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コア幅およびフィン、ピッチ形状を最適化することで、サーキットでのスポーツ走行時の水温上昇を抑えるとともに、走行風の少ない渋滞時の冷却性能を確保し、これらの両立を実現しました。 NISMOエンジンメニュー施工車の高出力エンジン

●メーカー名：トラスト / TRUST●商品名：インタークーラーキット スカイラインGT-R T-23F●メーカー品番：12020208●JANコード：4991995652151商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スカ...

商品コード213121489-001■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイラインGT-R 型式R32/BNR32 エンジン型式RB26DETT 年式1989/08-1994/12■仕様 部品番号1302-SN001 商品名パイピング...

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ライトチューニングからハードチューニングまで対応するBLITZ レーシングラジエーターキャップ■圧力調整弁の開弁圧を127kpa (1.3kg/cm2)に設定し、ラジエーターの冷却性能を最大限に引出します。■金属部分には錆に強いステン...

内径：57Φ（mm） 片足長さ：90mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハウジン...

外径：Φ8-Φ8-Φ8（mm） 材質：ポリアセタール樹脂（ホワイト） 形状：T字ジョイント 同径 荷重撓み温度：約+110℃（約1.80Mpa） 耐熱温度：約-10℃〜+70℃ 使用圧力：最高1MPa 適用流体：エア(空気)、ウォータ...

内径：70/80Φ（mm） 片足長さ：90mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING 自動車のインタークーラー...

おもな適合 車種名 型式 年式 エンジン型式 備考 スカイラインGT-R BCNR33 H7/1〜H9/1 RB26DETT N1仕様取付不可。アルミエアガイド付後期取付け不可取付の際GReddyブローオフバルブTYPE-Rキットが必...

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。標準カラー：イエローはこちらオプションカラー：ホワイトはこちらオプションカラー：パープルはこちらオプションカラー：ガンメタ

品番: 13001-AN007 車種: スカイラインGT-R 型式: BNR32 エンジン: RB26DETT 年式: 89/08-94/12 タイプ: R type INTERCOOLER コアサイズ/mm・取付位置: 600X30...

高ブーストの安全性・圧力損失低減に効果を発揮するHKSパイピングキット純正の樹脂パイプ等では、ブーストアップを行なったエンジンの高過給時に膨張・破裂等を引き起こす場合があります。また純正パイプは曲がり箇所が多く曲げRも小さ

AS商品コードTMSZ000302メーカーミノルインターナショナルメーカーコードBWL-05商品説明等BILLION スーパーソリッド クーラントライン は、強度、剛性、そして、耐圧性能に優れる「SEPゴム」を採用した強化ラジエターホ...

商品情報【商品名】HKS INTERCOOLER KIT エッチケーエス インタークーラーキット【設定車種】対応車種： NISSAN SKYLINE GT-R 適応型式： BNR32 エンジン型式： RB26DETT 年式： 1989...

内径：30Φ（mm） 片足長さ：90mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハウジン...

内径：19Φ（mm） 長さ：500mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING 自動車のインタークーラー、ターボ...

内径：37Φ（mm） 全長：76mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハウジング材...

内径：3Φ（mm） 長さ：3000mm 片肉厚：約2mm 許容差：±0.5mm 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING 自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターラ...

スカイラインGT-R BNR34 クーラントホース+ホースバンドセット 標準カラー:オレンジメーカーサムコ【SAMCO】メーカーコード40TCS38/Cカテゴリクーラントホースお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送まで...

内径：6Φ（mm） 個数：4個1セット ※追加受け付けます　 長さ：約23mm　 肉厚：約3mm 許容差：±0.5mm 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING バキューム・ウォータ...

内径：76/80Φ（mm） 片足長さ：90mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハ...

シリーズ名：Sタイプメーカー：ニッサン車種：スカイラインGT-R類別：型式：BNR32エンジン型式：RB26DETT年式：89/08-94/12仕様：88kPa (0.9kgf/cm2)商品コードNo.：15009-AK006備考：人...

内径：83Φ（mm）全長：76mm 肉厚：約5mm許容差：±0.5mm構造：4プライ 9層構造取付範囲：内径±1〜2mm程度耐熱温度：約−50℃〜＋200℃メーカー：TOYOKING自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェ...

内径：16Φ（mm） 長さ：1000mm　※延長可能 片肉厚：約3mm 許容差：±0.5mm 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING 自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、...

ボンネットを開ければ一目で水温がわかり、異常に気づける超便利な水温計付きのラジエターキャップ！ ラジエーターキャップは単なる蓋ではなく、冷却装置内の圧力を適正に保つ重要な部品です。 ラジエーターキャップ内側にあるシール

メーカー/商品名 　TRUST　GReddy オイルクーラーキット オイルエレメント移動タイプ 車種 　日産：スカイライン GT-R [型式] 　BCNR33 [年式] 　95/01-98/11 [エンジン型式] 　RB26DETT ...

●対応発送方法：宅配便(地域別送料)

メーカー名モンスタースポーツ商品名ハイプレッシャーラジエターキャップ Aタイプメーカー品番ZZEC10自動車メーカーニッサン車種スカイライン GT-R型式BCNR33年式95.01〜98.05エンジン型式RB26DETT(ターボ)仕様...

内径：40Φ（mm） 全長：76mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハウジング材...

◆こちらの商品は、ご注文確定直後から出荷に関わらず、車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。

スカイラインGT-R BCNR33/BNR34 クーラントホースキット 標準カラーメーカーサムコ【SAMCO】メーカーコード40TCS38/Cカテゴリクーラントホースお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以...

■品番1N354-AA030 ■メーカーARC Brazing/エーアールシーブレージング ■商品名インタークーラー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種GT-R ■型式R35 ■年式汎用 ■エンジン型式VR38DETT ■...

内径：10Φ（mm） 長さ：2000mm 片肉厚：約2.5mm 許容差：±0.5mm 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING 自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェー...

内径：57/76Φ（mm） 片足長さ：90mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ ホースバンド個数：2個 バンド材質：SUS430 ハ...

AS商品コードSAUZ000021メーカーザウルス商品説明等純正水冷ユニットを外して空冷式にした場合、走り始めなどはミッションオイルの油温が上がりにくく、オーバークール状態で走るようになり、クラッチなどに負担をかけてしまいます。そこ

商品説明商品内容 ○商品名：HPI EVOLVE インタークーラーキット SPEC-R スペックR 600mm幅ICコアのみ○メーカー品番：HP3ICE-7BNR34◎価格（税抜価格)：￥144,000 ○適合車種：スカイライン GT...

入数：1個優れた冷却効果で、マシンの性能をフルに発揮高負荷時でも、エンジンをしっかり守りますノーマルラジエーターではスポーツ走行など高回転域を多用するシーンでは容量不足、オーバーヒートに直結します。ラジエターを高効率タ