレミア化してしまい、買うのが躊躇されるようになってしまいましたが、なんとかメルカリで1000円程度で入手できました。カラーリングに関しては、全体的にマットブラックな仕上がりで、デカールをユーザーが追加で貼れるようになっています。リアウイングは造形もしっかりしていて悪くないです。現行のフェアレディZの方が細部の作り込みが少し良くなっている印象ですが、GT-Rのオーラには勝てませんね。
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ハイディテールコレクションモデル「トミカプレミアム」に新車が登場。■サスペンション■左右ドア開閉「モータースポーツで勝利すること」を目指し1989年に先代から16年ぶりの復活を果たしたスポーツカーこそが日産 スカイライン GT-R(B...
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GT-Rといえばコレ、と思い浮かべるほど、数々の伝説とスカイライン復活を印象付けた、R32のスカイラインGT-Rになります。トミカプレミアムでも渋いカラーリングが再現されていて良い感じです。ギミックもドア開閉ができるようなっており、及第点といったところです。スポイラー部分も1000円未満の価格帯ながらしっかりと表現されていてGT-Rと通常のトミカのスカイラインとの違いを感じられます。ただリヤのライト周りはもうちょっと造形が奇麗だったらなと思いました。
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