車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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車用プラグ
【必要数】8本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:90919-02260 ◆適合車輌◆ 【メーカー】レクサス 【車 名】IS F 【型 式】USE20 【エンジン型式】2UR-GSE...
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【NGKプラグの特徴】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特...
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【NGKプラグの特徴】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特...
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【NGKプラグの特徴】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特...
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【仕様】 メーカー : NGK エヌジーケー 品番 : U5084 ストックNO : 49495 社外優良品 新品 【適合車種】 車種名称:レクサス IS250...
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NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5386 ストックNO : 49156 社外優良品 新品交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりま
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【セット内容】U5084 6本 (1台分)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:90919-02256 ◆適合車輌◆ 【メーカー】レクサス 【車 名】レクサスRC 【型 式】GSC10 【エンジン型式】2GRFSE...
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
NGK 日本特殊陶業 4輪車用 プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【NGKプラグの特徴】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特...
車用プラグ
同じ車名、車両型式でも年式等で商品番号が変わる場合もあります。 お間違いを防ぐ為に必ず事前の適合確認をお願いします。(NGKのホームページからでも適合検索は出来ます。) *確認の問い合わせが無いご注文の返品は受付けませんのでご了承お願い
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【仕様】 メーカー : NGK エヌジーケー 品番 : U5084 ストックNO : 49495 社外優良品 新品 【適合車種】 車種名称:レクサス IS250...
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
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【仕様】 メーカー : NGK エヌジーケー 品番 : U5084 ストックNO : 49495 社外優良品 新品 【適合車種】 車種名称:レクサス IS350...
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車用プラグ
同じ車名、車両型式でも年式等で商品番号が変わる場合もあります。 お間違いを防ぐ為に必ず事前の適合確認をお願いします。(NGKのホームページからでも適合検索は出来ます。) *確認の問い合わせが無いご注文の返品は受付けませんのでご了承お願い
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
NGK(日本特殊陶業株式会社) 品番 : U5158 ストックNO : 48526 3ピン 社外優良品 新品交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有して...
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車用プラグ
【必要数】6本 (全気筒交換の場合)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:90919-02256 ◆適合車輌◆ 【メーカー】レクサス 【車 名】レクサスIS 【型 式】GSE21 【エンジン型式】2GR-FSE...
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【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【NGKプラグの特徴】 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱
車用プラグ
【セット内容】U5084 6本 (1台分)※全気筒交換をおすすめします●純正部品:90919-02256 ◆適合車輌◆ 【メーカー】レクサス 【車 名】レクサスIS 【型 式】GSE35 【エンジン型式】4GRFSE...
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